Problem z elektryką zapłonem

[xul]

Więcej o stanie aku powiedziałoby napięcie podczas "kręcenia", bo jak nie masz wydajności prądowej, to i 12.8V w spoczynku nic nie da. Ja w VC miałem podobnie, nawet świeżo odpięta z ładowania nie chciała zbytnio kręcić przy mrozach (na plusie było OK), aku się skończyło.
A co do kluczyka, to w instrukcji jest jak go wyciągnąć z tego co pamiętam, nie wiem na ile to jest skuteczne.

[Trytus]

Kluczyk juz udalo mi sie wyjac. Wciaz nie wiem dlaczego auto krecilo na slabiej naladowanym akumulatorze a teraz jak jest naladowany zupelnie zdechl.

[xul]

A teraz jakie masz na nim napięcie, może jest przebicie na celach. Jak próbujesz odpalić, to kontrolki przygasają/napięcie na aku spada poniżej 8-9V? Sprawdź na innym aku czy odpala/kręci.

[Trytus]

Obecnie zdechlo wogole nawet kontrolki sie nie wlaczaja.

[sebekoo]

Sprawdź czy dobrze wszystko podłączyłeś. Jeśli Aku ma jakieś napięcie i dobrze jest podłączone , to kontrolki muszą się zapalić

Wysłane z mojego Mi Note 3 przy użyciu Tapatalka

[dzamej]

a nie masz czasem uszkodzonego przewodu uziemiającego? sprawdź, pociągnij, może gdzieś ci się złamał

[zubek]

W każdym warsztacie mają tester akumulatora, który mierzy jego parametry przy rozruchu. Miernikiem raczej trudno to sprawdzić.

[BankenOlsen]

Witam wszystkich,
Mam problem ze swoją Isia, po włożeniu kluczyka do stacyjki i przekręceniu pierwszy raz odpala się cały komputer, działają szyby, lusterka, radio, BT itd poziom paliwa wskazuje 0 chociaż pełny bak, przy próbie włączenia silnika, zero rekacji, wszystko się restartuje, spróbowałem odłączyć akumulator na kilka godzin podziałało na 3 dni spowrotem ten sam problem, światła działaj, akumulator Nowy, rozrusznik dobry, sprawdziłem bezpieczniki tez dobre, może macie jakiś pomysł ?

[Rooff_]

Powinny zostać jakieś błędy w komputerze. W oprogramowaniu diagnostycznym jest procedura analizy uruchamiania pojazdu - ona też powinna pomóc.

[BankenOlsen]

Po kilku próbach włączenia auta już się wszystko swieci, od abs, esp, imoblaizer, sprawdz światła, układ zawieszenia itd

[Rooff_]

Wygląda na problem z uszkodzonym akumulatorem. Piszesz, że nowy - niestety nie wyklucza, że jest uszkodzony. Do sprawdzenia w jakimkolwiek sklepie z akumulatorami (powinni mieć np. opornice Lewanda do sprawdzania prądu rozruchowego).
Ale najpierw sprawdziłbym połączenia masy do karoserii (są 3 lub 4 w komorze silnika).

[BankenOlsen]

Masa sprawdzona- okej, akumulator zawiozłem tez Okej, nie wiem gdzie dalej szukać

[Mariusz11]

U mnie to samo aku nowe i auto również ani nie drgnie tak jakby nie dostawał prądu co może być przyczyną

Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka

[Dejwid88]

Witam serdecznie,
Mam podbny problem, pacjent insignia 2.0 cdti automat. Choinka w komunikatach... Awaria abs, czujniki parkowania, esc, bark zakodowanych kluczykow, wylacza wspomaganie podczas jazdy, pulsujace zarowki ledowe wewn auta... Bledy zczytane informowaly o spadek napieca lub za wysokie napiecie. Pocztakowo problem ustal po sprawdzeniu pkt masowych -rzeczywiscie byly luzne. Problem ustal na okolo dwa miesiace po czym znow ta sama akcja, ponowione komunikaty doszedl blad hamulca recznego... Sprawdzalem dokrecenie klem i zauwazylem ze klema plusowa miala dosc wysoka temperature kolejna diagnoza kompem to samo info i znow dwa miechy przerwy... I powtorka z rozrywki zmienilem aku na zwykly bo predzej nie wiedziec czemu mialem agm podcxas gdy nie mam start/stop-u. Obecnie większych problwmow nie ma procz tego ze zamek drzwi tylnych lapie dopiero po drugim wcisnieciu na kluczu sytuacja powtarza sie zarowno przy zamykaniu jak i otwieraniu. Prosze o pomoc. Moze ktos rozwiazal podobny problem gdzie szukac przyczyny. Czy ktos z Panstwa kwesite spadkow napięcia cxy ktos to przerabial obecnie mam wlozony tradycyjny ale uzywanynakuni nie wiem cxy bledy znow sie nie pojawia bo tak jak juz wspomnialem jakis czas temu juz po wymianie akj pojawila sie inormacja k braku zakodowanyxh kluczykow i nie moglem odpalic samochodu;( i jeszcze jedna kwestia czy wam tez grzeja sie groty kluczykow w stacyjce?

[Artoo]

Witam , mam podobny problem insignia 2.0 cdti . Po przekręceniu stacyjki tylko pstryknie przekażnik w środku i wszystkie kontrolki gasną , nie działa też wskażnik paliwa . Aku wymienione na nowe , bezpieczniki i przekażniki ok. , rozrusznik jak podłączę na krótko to kręci bez problemu .

[romanojelonka]

Witam pacjent Insignia 2014 2.0 opc akumulator 2 letni,wcześniej padły czujniki martwej strefy i czujniki cofania od wczoraj wyskoczył błąd kolumny kierownicy,poduszki powietrzne kamera przednia i mrugająca deska ,zamrożone wskaźniki na odpalonym silniku jeszcze nie próbowałem jak wygląda to w czasie jazdy,po wyłączeniu zapłonu nie można nic odpalić dopiero odpięcie klem daje możliwość odpalenia ale reszta zostaję jakieś pomysly

[Robo]

Dzień dobry,

Mam problemy z zapłonem w moim aucie.
(insignia 2.0 biturbo)

3 tygodnie temu podczas jazdy po autostradzie wyłączyły się wszystkie wskaźniki i zaczęły się palić kontrolki od ABS, kontroli trakcji, od poduszek powietrznych, check engine lecz działały wszystkie światła, kierunkowskazy. Po zjechaniu na MOP i odłączeniu akumulatora przestał odpalać. Kolejnego dnia wszystko działało jakby nigdy nic, badanie komputerem nie wykazywało błędów. Po tym incydencie wymieniłem akumulator na nowy. Niestety dzisiaj sytuacja się powtórzyła.
Proszę o pomoc!

[mazmarcin]

Moduły martwej strefy odłącz o zobacz czy się coś zmieniło. Chyba że już je oglądałeś.

[Robo]

A jak się je odłącza?

[mazmarcin]

No rozpinasz wtyczkę na nim, są w rogach tylnego zderzaka. Zobacz temat o martwej strefie.