Ogrzewanie tylnej szyby

[darokox]

Witam,

Tak jak w temacie. Przypadek był taki, że grzanie uruchamiało się raz na 50 włączeń przyciskiem. Poruszałem kablami w klapie i w ogóle się już nie włącza. Znajomy mechanik niby sprawdził, prąd dochodzi do klapy, bezpiecznik wymieniłem na wszelki wypadek. Rozebrałem tapicerkę tylnej klapy, wrzucam zdjęcia:

[grzegorz13]

Zdjęcia nic nie dają, sprawdź miernikiem czy kontrolką z żarówką czy faktycznie prąd dochodzi oraz sprawdź ciągłość tej ścieżki grzejnej na szybie wzrokowo oraz miernikiem czy też kontrolką, często widać gołym okiem przerwę na ścieżce

[darokox]

Ok, jak tylko miernik do mnie przyjdzie (zamówiłem niedawno) to dokładnie to sprawdzę

[rataj73]

Na tych zdjęciach nie ma wtyczki od ogrzewania szyby. Wtyczki są po bokach z lewej i prawej. Często upala się styk w filtrze przeciwzakłuceniowym , i widać to gołym okiem bo izolacja kabla jest osmolona.
Kable zasilające są koloru białego.

[darokox]

To co to są za wtyczki? Do czego?

[rataj73]

Antena radia, na pierwszym zdjęciu wiać że ścieżka nie jest połączona ze ścieżkami od ogrzewania szyby.
No i kabel koncentryczny to chyba nie zasilanie ?

[darokox]

A skąd ja mam to wiedzieć:D Kabel to kabel:D Ale tak myślałem, że to nie połączone jest razem. A więc ma ktoś fotkę gdzie jest dokładnie ten filtr?

[rataj73]

Zdejmij wszystkie plastiki z klapy i zobaczysz po lewej i po prawej stronie szyby przyklejone do niej blaszki. Jedna to + druga masa. Sprawdź kontrolką przy włączonym ogrzewaniu czy jest na nich prąd. Jak nie ma to lecisz po kablach i znajdziesz ten filterek. Wygląda podobnie do tych na zdjęciu ale idą do niego grubsze białe kable choć kolor w zależności od rocznika pewnie mógł być inny, ale powinien być taki sam jak przy samej szybie.

[darokox]

Sprawdziłem, prąd dochodzi do tych blaszek, co więc może być przyczyną, skoro prąd jest a dalej nie grzeje

[rataj73]

Jeżeli po włączeniu jest prąd to sprawdź z drugiej strony czy jest masa. Podłącz miernik lub kontrolkę między lewy a prawy kabel lub odłączając jedną wtyczkę i wtedy między nią a blaszkę. Nie pamiętam czy właśnie ten filterek nie jest na przewodzie masowym, ale ręki uciąć nie dam.
Inna sprawa to to że samo ogrzewanie szyby nie będzie odczuwalne jak w innych samochodach. W Vectrze szyba po kilku minutach była gorąca a w Insigni tego nie czuć. Jak się chuchnie na włączoną szybę to fajnie widać jak para znika, najpierw w koło nitek i za chwilę dalej.

[romanik99]

U mnie tez przestalo grzac. Faktycznie na filterku z jednej strony kabel przypalony wtyczka sie rozsypala. Wymienilem konektor i powinno byc ok. Teraz jeszcze proba na mrozie

[PiotrekC]

witam,
Mam do Was krótkie pytanie, nie grzeje mi tylna szyba, byłem z tym w serwisie i usłyszałem diagnozę, że należy wymienić całą szybę, podobno prąd dochodzi, a szyba nie grzeje i może pomóc jedynie jej wymiana. faktycznie tak może być?

[rataj73]

Prąd może dochodzić ale z drugiej strony masa już nie. Trzeba sprawdzić kontrolką między tymi blaszkami na szybie . Nie chce mi się wierzyć że wszystkie nitki się podpaliły, chyba że ktoś skrobał szybę od środka ale i na to można zaradzić - są specjalne pisaki przewodzące bądź zestawy do naprawy takich rzeczy.

[PiotrekC]

A masz może namiary na kogoś w Warszawie kto to może ogarnąć?

Dodano po 41 minutach 13 sekundach:
Wiem więcej. Otoz podobno prąd dochodzi do ścieżek ale nie grzeją. Jest tam jakaś stopka w której coś mogło się popsuć ale to już trzeba zdemontować szybę aby się do niej dostać.

[rataj73]

Co? Nie słuchaj takich bredni. Każdy średnio kumaty elektryk to ogarnie. Trzeba zdemontować plastikowe osłony, ale nie szybę.
Prąd może sobie dochodzić ale co z tego jak nie będzie dochodzić masa .
Kup sobie kontrolkę za 10 zł i sam sprawdzisz.

[PiotrekC]

Ok. Dzięki. Spróbuję podjechać do innego elektryka.

[pondek91]

Chyba problem z grzaniem szyby dotknął i mnie. Mianowicie w okresie jesiennym ogrzewanie szyby włączałem gdy szyba parowała od środka i wszystko fajnie działało. Wczoraj pierwszy mróz , warstwa lodu , wyskrobałem małe okienko żeby coś widzieć i pojechałem do pracy. Pod pracą widzę, że szyba w zasadzie w ogóle nie stopniała. Widać jedynie lekkie ślady dookoła ścieżek ale pomiędzy lód. Nie wiem czy za mały prąd tam płynie czy to tak faktycznie działa wolno w starej Thalii szyba była odlodzona już po 3 minutach.
Wróciłem do domu myśląc, że pewnie lusterka też nie grzeją ale o dziwo były ciepłe. Bezpiecznik nr 28 jest cały. Bezpiecznik z lusterek też cały (myślałem, że szyba i lusterka są na jednym skoro przy wypalaniu dpfa razem to działa)

Dzisiaj znów zdążyłem dojechać do pracy i szyba nadal oblodzona, widać lekkie odtajenie dookoła nitek jednak chyba nie tak to powinno działać. Po 10 min jazdy do pracy szyba powinna być czyściutka. Na dodatek sprysk tylnej szyby nie działa (prawdopodobnie zamarzł) więc nawet płynem i wycieraczką nie byłem w stanie odlodzić tej szyby podczas jazdy.

[pondek91]

Rok minął a problem jednak został. Spróbuję to samemu ogarnąć jednak na początek przyłożyłem próbnik w te blaszki



ale nie świecił chociaż teraz po przeczytaniu całego tematu wydaje mi się, że to jest z anteny.

[lukasz9009]

Cześć.

U mnie też ostatnio wystąpił problem z ogrzewaniem tylnej szyby ale dodatkowo również z lusterkami. Co może być przyczyną że nie grzeje ani szyba ani lusterka? Bezpieczników jeszcze nie sprawdzałem ale prąd musi być bo przycisk ogrzewania normalnie się załącza (diodka na przycisku się zapala). Mam też wpiętą diodę sygnalizacyjną DPF w wiązkę lusterka i dioda się zapala po włączeniu ogrzewania. Klapy jeszcze nie rozbierałem ale mam pytanie. Czy jeśli np uszkodzony byłby styk na filtrze przeciwzakłóceniowym to miało by to również wpływ na to że nie grzeją lusterka czy nie grzała by tylko szyba?

[zubek]

Zacznij od bezpiecznika a potem dalsze wróżby.