Wyciek na chłodniczce oleju

[kubass22]

Bartol nawet jeśli masz racje to wyciek byłby miedzy blokiem a podstawa filtra , a nie tak jak u mnie

[Bartol]

Kolejna sprawa, czy ten o-ring wymieniłeś na nowy, bo to wg mnie podstawa przy takich pracach. Stary przez wiele lat ułożył/dopasował się do swojego miejsca, a wystarczyło że poruszyłeś połączeniem lub (jeszcze gorzej) rozłączyłeś elementy. Wtedy nie ma się co dziwić, że cieknie.

Dodano po 1 minucie 5 sekundach:
Dobrze widzę, że wyciek jest spod tej rurki, która wchodzi w chłodniczkę?

[kubass22]

Cała podstawa filtra wraz z oringami jest nowa oryginalna GM

Dodano po 1 minucie 31 sekundach:
Tak to wygląda jak by wyciek byl spod rurki wodnej co nie ma sensu bo tam nie ma oleju tylko plyn chlodniczy

[Bartol]

W 1.8 każda taka rurka wchodzi w chłodniczkę lub w silnik(łączy ona te elementy) i zawsze jest, bo musi być w tym miejscu o-ring.
Nie mam wiedzy jak zbudowana jest chłodniczkę u ciebie, ale w mojej jest zarówno olej jak i płyn chłodniczy. Są dwa kanały ponieważ płynący równoległą komorą płyn chłodzący odbiera temperature oleju i go chłodzi w ten sposób.

[kubass22]

W tej rurce jest woda , bezpośrednio w nią wchodzi przewód wodny wiec nie może tam być oleju

[Bartol]

Kolega musi sprawdzić czy ciecz nie jest płynem chłodniczym, bo podejrzewam że tak może się okazać

[szczurek]

uszczelka do chlodnicy oleju to nr oen650184 oring jak by co650217 opel insignia z silnikiemA20DTH

[vick007]

Cześć,

czy myślicie że wyciek powstał z wspomnianej chłodniczki oleju ?? , bo cały dół mam zabryzgany w szczególności z prawej strony tylko bardziej od góry jakby lało olejem i rozchodziło się po podwoziu - nawet tłumik

[grzesiu.b]

Witam,
Miałem podobne objawy jak kolega wyżej pokazał na zdjęciach, wymieniłem oringi oraz uszczelkę pomiędzy podstawą a chłodniczką, kontrolując poziom płynu chłodniczego moim oczom ukazał się okrutny widok oleju w płynie chłodniczym. Czy jest możliwe że uszczelka się źle ułożyła i olej sączy się do płynu chłodniczego, czy o zgrozo jakaś inna uszczelka której nazwy nie chcę wymieniać pękła??

[dzamej]

Pytanko, czy Skrzynia automatyczna stanowi jakiś problem z wymontowaniem chłodniczki?

Czy z dostępem do śrub jest jakiś problem czy trzeba się jakoś gimnastykować lub na ślepo kręcić czy dostęp jest w miarę dobry?

[grzesiu.b]

jeżeli masz kanał to dostęp jest nawet bardzo dobry, bez kanału to od góry się trochę ponaciągasz ale też spokojnie da rade, a i pamiętaj żeby aku odłączyć, bo jak Ci się klucz omskinie to możesz go przyspawać. a co do skrzyni, ja mam manual i to nie ma wpływu, więc wydaje mi się że z automatem będzie podobnie.

[lukjach]

Miałem wymienioną chłodniczke. Po odbiorze pojawiły się stuki w okolicy prawego koła. Wiem że trzeba było rozpiąć zawieszenie. Dziś okazało się że jarzmo hamulca nie ma śrub. Czy mechanik musiał je ściągać bo czuję że powie mi że pewnie śruby się odkręciły? W sumie bez sensu aby ściągać jarzmo ale nie znam się ...

[kubass22]

Nie widzę powodu dla którego miałbym odkręcać jarzmo, będąc szczerym to ja niczego nie demontowalem w zawieszeniu żeby wymienić chłodniczke

[lukjach]

No właśnie... Dziwna sprawa

[gingop]

Kto podpowie z jaką siła ( ile Nm?) dokręcamy śruby w chłodniczce oleju?
Chodzi o te trzy śruby, które mocują podstawę filtra oleju do bloku silnika.

[lutek34]

Niestety, ale i u mnie pojawia się przypocenie w okolicy chłodnicy oleju. Czytając ten wątek, to sama wymiana uszczelek nie jest długotrwałym rozwiązaniem, więc pewno trzeba szukać całego zestawu chłodnicy z podstawą filtra. U mnie chłodnica ma numer 55595532, szukając po internetach, to krosuje mi to z innymi numerami, dla przykładu 55578737. Ktoś może orientuje się czy jest jakaś faktyczna różnica, czy tylko naklejka z innym numerem?

moja sytuacja

IMG_20221117_133318.jpg

ado-55578737_xv_xl.jpg

[lutek34]

Zaryzykowałem, kupiłem chłodniczkę 55578737 i wydaje się że pasuje

474603493_608003735157506_661427176625157765_n.jpg