Co po Insigni ?

[Marek1972]

Pięć lat mam insignię b z gpf i wiem tylko tyle , że go mam . Są użytkownicy, którzy nawet nie wiedzą, że mają gpf , bo on nie daje o sobie znać gdy się wypala i dzieje się to w stosunku do dpf-u rzadko. Gpf jest od połowy 2018roku, nie każdy to wie , i często się użytkownicy forum pytają, czy ich auto ma. Podsumowując cała ekologia w dieslu bardziej problematyczna za sprawą adblue.

[Asser]

Jest powrót do wolnossacych, np. w Toyocie i Lexusie, szczególnie w Hybrydach...

[Marek1972]

Toyota rav4 ,mazda 6 raczej nie poszły w turbobenzyny , czyli pozostały przy wolnossących jak się interesowałem tymi autami . Mazda 6 jak zbierałem opinie głośna, więc wybrałem insignie b. Teraz jak chcę zmienić insignię , użytkownicy piszą iż rav 4 również głośna w trasie , do tego podwozie to czysty lakier pokryty woskiem , i niektórzy zanim odbiorą robią dodatkową konserwację w aso, bo po pół roku ruda , nie wiem czy teraz w polifcie coś poprawili . Chciałem silnik wolnossący bardzo, jednak swój wybór zmieniłem na kombi w SS4 i czekam aż się pojawi w cenniku. Hybryda chyba mi by się nie sprawdziła na odcinkach 2/3/5 km , więcej by było na benzynie, a jak przyjdzie trasa kombi sprawdzi się lepiej.

[KkubekK]

Co po Insigni? Po pierwszej kupiłem druga, po drugiej-trzecia, po trzeciej-czwarta, i tak na dzień dzisiejszy mam 4 sztuki na podwórku

[kizior11]

A mi się spodobało auto nowa Dacia Duster nawet na jazdę się ustawiłem pod koniec maja.

[MarkusG]

A mi się spodobało auto nowa Dacia Duster nawet na jazdę się ustawiłem pod koniec maja.

O gustach się nie dyskutuje. Suv-y są przereklamowane chyba że potrzebujesz 4x4.

[mazmarcin]

Dokładnie to dla starych ludzi
Awd może być też bez suva

[darekk]

Za jakiś czas i tak pewnie większość będzie jeździć chińczykami

[Gacek_Rafał]

No jo som przed zakupem insygni oglądołech MG, szczerze mówiąc przesiadając się z mniejszego auta do takiego srogiego kombi to jedyna sensowno zamiana to wlaśnie superb a co wyjdzie faktycznie to sie okoze

[wassermann]

Obecne A5 Sportback to lipa przy Insignii Ciasne, topornie wykonane we wnętrzu (ale to chyba wszystkie małe Audi poniżej A6). Oglądałem i wyszedłem zdeczko zażenowany - ot, auto kompaktowe... Za to A7 Sportback to już krowa większa, a z tym samym silnikiem (2.0T 265 KM) co bardzo żwawo napędza A5, to A7 już jakoś nie oszałamia. Za to z podobnym wyposażeniem kosztuje 100 tys. drożej.

Tymczasem widać jakąś nadzieję na przyszły rok - nowe Audi A4/A5 w wersjach spalinowych będzie *liftbackiem* (i kombi), ma być większe (2800 mm rozstawu osi, może z tyłu da się kogoś posadzić), tak że najmocniejszy 2.0T 265 albo 272 KM quattro może wydawać się sensownym następcą. O ile będzie taka wersja. Mówią coś o wektorowaniu momentu napędowego (po przyzwyczejeniu do Twinstera byłoby to pożądaną cechą) a samochód na pierwszych zdjęciach wygląda bardzo dobrze - zwłaszcza z boku i tyłu.

M.

[dokia]

Małego jaguara suva polecam za właściwości jezdne, bo nie odbiegają niczym od Insigni B , przynajmniej nie w odczuciach. W instrukcji mam napisane: „ Sztywno zestrojone zawieszenie i precyzyjny układ kierowniczy w powiązaniu z napędem na obie osie i systemem wektorowania tylnych kół” nie za bardzo wiem co to znaczy tj co mi się wektoruje i w jaki sposób, ale w prowadzeniu nie widzę różnicy względem mojej Insigni B z twinsterem. Na minus miejsce na tylnej kanapie na nogi bo jest takie jak w Insigni A, nad głową jednak więcej niż nawet w B. Bagażnik mam za mały 🥹 dwie walizki to będzie max a gdzie moje torby z butami? to jednak za mały suv na moje wycieczki jeszcze roczek byłoby dobrze z nim pobyć

[Mike85]

Po Insigni tylko nowsza Insignia

[Zbyszek01]

2800 mm rozstawu osi, może z tyłu da się kogoś posadzić
…

M.

To mój kociak ma większy rozstaw osi?
Dziwne, sprawdź jeszcze raz.


Wysłane z iPhone

[wassermann]

Rozstaw osi Insignii B to 2829 mm.
Jaguar XE faktycznie 2835 mm, ale nie powiesz na pewno, że z tyłu ma więcej albo tyle samo miejsca co IB

Jestem pewien, że różnica wynika z konstrukcji podwozia. Jag XE podobnie jak BMW 3 i Giulia to rasowe zwinne tylnonapędowce z przednią osią wysuniętą do przodu najbardziej jak się da, a silnik już za osią - w celu polepszenia balansu do idealnego 50/50 i całkowitej eliminacji podsterowności.

Ale masz rację - napisałem, że nowe A5 ma 2800 mm rozstawu osi, pisałem z jakiejś notatki prasowej. Teraz już wiadomo, że ma 2896 mm, tak że dobrze wypatrzyłeś błąd

Poprzednie A5 miało 2824 mm, praktycznie tyle co Insignia B. I tu ponownie zagadnienie umieszczenia przedniej osi. Bo różnica w przestronności kabiny i bagażnika między IB a schodzącym modelem A5 jest *ogromna*.

M.

[Zbyszek01]

Nie siedziałam w IB to nie porównam.


Wysłane z iPhone

[dokia]

Mój to wcale krótki jak jeszcze Insignia B obok zaparkowana stała to była znacząco dłuższa. Mam też mega krótki bagażnik 🫣 już przyzwyczaiłam się upychać te moje bagaże. W sumie to chyba z większym bagażnikiem już szukać nie będę. Porsche chyba dużego bagażnika nie mają, czas przyzwyczajać się

[Zbyszek01]

Tak porównując do IA to mój kociak jest w środku mniejszy, ale to porównanie z przodu. Jest bardziej ciasny. Nigdy nie siedziałem z tyłu w swoich autach, nigdy nikt inny (nawet rodzina) nie prowadził auta kiedy było ono moje.
O bagażniku nie będę pisał bo jest dużo mniejszy, ale to już mi wystarcza

[wassermann]

No to IA była ciasna w porównaniu do IB. Okazjonalni pasażerowie tylnej kanapy chwalą sobie podróże (za mną) w IB mimo że siedzę prawie max do tyłu i zupełnie max na glebie. W IA mieli już problem, żeby w ogóle zająć za mną miejsce - musiałem jeździć fotelem i po zajęciu miejsca było „uwaga, cofam fotel” i stęknięcie z dezaprobatą W tym starym A5 Sportback jak się przymierzyłem za kierownicą, a potem spojrzałem jak to wygląda z tyłu, to tylko neseser by się zmieścił za oparciem, bo nawet nie plecak z laptopem.

M.

[Zbyszek01]

Mam takie same ustawienia fotela jak ty


Wysłane z iPhone

[MarkusG]

Jak szukałem auta na przełomie grudnia i stycznia to był śnieg błoto zimno itp. Pod uwagę brałem VaG z automatem i benzyną z powodu dostępu części i łatwych w miare napraw. W komisie wpadła w oko insignia z automatem i 1.5 benzyna, nawet dokładnie nie obejrzałem , było zimno auto zasypane śniegiem, mróz -10 . Nie zwróciłem uwagi na długość i na styk mieści się w garażu.
Po insigni to chyba tylko superb ale że zostaliśmy sami to raczej mniejsze auto gabarytowo z mocnym silnikiem.
Jak na dzisiaj to jestem zadowolony z bryki.