Wymiana oleju w układzie sprzęgieł 4x4 Twinster

[Czakee]

Do dyfra wałem olej 75 w 90 ls i tam wchodzi 890 ml

Oraz uklad sprzegiel pierwszym razem został wlany febi 06161 ale gdy pojawił się błąd za miesiąc wymieniłem ten olej na Ravenol SSF

nic nie pomogło cały czas jest brak usługi awd. Z napędem nic się nie działo wszystko chodziło ale myślę jest nalatane 160 tys to zmienię tę oleje i po zmianie już nie działa
Najlepsze jest to że jeżdżę po mechanikach i każdy rozkłada ręce

[lukgrz0610]

Hej wszystkim.
Insignia B 2.0 Turbo 4x4
Potrzebuję porady. Będę wymieniał oleje i według doboru oleju ze strony producenta wynika:
Skrzynia rozdzielcza tu mam problem
RAVENOL Transfer Fluid DTF‑1 (1211128-001-01-999) vs RAVENOL DGL SAE 75W-85 GL5 LS (1221107-001-01-999)
Mechanizm różnicowy tył RAVENOL LS SAE 75W‑90 (1222102-001-01-999)
Układ sprzegieł GKN TWINSTER RAVENOL SSF Spec. Servolenkung Fluid (1181100-001-01-999).
Skrzynia AF50 RAVENOL ATF T‑WS Lifetime (1211106-004-01-999)
Silnik RAVENOL DXG SAE 5W‑30 USVO® (1111124-005-01-999)
Dzięki za porady.

[yerry]

Przy okazji przeglądu w ASO miałem wymienione oleje w moście i twinsterze

[wassermann]

Te nazwy są mylące.
75W90 do "mechanizmu różnicowego" (którego, technicznie rzecz biorąc, w tym samochodzie w tylnej osi napędowej nie ma, bo został zastąpiony wynalazkiem p.n. Twinster) to olej roboczy, w którym pracują sprzęgła Twinster i przekładnia z wału na półosie. Ten olej się zużywa. Wchodzi go 890 ml. Warto zmienić.
Z kolei olej nazwany jako "do układu sprzęgieł Twinster" to nie tyle olej co płyn hydrauliczny SSF (taki jak do niektórych układów wspomagania ukł. kierowniczego). I służy do sterowania sprzęgłami (ciśnienie ściskające tarczki.) Nie wiem ile dokładnie go potrzeba, ale coś około objętości szklanki. Czy konieczna jest jego zmiana? Tu bym dyskutował. Jak ktoś nie wie co robi, a napęd działa, to lepiej żeby nie ruszał.

M.