Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

[IBZI]

Tak. Dokładnie to OP-COM CHINA 08-2010 PL (a sterowniki w wersji 21000 pod win 7 x64).

[daro112]

Czyli co, sugerujecie wyczyścić egr?

[lukas0122]

Witam forumowiczów

U mnie dpf wypala się ostatnio dosyć często co 3-4 dni, jeżdżąc tylko po mieście. Drugi raz mi się zdarzyło, że kiedy jeżdżę dosyć dynamicznie (obroty do 3,5 tys.) to uruchamiam tym sposobem proces wypalania dpf. Wkręcając auto dalej na wyższe obroty skutkuje to tym że pojazd przechodzi w tryb awaryjny i auto staje się mułem (wywala checka) i pokazuje się napis "awaria pojazdu..." Po ponownym odpaleniu samochodu problem i check znika, a samochód odzyskuję moc.

Jestem gotowy na wycinkę dpf tylko czy to na pewno rozwiąże problem? Błędów nie pokazuje żadnych gdy są z czytywane, a ja obstawiam dpf gdyż wywala błąd zawsze kiedy filtr się wypala.

[hubertus]

Filtr prawdopodobnie jest mocno zasyfiony. dajesz dużo gazu, powstaje duża różnica ciśnień i wchodzi w tryb wypalania. Jeśli dalej ciśniesz przepływ spalin jest już na tyle utrudniony, że wywala tryb awaryjny. Spróbuj depnąc do tych 3,5 tys obr i zmusić go do rozpoczęcia wypalania. Ale jak zacznie wypalać to zejdź do 2,5 nie więcej. Daj mu spokojnie się wypalić. Jeśli nie pomoże to wypalanie serwisowe. Jeśli to nie pomoże to demontaż wydechu z dpf. Płyn do czyszczenia wkładów kominkowych lub podobny specyfik dedykowany do dpf. Zalać na kilka godzin i wypłukać. Niestety opel ma taki nie ciekawy kształt tych rur przy dpf co utrudnia działanie myjką ciśnieniową. Bo znam i takich co bez płynów sobie radzili. Ale tylko w przypadku gdzie rury przy dpf są krótkie i wchodzą na wprost a nie pod kątem. Moim zdaniem wycięcie to ostateczność, gdy powyższe zabiegi nie pomogą.

[gostek_71]

A stosuje ktoś z Was coś takiego ?

http://k2.com.pl/mycie-wstepne/product/ ... -dpf-50-ml

[lukas0122]

Dzięki "hubertus" za szybką i konkretną odpowiedź

[Bodex]

A stosuje ktoś z Was coś takiego ?

http://k2.com.pl/mycie-wstepne/product/ ... -dpf-50-ml

On nie regeneruje , za łatwo i za tanio ...

Jest też z LM podobny , środek obniża temperaturę wypalania sadzy dpf co sprawia większą skuteczność zwykłego wypalania nawet w ruchu miejskim ...

Zalecany przy stosowaniu zwykłego ON który zawsze jest z bio paliwem nawet pow. 7% a jazda miejska nie sprzyja pełnemu spalaniu.

Powiedzmy sobie jasno nasze iski w okolicy 200 tyś km. Juz nie mają idealnych wtryskiwaczy , a te podlegają i silnik kopci , nie widać bo wyłapuje to DPF , który sie zatyka z czasem i częściej wypala ... i to mnie martwi .



Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju

[Wahol]

Witam serdecznie, moja insignia ma przejechane około 33k posiadam ją o trzech miesięcy i zauważyłem że filtr na początku wypalal się co 1000km a ostatnio wypala sie częściej coś około 400km dziś się wypalił po 350 :/ posiadam diodę i zawsze ja kontroluje, jeżdżę w trybie mieszanym a jak filter zaczyna się wypalać w mieście to wylatuje na obwodnicę
Zastanawiam się czy to normalne jakiś czas temu w autoryzowanym servisie wymienili wtryskiwacz i zrobili kalibracje wtryskow :/ męczy mnie myśl że może ustawili za duża dawkę ropy na wtrysku, co o tym sądzicie? Średnie spalanie około 7,5 silnik 160km

[IBZI]

Najpierw podłącz OP-COMa i sprawdź co masz w sekcji DPF.

[P405]

Raczej to normalne, letnie paliwo ma chyba dużo bio dodatków, bo u mnie też krótkie odstępy między wypaleniami przy jeździe miejskiej.

Xperia Z3

[Wahol]

A czy jest możliwość przerwania wypalania, np stanie w korku, niskie obroty czy może za niski bieg? Op-com za dużo mi nie chce pokazać w sekcji dpf a z vaux-com nie mogę sobie poradzić pod Windows 10 :/

[IBZI]

Jeśli nie zgasisz silnika, to nie przerwiesz wypalania. To o czym piszesz może spowodować tylko to, że nie wypali się całkowicie (zostanie jakieś tam nasycenie).

[Wahol]

Ok dzięki, a czy takie parametry z vaux-con zaraz po wypaleniu filtra są ok? Chodzi mi o nasycenie sadzy 31% filtr wypalił się po 300km większość trasy po miesięcy a wypalanie filtra 3/4 bieg 2000/2500 obrotów. Dzięki i pozdrawiam
windows 7 print screen

[Engine]

Tak, takie parametry są ok. Filtr zazwyczaj wypala się do poziomu około 20-30%. Nie masz się czym martwić

Wysłano z Sony Xperia Z3 przy użyciu Tapatalk

[Wahol]

Dzieki Engine. A wiecie może dlaczego w vaux-com czy op-com nie ma opcji regeneracji dpf , serwisowe wypalanie?

[P405]

W vaxcom jest ta opcja.

Xperia Z3

[IBZI]

Na Forum masz też instrukcję "krok po kroku" jak to zrobić.

[Wahol]

P405 nie ma tej opcji, jak i nie ma możliwości sprawdzenia wtryskiwaczy.

-- 20 sie 2016, o 22:30 --

Na Forum masz też instrukcję "krok po kroku" jak to zrobić.

Przerobilem ten temat ale nie mam opcji regeneration dpf

[waldi1]

Witam,

Ja ostanio już zaparkowałem jak dioda się jeszcze paliła więc stwierdziłem, że nie będę czekał no i dałem na postoju 2500 obrtów tak przez kilka minut aż dioda zgasła aż tu nagle jakś kupa dumu spod auta jak już wyłączyłem silnik. Już myślałem że się samochód zaczął palić no i go odpaliłem ponownie i odjechaem trochę.
Nie wiecie może co to może być za problem i co tak się hajcowało pod samochodem?

Może coś źle robiłem i trzeba było tylko jałowe obroty ustawić?

Generalnie teraz robnię tak, że jak mi się włączy ta dioda w korkach to daję od razu 2500 obrotów jak tylko mogę i tyle. Pytanie czy to jest dobrze?

Wkurza mnie to, że cały czas ta ropa się dostaje do oleju i podnosi jego stan (znów mam stan na max-a a ani razu nie wyłączyłem silnika jak się dioda paliła).

Pozdrawiam,
Waldemar

[coolmobil]

Co sie wydarzyło w twoim przypadku to nie umiem stwierdzić jednak wiem ze nie jest za zdrowe dla silnika trzymanie go na biegu jałowym z takimi obrotami. Juz niech lepiej sie wypala na swoich standardowych obrotach.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk