Przerywanie przerywana praca silnika 2.0 CDTI

[elfiasty]

miałem podobne objawy przy obrotach poniżej 2k auto na drodze praktycznie w tym samym miejscu(uprzedzając pytania mam dojazd do asfaltu) zawsze mi szarpnęło tak jak piszecie. Wymieniłem filtr oleju, filtr powietrza, olej(+ przed wymianą zastosowałem preparat do czyszczenia kolektora dolotowego LM i do tego płukanka) i objawy zniknęły. Moim amatorskim zdaniem jest to wina zasyfionego kolektora lub przepustnicy + zaworu egr, który na zimnym silniku podaje spaliny.

[mirojet]

narazie będę jezdził obserwował a przy okazji wymienię ten filtr paliwa

[Fede]

Mam dokładnie tak samo, gdy auto jest zimne przerywa/poszarpuje przy powolnym przyspieszaniu poniżej 2k rpm, głównie na 1 i 2 biegu.
W poprzedniej Vectrze C 2,2 dti miałem dokładnie tak samo. Po wyczyszczeniu EGR'u była poprawa na kilka tygodni.
Olewam

[Emarcin2]

Przeczytałem wszystkie odpowiedzi do tego pastu ponieważ miałem to samo pisze miałem bo właśnie zażegnałem problem a moja Insignia odżyła. To co zrobiłem to wystarczyło wyjąć odpiąć czujnik temperatury zewnętrznej ale ważne by to zrobić wtedy kiedy na dworze jest niska temperatura u mnie było 7 stopni i po odłączeniu czujnika tak pozostało. Czyli dzisiaj jest na prawdę ciepło moja Insignia powinna już szarpać ale ze myśli że jest tylko 7 stopni na dworze wszytko śmiga jak należy. Pozdrawiam.

[magda]

Cześć, nie wiem czy pod dobry temat się podpinam, bo w sumie silnik działa, ale jakby „falował dźwiękiem”. Czy to możliwe, że jest to kwestia wspomnianego termometra a może rozrządu a może filtra cząstek stałych - to się wymienia czy przedmuchuje?

dropbox.com/scl/fi/umecsox1vndytlz9tx6ik/Opel-insignia-ctdi-2.0.mov?rlkey=xaby91pc0pz29giya5kn1ln53&st=rn490a6f&dl=0