Wybór odpowiedniego silnika

[MichaelloEs]

Hmm
Konkretnie samochodu potrzebuje do dojazdu do pracy i innych podobnych tego rzeczy. Na wyścigi i inne bajeczki na pewno nie będę wyjeżdzał. Po prostu zależałoby mi na tym, żeby autko przy ewentualnym potrzebnym wyprzedzaniu/omijaniu/i innych było zwinne i lekko brało to do siebie:)
Nie oscyluje w spalaniu w okolicach 5l/100km bo to bezsens ale ponegocjować można;D

[yarek82]

Powiem Ci, że ja robię Insignią malutko bo jakieś 20 tys rocznie i żałuję, że wziąłem diesla. Jeżdżę wieczorami i w weekendy i gdybym kupował drugi raz to szukałbym benzyny

Ja mam to samo
Jeżeli będę kupował kolejne auto to tylko benzyna

[yerry]

Ot z tych samych powodów ja po VC w dieslu kupiłem benzynę. Jeżdżę na codzień po mieście, od czasu do czasu weekendowy wypad. 1.6T w Twoim przypadku wydaje się najlepszym wyborem.

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

[MichaelloEs]

No dobrze:) W takim razie trzeba będzie poszukać benzynki 1,6turbo choć nie powiem, że bardzo kusi ta dwu litrówka no ale jakby nie te spalanie... Dziwne trochę, że w danych technicznych piszą, że 7,8 spalanie (bez 4x4 i automatu) a w realiach wygląda to w ogóle inaczej:/

[yarek82]

Przy niskich przebiegach 2-3l w ta czy w ta to chyba nie tragedia u mnie jeżeli dojdzie do kupna kolejnej insigni to 2.0 to będzie minimum a może szarpane sie na 2.8
Ja robię ok 20k km wiec tez nie dużo

[bolek]

Jak benzyna do normalnej jazdy to tylko 1.4T lub 1.8 .
1.6T super silnik ale z tego co piszą na necie w Turcji ,Rosjii w DE i Pl ten silnik w Insiach i Astrach z lat 08-13 trapi szereg problemów ,pomaga jazda na pb98 ale nikt nie zna dnia ani godziny kiedy po prostu się rozleci. tutaj troszke na temat 1.6T z polskiego forum http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2747729.html
Dlatego Opel stworzył całkowicie nowy silnik 1.6T SIDI 170km który jest dostępny w nowej Insignii.

[MichaelloEs]

Aha... to pozostaje 2.0turbo hehe:D
A tak na poważnie to juz teraz w ogóle mam juz zamieszanie. Ukierunkowałem sie powoli na benzyne, wytypowany 1.6t a tu takie informacje...

[peja-1991]

w każdym aucie coś się psuje więc dlaczego miało to nie dotknąć a16let - muszę poszukać jakiegoś uszlachetniacza na dolewanie do zbiornika i nie powinno być problemów

[bolek]

Wydaje mi się że spokojne rozgrzewanie i studzenie silnika po mocniejszej jeździe oraz dobre paliwa nawet pb98 z neste gdzie kosztuje tyle samo co 95 na shellu spokojnie wystarczy.Lepiej nie wlewaj jakiś wynalazków do zbiornika.

[peja-1991]

akurat rozgrzewanie i studzenie mam opanowane od zawsze
myślisz, że nie ma sensu stosowanie uszlachetniaczy ?

wracając do pytania o silnik - najlepiej podjedź do salonu, przewieź się 1 czy 2 sztukami i będziesz miał jakiś pogląd.

[ewuschris]

w każdym aucie coś się psuje więc dlaczego miało to nie dotknąć a16let - muszę poszukać jakiegoś uszlachetniacza na dolewanie do zbiornika i nie powinno być problemów

ja osobiscie proponuje paliwo lepszej jakosci,uzywam osobiscie shell nitro,tak to u nas sie nazywa i nie mam jakichkolwiek problemów,jednakze kiedy bylem w posiadaniu vectra c elite to skusiłem sie zatankowac w tesco i musze przyznac ze spozywcze rzeczy moze maja ok ale paliwo to poprostu porazka ,auto nie ma mocy,kopci,i przy tym musiałem czyscic egr wiec moje zdanie tanie nie zawsze sie oplaca,pozdrawiam

[norbi333]

- muszę poszukać jakiegoś uszlachetniacza na dolewanie do zbiornika i nie powinno być problemów

Wolę tankować 98 niż lać wynalazki do zbiornika

[peja-1991]

Norbi 98 swoją drogą ale może warto byłoby lać jeszcze jakiś uszlachetniacz.
Niestety ale jakość naszego paliwa jest marna.

[norbi333]

Myślę ,że wystarczy same paliwo i od czasu do czasu auto przegonić.Przynajmniej ja tak robię.Nigdy nie zalewałem,żadnych specyfików

[kiego]

To prawda,tankowalem już w wielu europejskich krajach,a czkawke isia miała tylko w Polsce po statoil gold coś tam...

-- 15 lut 2014, o 11:13 --

To prawda,tankowalem już w wielu europejskich krajach,a czkawke isia miała tylko w Polsce po statoil gold coś tam...

[norbi333]

VC parę razy tankowałem Goldem i zero problemów.Jedynie cena wysoka

[ojej]

Nadszedł czas na zmiany...idąc po szczebelkach doszedłem do modelu Insignia Mam obecnie GTS-a, z którym i tak się nie rozstanę Ale szukam odpowiednika do towarzystwa. Jazd testowych jeszcze nie robiłem, na razie odwiedzam salony.

Jaki silnik ?? Poradźcie proszę zanim zasiądę za kółko.

1.6 T 179 KM
2.0 T 220 KM (po którymś roku ma 250KM, ale to nawet lepiej)

A może jednak jakiś Diesel, w życiu nie miałem żadnego

Ostatnia kwestia to skrzynia, automat chodzi mi po głowie, a doświadczenia z nimi niestety nie mam.

Dziękuje, za wszystkie podpowiedzi.

[jaromat]

zalezy od tego ile km.pokonujesz rocznie

[Alex]

2.0T po lifcie 250 KM w manualu będzie w sam raz.

x2, no i ewentualnie 4x4. 2.8 będzie jechało i paliło podobnie więc to mija się z celem, a na OPC trzeba trochę więcej dołożyć.

[ojej]

Robie rocznie ok 10 tkm ..dlatego do tej pory miałem silniki benzynowe.
Wczoraj znalazłem w jednym komisie 2 interesujące mnie Insignie:

W pierwszej rocznik i przebieg przemawia na jej korzyść.

http://gebrauchtfahrzeuge.haeusler-auto ... Xenon.html

W drugiej wrazenie ogolne.

http://gebrauchtfahrzeuge.haeusler-auto ... Paket.html