Nie mogę zatankować do pełna

[XGrzesX]

Od jakiegoś czasu nie mogę zatankować swojego samochodu (wersja po FL) do pełna. Próbowałem na różnych stacjach i za każdym razem wchodzi ok. 5 litrów mniej niż powinno. Przy każdym tankowaniu tankuje paliwo do momentu wyłączenia pistoletu a potem z kilkanaście razy próbuje jeszcze włączać pistolet i wlewać po trochu.
Po zatankowaniu wskaźnik paliwa pokazuje coś takiego:


Co to może być ?

[XGrzesX]

Nie zwracałem uwagi na zasięg ale sprawdzę tyle że te 5 litrów to daje różnicę na zasięgu ok 60 km a średnie spalanie mam w granicach 8,5 - 9,1 więc same różnice w średnim spalaniu powodują różnice w zasięgu.

[Alex]

Ile tankujesz max litrów do baku ? Może po prostu wskaźnik na wyświetlaczu nawalił.

[rataj73]

Wlej do bańki 5l i zatankuj do pełna. Jak po kilku kilometrach wejdze ta piątka to zbiornik się nie odpowietrza, jak nie wejdzie to się może pływak zawiesza.

[XGrzesX]

Przykładowo dzisiaj tankowałem przy zasięgu 116km i weszło ok 54 litry. Najwięcej udało mi się zatankować 65 litrów (zasięg wtedy był z kilkanaście kilometrów).

[XGrzesX]

Wojtassss, to u Ciebie tez chyba weszło za mało, co ? U mnie tylko po takim tankowaniu do pełna wskaźnik nie pokazuje pełnego baku. W ASO oczywiście powiem o tym bo jestem niestety czestym gosciem serwisu ale niestety ASO bardzo rzadko rozwiązuje moje problemy a do tego ostatnio porysowali mi drzwi wiec juz mam troche dojść tych wizyt w serwisie bo one niewiele dają.

[Luki]

Nie ma bo sugerować się zasięgiem... W VC na zasięgu 0 km jechałeś dobre 50-70 km.

[jaromat]

w takiej sytuacji nic nie jest glupiego,trzeba wszystkiego probowac,moze sprobuj tankowac wolniej tak trzymajac pistolet na pol gwizdka,moze bak sie szybciej bedzie odpowietrzal

[rataj73]

. Czasem się zastanawiam czy naprawdę w Insigniach jest 70 litrowy zbiornik.

Kiedyś kupiłem paliwo zza wschodniej granicy i lałem z kanistrów cienkim wężykiem . Trwało to długo ale za to nie było piany i powietrza. Do prawie pustego zbiornika weszło 72l. Swoją drogą ruskie mają najlepszy ON na jakim jeździłem ( bez tych pseudo ekologicznych dodatków, niedostępne w całej unii i do tego tanie ja baszcz).

[yerry]

Swoją drogą ruskie mają najlepszy ON na jakim jeździłem ( bez tych pseudo ekologicznych dodatków, niedostępne w całej unii i do tego tanie ja baszcz).

O poziomie czystości jak ujście Amazonki do Atlantyku

[rataj73]

Nie pisałem o paliwie kupowanym na bazarku albo prosto z kutra rybackiego , tylko czyściutkiej ropce tankowanej na Łukoilu w Kaliningradzie

[Maximus37]

Auto kupowane nowe w salonie polskim czy od handlarza używane?

[XGrzesX]

Auto kupiłem w Polsce salonie.

[Maximus37]

A próbowałeś wyjeździć paliwo do końca? Czy gdy wyjeździsz paliwo do końca to wskazówka czasami nie pokazuje poniżej zera?

[Adrian3dfx]

odgrzewam temat. u mnie w oplu ktorego mam od tyg wchodzi tylko 43 l diesla na pusty bak przy fulu wskaznik pokazuje 2/3 baku. jakies dziwne rzeczy sie dzieja z tym oplem najpierw problem z tankowaniem do pelna teraz wynikla sprawa z begami 2,4,6....chyba audi lepsze bylo 7 lat nie mialem awarii a w oplu 2 w ciagu tyg od nabycia

[konikkr]

Sprawdz na kanale bak czy niema wgniecenia lub pływak wiesza się a z biegami to czeba linki wyregulować jest opisany na forum tutorial wiec poradzisz sobie sam

Wysłane z mojego Samszunga

[flcn]

Problem 3/4 baku po zatankowaniu do pełna to raczej nie nowość w Insigni. Moja po zatankowaniu do pełna pokazuje też 3/4 i powolutku idzie na full. Jestem po wymianie pompy z pływakiem na nowe i niewiele się poprawiło. Wcześniej nie dobijało do fulla wcale... Zazwyczaj, bo czasem szła Max od razu. Bak jest chyba plastikowy, więc wklęśniecia nie znajdziesz. Pływaka też tak łatwo nie pooglądasz bo trzeba wyjmować bak... Niemiec ewidentnie zadbał o to żeby w serwisie nabijały się roboczogodziny.

Chyba Audi nie jest lepsze tylko na pewno jest lepsze. Zatem albo pokochasz Insignię z jej wszystkimi niedociągnięciami albo wracaj do starego Audi.

Pozytywne jest tylko o to że Insignia jest dość przewidywalna i większość usterek usuniesz za pomocą tego forum... Jeśli oczywiście masz wystarczająco dużo czasu i determinacji...

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[Bodex]

Coś , jest , bo ostatnio miałem tuż pod rezerwą ,wlałem 30 L i powino być ponad połowę , a tu dalej pod rezerwą , dopiero za jakiś czas doszło .
Co jeszcze , niemcy spartolili ?
Ja obstawiam że niemiaszki robią sabotaż w Oplu , by ich Vag'i sie sprzedawały.

Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju

[Adrian3dfx]

Wskazania które podaje zegar od ilości paliwa paliwa w zbiorniku moge jeszcze przeżyć ale zmniejszona fizyczna pojemność baku to juz dla mnie problem bo robię głównie długie trasy i o 20 litrów mniejszy zbiornik to spore utrudnienie. Z biegami juz ogarnalem sprawę

[konikkr]

Ja to w swoim życiu juz widzialem bak plastikowy wciśnięty na krawędzi i odziwo nie pękniety w tym miejscu oczywiscie do wymiany poszedł bo strach było go ogrzewać opalarka żeby wrócił spowrotem do swego kształtu.

Wysłane z mojego Samszunga

Ostatecznie bak do sciagniecia i pomiar objętości a zarazem sprawdzenie plywaka czy nie wiesza sie pod pełnym stanem paliwa bo może sie okazać ze wskaźnik w zegarach dostaje zakłamanie parametry, a działa to na zasadzie rezystancji.