--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Interfejs diagnostyczny OP-COM

ODPOWIEDZ
DamianoFrancja

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: DamianoFrancja » 18 gru 2016, o 13:30

Witam wszystkich. Panowie mam problem z Vaux-comem. Mianowicie gdy pierwszy raz odpalilem program wszystko było cacy. Po jakimś czasie gdy kolega P405 (dzięki wielkie!) na kierował mnie "co z czym się je " Program odmówił posluszenstwa.( zarejestruj produkt.) Posiadam nieszczęsnego win10. Jeżeli ktoś miał podobny problem i go rozwiazal, prosił bym o pomoc. Pozdrawiam.

Awatar użytkownika
spiryt4
Zapaleniec
Posty: 1041
Rejestracja: 29 kwie 2014, o 12:38
Auto: Insignia Grand Sport
Kod silnika: B20NFT
Rok produkcji: 2020
Miasto: Świętochłowice
Postawił piwo: 4 razy
Otrzymał  piwo: 11 razy

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: spiryt4 » 18 gru 2016, o 14:00

Zainstaluj program z pierwszego postu,podejrzewam że zassałeś gdzieś z netu jakiś ori program i woła o rejestrację,

Awatar użytkownika
KenyBDG
Użytkownik
Posty: 658
Rejestracja: 8 wrz 2014, o 10:49
Auto: Insignia B
Kod silnika: B15XFT
Rok produkcji: 2017
Miasto: Warszawa
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 4 razy

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: KenyBDG » 18 gru 2016, o 14:43

DamianoFrancja pisze:Posiadam nieszczęsnego win10. Jeżeli ktoś miał podobny problem i go rozwiazal, prosił bym o pomoc. Pozdrawiam.
Miałem ten sam problem, postawiłem virtualke z Win 7 i po problemie.

DamianoFrancja

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: DamianoFrancja » 18 gru 2016, o 15:03

Dziwna sprawa z tym programem. No ale cóż probujemy dalej.

Pawelp86
Nowicjusz
Posty: 20
Rejestracja: 24 lis 2016, o 08:56
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTC
Rok produkcji: 2011
Miasto:

Re: Poradnik OP-COM (DPF, rozsz. komputera, błędy itd.)

Post autor: Pawelp86 » 27 gru 2016, o 21:51

Witam

W instrukcji obsługi znalazłem coś takiego jak "Menu Osiągów" ktoś coś wie na ten temat? A tak na marginesie to nie mogę się połączyć z „Instrument Cluster” łączy łączy i połączyć nie może ktoś wie jaka może być przyczyna? Dodam że używam Vaux 120309a a interfejsa mam od kolegi P405.

Pozdrawiam

Awatar użytkownika
KaMYk
Zapaleniec
Posty: 2234
Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
Auto: Dodge Charger R/T
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2014
Miasto: Mochowo
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 12 razy

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: KaMYk » 28 gru 2016, o 07:35

Menu dostępne w wersjach EcoFlex,

Awatar użytkownika
KenyBDG
Użytkownik
Posty: 658
Rejestracja: 8 wrz 2014, o 10:49
Auto: Insignia B
Kod silnika: B15XFT
Rok produkcji: 2017
Miasto: Warszawa
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 4 razy

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: KenyBDG » 30 gru 2016, o 15:15

Próbowałem rozszerzyć kompa w FL 11.2014, niestety nie udało się, wyskakuje jakiś błąd podczas zapisywania.

krisu1977

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: krisu1977 » 30 gru 2016, o 16:53

Keny dzięki za próby ;) może jak będzie nowsza wersja to się uda

Awatar użytkownika
KaMYk
Zapaleniec
Posty: 2234
Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
Auto: Dodge Charger R/T
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2014
Miasto: Mochowo
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 12 razy

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: KaMYk » 30 gru 2016, o 17:36

Astry K, poliftowej insigni i Corsy E nie można rozszerzyć.

-- 30 gru 2016, o 18:36 --

Na dziś.

krisu1977

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: krisu1977 » 30 gru 2016, o 17:43

nie można ??? dlaczego ??? rozmawiałem dzisiaj z Kenym i mowiłem mu ze jak padł mi aku to na kilka minut pojawiły mi się ikonki od ładowania aku i tem oleju tak jak w wersjach OPC ale szybko znikły więc wydaje mi się że jak będzie odpowiedni program to wszystko się da :) no ale na elektronice sie nie znam więc poprawcie mnie jeśli się mylę

Awatar użytkownika
KaMYk
Zapaleniec
Posty: 2234
Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
Auto: Dodge Charger R/T
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2014
Miasto: Mochowo
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 12 razy

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: KaMYk » 30 gru 2016, o 17:59

Dlatego dodałem że na dziś. Jak wyjdzie aktualizacja op-coma to może będzie to możliwe.

kamilpts

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: kamilpts » 3 sty 2017, o 22:46

mam pytanie czy jest jakakolwiek możliwość odczytania stanu zapchania dpf przy pomocy chińskiego zmienika w astra j 1,7 A17DTS 110 km?
często mi się wypala i bylem w dwóch warsztatach i nikt nie możne mi pomoc.
Ostatnio zmieniony 3 sty 2017, o 22:48 przez IBZI, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par.5 pkt.8

Awatar użytkownika
Engine
Zapaleniec
Posty: 4602
Rejestracja: 14 wrz 2014, o 10:53
Auto: BMW F10 525D xDrive
Rok produkcji: 2015
Miasto: Śląsk
Otrzymał  piwo: 8 razy
Kontakt:

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: Engine » 3 sty 2017, o 23:22

Rzuć okiem to działu zrób to sam. Tam masz cały poradnik do op-com'a i w nim między innymi jest opisane jak sprawdzić poziom DPF. Może da radę sprawdzić tak samo jak w Insignii

Wysłano przez Tapatalk

kamilpts

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: kamilpts » 3 sty 2017, o 23:35

bardziej pytałem o silnik 1,7 A17DTS bo dużo osób mówi, że się nie da połączyć OPCOMem

Awatar użytkownika
Engine
Zapaleniec
Posty: 4602
Rejestracja: 14 wrz 2014, o 10:53
Auto: BMW F10 525D xDrive
Rok produkcji: 2015
Miasto: Śląsk
Otrzymał  piwo: 8 razy
Kontakt:

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: Engine » 3 sty 2017, o 23:50

Próbowałeś tak, jak jest opisane w poradniku?

Wysłano przez Tapatalk

Awatar użytkownika
Ping
Klubowicz
Posty: 2825
Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
Auto: Insignia ST / MY2011
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto: W-wa
Otrzymał  piwo: 146 razy
Kontakt:

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: Ping » 4 sty 2017, o 00:41

A17dts to nowsza konstrukcja której chińczyk nie czyta. Moja apka też nie :(

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Awatar użytkownika
KaMYk
Zapaleniec
Posty: 2234
Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
Auto: Dodge Charger R/T
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2014
Miasto: Mochowo
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 12 razy

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: KaMYk » 4 sty 2017, o 07:47

Było już o tym nie raz, nie dwa.
A17DTS został dodany od wersji 121231b, żaden chińczyk go nie odczyta, nawet stosując zabieg wyboru innego silnika, inny sterownik.
Aktualnie to oryginał op-com, Vx-Diag oraz ASO Opel lub MDI jak ktoś posiada.

Awatar użytkownika
Prezesikszczecin
Użytkownik
Posty: 318
Rejestracja: 22 wrz 2015, o 17:34
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTC
Rok produkcji: 2011
Miasto: szczecin

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: Prezesikszczecin » 4 sty 2017, o 08:02

Porada dla użytkowników windowsa 10 instalować oprogramowanie na pendrivie i używać go tylko podczas diagnostyki :)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Awatar użytkownika
Engine
Zapaleniec
Posty: 4602
Rejestracja: 14 wrz 2014, o 10:53
Auto: BMW F10 525D xDrive
Rok produkcji: 2015
Miasto: Śląsk
Otrzymał  piwo: 8 razy
Kontakt:

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: Engine » 4 sty 2017, o 09:54

A dlaczego na pendrive? U mnie śmiga już kupę czasu z dysku wewnętrznego i nic się złego nie dzieje Obrazek

Wysłano przez Tapatalk

Awatar użytkownika
Fede
Użytkownik
Posty: 227
Rejestracja: 1 lut 2016, o 08:04
Auto: czarny sedan, 205KM
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Warszawa
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: Fede » 8 sty 2017, o 23:21

Panowie, wiem że temat nie do końca o tym, ale nie wiem gdzie moje pytanie by bardziej pasowało ;)

Czy orientujecie się, czy za pomocą icar'a na bluetooth + aplikacji np. torque, ewentualnie aplikacji do DPF kolegi z forum na smartfonie można kasować błędy w czasie jazdy, bez restartu silnika? :)

Konkretnie: mam upierdliwy błąd AFL'a (U1522, błąd silniczka jednej z lamp), a ostatnio latam trasy i długie światła + system AFL by nie zaszkodził; restartowanie silnika na poboczu jest wkurzające (czasem raz na 400 km, czasem co 400 m), pomyślałem dlatego o apce dopóki nie rozwiążę problemu :D wiem, że trochę partyzanckie rozwiązanie.

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka”