Ciśnienie oleju

kecraminsignia · Post autor: **kecraminsignia** » 16 mar 2018, o 20:55

4 lata i uszczelka w fatalnym stanie? To może jej twardość zwiększa się nie z wiekiem a innym czynnikiem? Może z nieodpowiednich wypalaniem? Jego przerywaniem?
Znasz historie auta?
Okolo 30 kkm rocznie to około 2500 km miesięcznie. Hmmm ciekawe.

miśor · Post autor: **miśor** » 16 mar 2018, o 21:24

Nie ma co dywagować. Ja też mam 2013. Mam niecałe 50 tys. przebiegu, ale zrobię w lecie. Oczywiście nie gumę, bo chcę jeździć długo.
Powoli widać, że teraz czas na 12,13, a widać, że nawet 2014.
Dalej to silniki typoszeregu B, więc temat nie dotyczy.

kecraminsignia · Post autor: **kecraminsignia** » 16 mar 2018, o 21:28

No właśnie kiedyś pisali że poliftowych nie dotyczy, a to może dlatego, że były za młode. Czas pokaże.

miśor · Post autor: **miśor** » 16 mar 2018, o 21:46

Wszystkich gumowych dotyczy, czyli A20

Post autor: **Ping** » 16 mar 2018, o 22:02

A jak to jest rozwiązane w B20?

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

hindus · Post autor: **hindus** » 17 mar 2018, o 02:42

Uszczelka jak się okazało była pęknieta, wcześniej nie wymieniana. Wymiana nie w ASO tylko jednym z serwisów na Włochach.

miśor · Post autor: **miśor** » 17 mar 2018, o 08:00

Ping pisze:A jak to jest rozwiązane w B20?

Już normalnie. Przykręcone.

Martin3000 · Post autor: **Martin3000** » 21 mar 2018, o 15:49

Szukam warsztatu w Krakowie lub okolicach, żeby wymienić uszczelkę smoka pompy oleju. Czy ktoś z was wymieniał i może polecić spawdzony warsztat? W ASO mi powiedzieli 2000zł - trochę mnie zmroziło nie ukrywam.
W nieautoryzowanych warszatach jak dzwoniłem,to w większości przypadków nie wiedzieli nawet o co mi chodzi i ile z tym roboty będzie, bo najzwyczajniej w świecie tego nigdy nie robili. Nie chciałbym żeby ktoś się uczył na moim aucie.

tetar · Post autor: **tetar** » 22 mar 2018, o 15:48

@Martin3000, we wtorek miałem wymienioną uszczelkę w ASO - całkowita kwota 597,13zł (po 15% rabacie). Po wymianie auto jeszcze 8h stało w ASO do "wyschnięcia" uszczelniacza - sylikon.
Podaje kwoty brutto za:
uszczelka 1 (7,29zł), uszczelka 2 (80,41zł), masa uszczelniająca (80,41zł), wymiana uszczelniacza smoka miski olejowej (451,66zł). Olej spuszczony i ponownie wlany z dolewką, którą miałem jeszcze w bańce. Silnik A20DTH MY2009.

Bodex · Post autor: **Bodex** » 22 mar 2018, o 19:32

Tu masz namiar do ogarnietego mechanika w katowicach , insignie ma w 1 palcu , znalazłem tu na forum i zapisałem

Mechanik insignia Katowice
884-689-903

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

pjoter1 · Post autor: **pjoter1** » 22 mar 2018, o 20:31

W temacie "magika z katowic" polecam przeczytać:

http://opel-insignia.com.pl/viewtopic.p ... &start=130

(Edytowałem adres, żeby nie pojawiał się problem z certyfikatem)

inmar · Post autor: **inmar** » 23 mar 2018, o 07:15

Mi wyskakuje niebezpieczna strona,Wam też ?

Bodex · Post autor: **Bodex** » 23 mar 2018, o 07:16

Mi też , niebezpieczna

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

Bodex · Post autor: **Bodex** » 23 mar 2018, o 07:17

huki1 pisze:W temacie "magika z katowic" polecam przeczytać:

https://opel-insignia.com.pl/viewtopic. ... &start=130

Zrób screna i wstaw

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

Bodex · Post autor: **Bodex** » 23 mar 2018, o 07:18

Martin3000 pisze:Szukam warsztatu w Krakowie lub okolicach, żeby wymienić uszczelkę smoka pompy oleju. Czy ktoś z was wymieniał i może polecić spawdzony warsztat? W ASO mi powiedzieli 2000zł - trochę mnie zmroziło nie ukrywam.
W nieautoryzowanych warszatach jak dzwoniłem,to w większości przypadków nie wiedzieli nawet o co mi chodzi i ile z tym roboty będzie, bo najzwyczajniej w świecie tego nigdy nie robili. Nie chciałbym żeby ktoś się uczył na moim aucie.

Ogólnie to znajdziesz na stronie znany mechanik

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

Post autor: **Ping** » 23 mar 2018, o 08:02

inmar pisze:Mi wyskakuje niebezpieczna strona,Wam też ?

Usuń s z https i powinno być ok.
Coś z certyfikatem mają nie teges.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

panorafix · Post autor: **panorafix** » 23 mar 2018, o 22:45

Trochę mnie dziwi fakt wymiany uszczelki w aucie z 2014 roku. Co z nią było twarda,pęknięta ? W sensie wiem, że to nieuniknione ale sam mam 2014 i nie wiem jak do tego podejść. Bo równie dobrze ktoś może kupić auto z 2015 i co też wymieniać?

Anomander · Post autor: **Anomander** » 24 mar 2018, o 18:05

Wymieniałem uszczelkę w mojej Isi dwa dni temu przebieg 160 tys. rocznik 2010 czy była wcześniej wymieniana nie posiadam takiej wiedzy. Oczywiście uszczelka była twarda i w połowie na krawędzi pęknięta.

kecraminsignia · Post autor: **kecraminsignia** » 24 mar 2018, o 22:33

Pewnie nie była wymieniana.
Przebieg jeszcze ok natomiast wiek auta mówi o jak najszybszej wymianie uszczelki.

Anomander · Post autor: **Anomander** » 25 mar 2018, o 20:03

Tez tak myśle .Podobno przebieg około 90 tys. lub 4 latka i do wymiany.Więc jezeli nie była wymieniona to sukces że

nic sie nie stało.

Insignia Club Polska

Ciśnienie oleju

Re: Ciśnienie oleju

Re: Ciśnienie oleju

Re: Ciśnienie oleju

Re: Ciśnienie oleju

Re: Ciśnienie oleju

Re: Ciśnienie oleju

Re: Ciśnienie oleju

Re: Ciśnienie oleju

Re: Ciśnienie oleju

Re: Ciśnienie oleju

Re: Ciśnienie oleju

Re: Ciśnienie oleju

Re: Ciśnienie oleju

Re: Ciśnienie oleju

Re: Ciśnienie oleju

Re: Ciśnienie oleju

Re: Ciśnienie oleju

Re: Ciśnienie oleju

Re: Ciśnienie oleju

Re: Ciśnienie oleju