--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuMkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line
- Econ
- Nowicjusz
- Posty: 1
- Rejestracja: 24 kwie 2016, o 16:26
- Auto: VC 1.9 DTH
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2016
- Miasto:
-
Gregorius
-
mkrzymi
Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line
Econ felgi wyglądają w realu świetnie
Kiedyś jak byś był w okolicach Poznania to daj znać to na kawę się zgadamy.
Kiedyś jak byś był w okolicach Poznania to daj znać to na kawę się zgadamy.
- mxw
- Zapaleniec
- Posty: 1011
- Rejestracja: 14 lip 2015, o 18:23
- Auto: Insignia 2.0T ST 4x4
- Kod silnika: A20NHT
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Poznań
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line
Ładna nowa Iśka, a kolor i felgi świetne!
Jednak co 20", to 20".
Odezwij się w wątku Wielkopolskim, to się zrobi jakiś spot i obejrzy furkę.
pozdro.,
mxw.
Wysłano z D802 za pomocą Tapatalk2.
Jednak co 20", to 20".
Odezwij się w wątku Wielkopolskim, to się zrobi jakiś spot i obejrzy furkę.
pozdro.,
mxw.
Wysłano z D802 za pomocą Tapatalk2.
- bartekbilin
- Użytkownik
- Posty: 209
- Rejestracja: 4 sty 2015, o 03:34
- Auto: Insignia CT
- Kod silnika: D20DTR
- Rok produkcji: 2019
- Miasto: Łódź
- Otrzymał piwo: 4 razy
Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line
Szkoda, że w konfiguratorze jak kupowałem auto nie było tego koloru, bo jest świetny!
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
-
mkrzymi
Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line
Dzięki Panowie,
Cały czas coś tam będę działał z moją Insignią... pomysłów jest sporo, by ją delikatnie zindywidualizować...
... jeden z nich to moc rzędu 230-240KM i z 500Nm jak się da wyciągnąć
Pytanie komu dać autko do zrobienia?
Cały czas coś tam będę działał z moją Insignią... pomysłów jest sporo, by ją delikatnie zindywidualizować...
... jeden z nich to moc rzędu 230-240KM i z 500Nm jak się da wyciągnąć
Pytanie komu dać autko do zrobienia?
- Alex
- Zapaleniec
- Posty: 2570
- Rejestracja: 19 cze 2013, o 20:14
- Auto: Peugeot 508
- Rok produkcji: 2017
- Miasto: Iława
- Otrzymał piwo: 8 razy
Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line
500 Nm nie wyciągniesz. A jeśli nawet, to skrzynia nie ogarnie
Ale te 230-240 KM jest jak najbardziej realne.
Jeśli chodzi o Wielkopolskę, to tylko i wyłącznie TuneForce z Poznania.
Jeśli chodzi o Wielkopolskę, to tylko i wyłącznie TuneForce z Poznania.
Zwycięzca konkursu na zdjęcie miesiąca CZERWIEC 2014
-
mkrzymi
Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line
500 Nm to życzenie, ale pewnie realnie około 460-480 jest do ogarnęcia.
Ja z mojej drugiej Insigni 2.0cdti 160KM 350Nm wyciągnąłem 190KM i 422Nm.
Przypuszczam, że 470 powinno być do uzyskania bez większego wysiłku.
Myślę bardziej o Cinsoft, KreatorMocy, VTG, V-tech...
Na forum VKP i nie tylko ludzie super wypowiadają się odnośnie Cinsoftu, że bardzo dobrzy są.
Może ktoś kto ma Biturbo się wypowie w temacie podnoszenia mocy?
Ja z mojej drugiej Insigni 2.0cdti 160KM 350Nm wyciągnąłem 190KM i 422Nm.
Przypuszczam, że 470 powinno być do uzyskania bez większego wysiłku.
Myślę bardziej o Cinsoft, KreatorMocy, VTG, V-tech...
Na forum VKP i nie tylko ludzie super wypowiadają się odnośnie Cinsoftu, że bardzo dobrzy są.
Może ktoś kto ma Biturbo się wypowie w temacie podnoszenia mocy?
- peja-1991
- V-ce Prezes ds organizacyjnych
- Posty: 4450
- Rejestracja: 24 kwie 2013, o 14:39
- Auto: Insignia
- Kod silnika: D16SHT
- Rok produkcji: 2019
- Miasto: Warszawa
- Postawił piwo: 3 razy
- Otrzymał piwo: 98 razy
- Kontakt:
Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line
Ładne auto.
Jedyna rzecz, która mi się nie podoba w tym aucie to dźwięk wydobywający się spod maski.
Strasznie klepie to biturbo - jak chociażby w astrze h.
Pozdrawiam
Jedyna rzecz, która mi się nie podoba w tym aucie to dźwięk wydobywający się spod maski.
Strasznie klepie to biturbo - jak chociażby w astrze h.
Pozdrawiam
"Krytyk i eunuch z jednej są parafii
obaj wiedzą jak, żaden nie potrafi" Tadeusz Boy-Żeleński
obaj wiedzą jak, żaden nie potrafi" Tadeusz Boy-Żeleński
- Alex
- Zapaleniec
- Posty: 2570
- Rejestracja: 19 cze 2013, o 20:14
- Auto: Peugeot 508
- Rok produkcji: 2017
- Miasto: Iława
- Otrzymał piwo: 8 razy
Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line
W manualu może 470 Nm byłoby możliwe, ale w automacie, który ma limitery elektroniczne raczej nie.
Sam mam 200 KM i 442 Nm w manualu, zrobione w TuneForce i złego słowa o nich nie można powiedzieć. Większość aut z forum również korzystało z usług TuneForce i również polecają.
Tutaj masz przykładowy wykres Bi-Turbo chyba w automacie, zrobiony u wyżej wymienionego tunera.

Po co masz jeździć po Polsce, jak pod nosem masz dobrego i sprawdzonego tunera ? W razie poprawki lub korekty, również nie musisz jeździć nie wiadomo gdzie.
Sam mam 200 KM i 442 Nm w manualu, zrobione w TuneForce i złego słowa o nich nie można powiedzieć. Większość aut z forum również korzystało z usług TuneForce i również polecają.
Tutaj masz przykładowy wykres Bi-Turbo chyba w automacie, zrobiony u wyżej wymienionego tunera.

Po co masz jeździć po Polsce, jak pod nosem masz dobrego i sprawdzonego tunera ? W razie poprawki lub korekty, również nie musisz jeździć nie wiadomo gdzie.
Zwycięzca konkursu na zdjęcie miesiąca CZERWIEC 2014
-
mkrzymi
Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line
Dzięki za polecenie, ale z usług TuneForce nie skorzystam.
Będę raczej patrzył w innych firmach z większym doświadczeniem.
Będę raczej patrzył w innych firmach z większym doświadczeniem.
- Zbyszek01
- Klubowicz
- Posty: 3484
- Rejestracja: 10 lut 2015, o 20:29
- Auto: Jag XE 2,0D ,MY2020
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2019
- Moje auto: https://insignia-club.pl/viewtopic.php? ... &start=280
- Miasto: DZA
- Postawił piwo: 28 razy
- Otrzymał piwo: 41 razy
Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line
Czy data data rozpoczęcia działalności 2010-02-01 to małe doświadczenie?
Nie żebym ich reklamował, nie korzystałem z ich usług ale może kiedyś to zrobię i tak sobie obserwuję.
Nie żebym ich reklamował, nie korzystałem z ich usług ale może kiedyś to zrobię i tak sobie obserwuję.
Insignia 2.0D MY2012.
Jag XE 2,0D AWD ,MY2020
Jag XE 2,0D AWD ,MY2020
-
P405
- Zapaleniec
- Posty: 3180
- Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
- Auto: Insignia CDTI
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Leszno
- Otrzymał piwo: 28 razy
Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line
Jeżeli firma, która jako pierwsza zaczęła robić zablokowane sterowniki i robiła już mnóstwo insigni, to pokaż, która ma większe doświadczenie. Oprócz dwóch ze Śląska.
Xperia Z3
Xperia Z3
-
mkrzymi
Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line
Szanowni klubowicze i forumowicze, jest wolny rynek i jak na razie w naszym Państwie panuje wolność słowa i wyboru.
Jeżeli np. taki skromy człowiek jak ja... mówi, że nie zrobi chip tuningu w TuneForce to znaczy, że nie i nikt mnie do tego nie zmusi. Jak na razie ta firma nie jest przeze mnie brana pod uwagę i raczej nie będzie.
Jest to mój świadomy wybór i tyle. Jeżeli ktoś chce wiedzieć dlaczego to zapraszam na PRIV to wytłumaczę. Proszę o nie zaśmiecanie tematu rozwodzeniem się na temat rzeczonej firmy.
Dziękuję
Jeżeli np. taki skromy człowiek jak ja... mówi, że nie zrobi chip tuningu w TuneForce to znaczy, że nie i nikt mnie do tego nie zmusi. Jak na razie ta firma nie jest przeze mnie brana pod uwagę i raczej nie będzie.
Jest to mój świadomy wybór i tyle. Jeżeli ktoś chce wiedzieć dlaczego to zapraszam na PRIV to wytłumaczę. Proszę o nie zaśmiecanie tematu rozwodzeniem się na temat rzeczonej firmy.
Dziękuję
- KaMYk
- Zapaleniec
- Posty: 2234
- Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
- Auto: Dodge Charger R/T
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Mochowo
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 12 razy
Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line
Też mam automat, ale nie Bi-Turbo, tylko A20DTH.
Potwierdzam to, co napisał Alex, limitery ze skrzyni skutecznie ograniczają moment poniżej 450Nm.
U mnie wyszło 436Nm wyłącznie z tego powodu, bi silnik mógłby więcej zaoferować.
Czekam z niecierpliwością na info gdzie i ile osiągniesz.
Potwierdzam to, co napisał Alex, limitery ze skrzyni skutecznie ograniczają moment poniżej 450Nm.
U mnie wyszło 436Nm wyłącznie z tego powodu, bi silnik mógłby więcej zaoferować.
Czekam z niecierpliwością na info gdzie i ile osiągniesz.
-
mkrzymi
Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line
Najpierw zrobię przegląd autka, wymiana filtrów, oleju, czyszczenie czujników, sprawdzenie dawek paliwa itd.
Następnie hamownia w Geco i zobaczymy ile ma seria.
I w końcu będę patrzył, by gdzieś tą moc podnieść
Tak jak piszesz kolego kmy - ważne by zrobić to z głową, nie dla cyferek dla przechwałek, tylko by autko służyło bezawaryjnie
Prawdopodobnie moc będę podnosił w sierpniu/ wrześniu.
Następnie hamownia w Geco i zobaczymy ile ma seria.
I w końcu będę patrzył, by gdzieś tą moc podnieść
Tak jak piszesz kolego kmy - ważne by zrobić to z głową, nie dla cyferek dla przechwałek, tylko by autko służyło bezawaryjnie
Prawdopodobnie moc będę podnosił w sierpniu/ wrześniu.
Ostatnio zmieniony 28 kwie 2016, o 06:10 przez mkrzymi, łącznie zmieniany 1 raz.
- coco
- Nowicjusz
- Posty: 25
- Rejestracja: 23 lut 2016, o 10:15
- Auto: Insignia
- Kod silnika: B15XFT
- Rok produkcji: 2015
- Miasto: Śląsk
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line
Podoba mi się twoje podejście do tematu. Większość ludzi jeszcze przed przerejestrowaniem auta jedzie na chipa a potem narzeka. Dobre przygotowanie auta to podstawa. Zadbaj jeszcze o lakier żeby długo cieszył oko bo jest super 
-
mkrzymi
Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line
Dzięki Panowie
Lakier też będę pielęgnował - pewnie na polerce i powłoce ceramicznej się skończy 
Jak na razie mam super nowinę... coś co myślałem, że będzie ciężko zdobyć właśnie wpadło w moje ręce
Kierownica OPC z manetkami, podgrzewana i pod aktywny tempomat już jedzie do mnie
Montaż kierownicy podgrzewanej razem z kamerką cofania 06.05.2016
Plan minimum będzie wykonany jeżeli chodzi o doposażanie
-- 28 kwi 2016, o 11:58 --
Aktywny tempomat też już organizuje dla mojej "niebieskiej perły" i lusterka z informacją o martwym polu i asystentem parkowania
Jak na razie mam super nowinę... coś co myślałem, że będzie ciężko zdobyć właśnie wpadło w moje ręce
Kierownica OPC z manetkami, podgrzewana i pod aktywny tempomat już jedzie do mnie
Montaż kierownicy podgrzewanej razem z kamerką cofania 06.05.2016
Plan minimum będzie wykonany jeżeli chodzi o doposażanie
-- 28 kwi 2016, o 11:58 --
Aktywny tempomat też już organizuje dla mojej "niebieskiej perły" i lusterka z informacją o martwym polu i asystentem parkowania
- bartekbilin
- Użytkownik
- Posty: 209
- Rejestracja: 4 sty 2015, o 03:34
- Auto: Insignia CT
- Kod silnika: D20DTR
- Rok produkcji: 2019
- Miasto: Łódź
- Otrzymał piwo: 4 razy
Re: Mkrzymi ---> Insignia 2.0 Biturbo 195KM OPC-line
Mam nadzieję, że opiszesz później montowane np kamery cofania do tego radyjka. Chętnie skorzystam
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

