Niskie ciśnienie oleju

[mcrace]

Ma

Dodano po 9 minutach 42 sekundach:
https://insignia-club.pl/viewtopic.php? ... 40#p146728

[dare50]

Można. Był taki projekt. Dużym lub nawet największym problemem było znalezienie trójnika o odpowiednich końcówkach.
W sumie nawet nie pamiętam na czym to stanęło

Kolego trójnik to najmniejszy problem , są do naszych 14x1,5 i wyjścia są jakie wybierzesz , i też standardowe pod dodatkowy czujnik do zegara , po urlopie będę zakładał do siebie

[mazmarcin]

To tylko wkleić linki i już grono zadowolonych

[dare50]

wkleje jak wrócę do pracy mam linki na firmowym kompie , ale trójniki ładne
znalazłem https://inter-rally.pl/product-pol-7885 ... Gauge.html

[mcrace]

Sam trójnik nie wystarczy. Musisz taką jakby przedłużkę dołożyć, między trójnikiem a chłodniczką oleju, bo przewody od płynu chłodniczego za bardzo przeszkadzają

[lukjach]

Ogólnie to sprawa ma się tak. Przedwczoraj zaczęly się drgania silnika po wakacyjnej trasie. Przy hamowaniu silnikiem straszne wycie, po rozmowie z mechanikiem diagnoza że dwumas padł. Dziś musiałem wyjechać na chwile i na powrocie komunikat o niskim ciśnieniu oleju. Czy to wyrok dla mnie? Smok zmienialem 2 lata temu, przejechałem 40k km. Ogólnie nalotu mam 240k.

[lukjach]

Ogólnie to sprawa ma się tak. Przedwczoraj zaczęly się drgania silnika po wakacyjnej trasie. Przy hamowaniu silnikiem straszne wycie, po rozmowie z mechanikiem diagnoza że dwumas padł. Dziś musiałem wyjechać na chwile i na powrocie komunikat o niskim ciśnieniu oleju. Czy to wyrok dla mnie? Smok zmienialem 2 lata temu, przejechałem 40k km. Ogólnie nalotu mam 240k.

Edit: panewki przekręcone:/

[drek19]

Witam.
U mnie na wyświetlaczu nie ma żadnych niepokojących komunikatów, lecz po podpięciu op-com
w blokach pomiarowych
Engine Oil Pressure Switch- Low dodam ze przy nie uruchomionym silniku jest to samo,
dla porównania np w Vectra c 1.9 jest:
Oil Pressure na wyłączonym Inactive, po uruchomieniu Normal.
Teraz moje pytanie, czy zacząć się martwić ?
Wymienić czujnik (mimo braku błędu) czy lepiej po prostu zmierzyć ciśnienie mechanicznie?

[Dan]

Po odpaleniu powinno wskoczyc z low na ok, zmierz manometrem dla pewności. Albo zobacz czy w ogóle jest podpięty

Wysłane z mojego LG-M700 przy użyciu Tapatalka

[drek19]

Po odpaleniu powinno wskoczyc z low na ok, zmierz manometrem dla pewności. Albo zobacz czy w ogóle jest podpięty

Wysłane z mojego LG-M700 przy użyciu Tapatalka

Ok, czyli muszę się zainteresować. Wtyczka jest wpięta i jest ta co ma podobno jakoś więcej wskazań wg tego tematu:
viewtopic.php?f=14&t=4952
Dzięki za info. Swoją drogą dziwie się że skoro nie wskakuje na ok czy normal to nie generuje błędów.



Znalazłem odpowiedź co do zapytania jak moje,
"U ciebie jest 3-pinowy czujnik ciśnienia wskazujący prawdziwe ciśnienie (o ile czujnik jest sprawny).
Wyłącznik ciśnieniowy - czyli inny rodzaj czujnika ciśnienia oleju (ten gorszy) nie występuje w twoim aucie, dlatego też masz taki komunikat. Jeżeli na swoim liczniku uruchomisz menu osiągi/OPC to pojawi ci się ciśnienie oleju i będziesz mógł je monitorować. "

[prosty69xddd]

Panowie mam taki problem wszystko było dobrze i wymieniłem olej filtry oraz „smoka” i zawsze na zimnym wyskakuje „niskie ciśnienie oleju” chociaż raz na jakiś czas nie wyskoczy... gdzie szukać problemu ?

[gpawel]

Jeśli jesteś pewny że ciśnienie jest ok (mierzone manometrem), uszczelka prawidłowo zamontowana, a panewki OK to problemu szukaj w czujniku ciśnienia oleju.

[dare50]

Albo wgraj najnowszy soft do silnika

[mrgod]

Panowie, mam problem i już nie wiem gdzie szukać przyczyny.
Zaczęło się od słabnięcia silnika na 4 biegu ( coś jakby nie dostawał paliwa ), po zredukowaniu na 3 bieg niby normalnie jechał ale sytuacja zaraz się zrobiła jak na 4 biegu. Zjechałem na zatoczkę, zatrzymałem się i silnik sam z siebie zgasł. Prąd był, kontrolki świecą, żadnych błędów i komunikatów, radio gra ale po przekręceniu na rozruch silnik ani drgnie. Oddałem do " mechanika " który w zasadzie uruchomił silnik ale sam nie do końca wie jak to zrobił.

Pojeździłem 2 dni i silnik zaczął dziwnie chrobotać . Zatrzymałem się ale nie gasiłem silnika, chrobotanie ustało ale po dodaniu delikatnie gazu znów zaczął chrobotać. Nie mogłem namierzyć miejsca skąd dochodzi dźwięk bo trwało to ok 1 do 2 sek i ustawało. Oddałem do innego mechanika, opowiedziałem historię i po ponad tygodniu dowiedziałem się, że on tego raczej nie naprawi bo nie wie co rozbierać. Dźwięk był dużo delikatniejszy niż chrobotanie na początku i trwa może pół sekundy i tylko na zimnym silniku. Mechanik powiedział żeby kontrolować olej i nasłuchiwać i nie pałować samochodu przynajmniej przez jakiś czas.

Wczoraj odebrałem samochód od mechanika, po odpaleniu żadnych dźwięków nie słychać, wyjechałem za bramę, silnik pracował , zamieniłem z mechanikiem kilka słów i silnik raz zachrobotał dosłownie na ułamek sekundy ale jak wspomniałem był to zupełnie cichszy dźwięk jak na początku.

Dziś rano pojechałem do pracy i wszystko było w normie, nawet już nie chrobotnął. Po pracy wracając do domu stojąc na czerwonym świetle po chwili zapaliło się niskie ciśnienie oleju, zjechałem ze skrzyżowania i komunikat zgasł. Zgasiłem sinik, maska do góry i szukam wycieku ale wszystko suche. Wyjmuje bagnet, olej jest, zaglądam pod auto i coś kapie, przepchnąłem samochód i okazało się że to woda, prawdopodobnie z klimatyzacji ( tylko nie wiem skąd ona się wzięła skoro klimatyzacji nie włączałem ? )

Odpaliłem samochód i komunikatu nie ma ale po chwili znowu komunikat się zapalił - niskie ciśnienie oleju. Może to głupie i w sumie sam nie wiem co mnie podkusiło ale dodałem gazu tak do ok 1000 - 1100 obrotów i komunikat zgasł. Odpuściłem gaz do obrotów jałowych i komunikat po chwili znowu się zapalił, dodałem gazu i komunikat zgasł.

Już nie wiem co to może być :/

[P405]

Nie chcę straszyć, ale silnik raczej się zaciera.

Wysłane z mojego NX551J przy użyciu Tapatalka

[bob_dg]

Nie odpalaj już tego silnika tylko laweta i do dobrego mechanika. Miska w dół i sekcja zwłok

[supi]

Pompa lub panewki lub i to i to.

[lukjach]

Jak wyzej koledzy, masz to co ja pewnie panewka

[dare50]

Dziwi mnie reakcja mechanika (raczej pseudo) znając historie tych silników że nie ściągnął od razu miski i nie sprawdził panewek , teraz przez takiego wymieniacza możesz mieć koszta x bóg wie ile

[mrgod]

A możecie polecić jakiegoś dobrego mechanika z Lublina lub okolic, który naprawdę zna się na rzeczy ?