--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Układ Podciśnienia

ODPOWIEDZ
sztukens

Układ Podciśnienia

Post autor: sztukens » 18 cze 2016, o 19:58

Witam, borykam się z małym problemem, co jakiś czas wyskakuje błąd P003A-00
Co skutkuje złym doładowaniem turbo, prawdopodobnie za niskie.
Błąd jest sporadyczny,wyskakuję losowo, nowy elektrozawór założony.
Pytanie z mojej strony - sztanga od turbo powinna w jakikolwiek sposób chodzić przy ręcznym ruszaniu? (u mnie manualnie mozna opóścić z 0,5-1cm)
Jakieś pomysły? Oczywiście po wyskoczeniu błędu turbina niewkręca się na obroty jak powinna, auto jest dużo słabsze. Jak ten układ podciśninia sprawdzić ? Od czego zacząć znów szukać ;/ węże także raczej sprawdzone.

Za jaką kolwiek pomoc bardzo dziękuje.

hubertus
Zapaleniec
Posty: 1485
Rejestracja: 14 lut 2016, o 09:09
Auto: Insignia 2,0 cdti
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto:
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Układ Podciśnienia

Post autor: hubertus » 18 cze 2016, o 20:21

Tak powinna chodzić. Dźwigienka przy turbinie ma dochodzić do takiej śrubki regulacyjnej. Możesz zdjąć to cięgło i sprawdzić czy sama dźwigienka przy turbo porusza się lekko i bez zacięć. Jeśli chodzi lekko może być problem z gruchą. Można ją sprawdzić specjalną pompką podciśnieniową u mechanika. Tak samo jak szczelność układu podciśnienia.
Na szybko wrzuciłem kod w google. I ludzie też piszą, że klapki z kolektora mogły uszkodzić turbo. To wszystko masz do sprawdzenia.

Awatar użytkownika
ICEMANIK
Użytkownik
Posty: 112
Rejestracja: 21 gru 2015, o 22:55
Auto: Ins OPC Line AiR/KW
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2009
Miasto: Poznań
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Układ Podciśnienia

Post autor: ICEMANIK » 18 cze 2016, o 22:58

Mam ten sam błąd - ciągły. Z tym że nie ma oznak braku mocy. Turbo regenerowane, dzigienka chodzi. Temat trochę olałem bo nie mogę znaleźć przyczyny, a skutki nieodczuwalne - może powinienem jeszcze odwiedzić ludzia co to robił regenerację? Nie wiem

sztukens

Re: Układ Podciśnienia

Post autor: sztukens » 19 cze 2016, o 12:18

Błąd nie wyskakuję bez żadnego powodu, zawsze jest mniejszy lub większy powód. Najlepiej nigdy tego nieignorować, nawet gdy skutki są nieodczuwalne.

P405
Zapaleniec
Posty: 3180
Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
Auto: Insignia CDTI
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Leszno
Otrzymał  piwo: 28 razy

Re: Układ Podciśnienia

Post autor: P405 » 23 cze 2016, o 13:37

Tylko trudno, to jest wyregulować, mam cały czas błąd, że turbo jest nieprzyuczone. Programowanie nie daje efektów, a zabawa cięgnem powoduje tryb awaryjny jak depnę od dołu.


Xperia Z3

hubertus
Zapaleniec
Posty: 1485
Rejestracja: 14 lut 2016, o 09:09
Auto: Insignia 2,0 cdti
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto:
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Układ Podciśnienia

Post autor: hubertus » 23 cze 2016, o 20:03

Próbowałeś je skracać i wydłużać? Druga sprawa to czy samo cięgło się nie zaciera. Kumpel miał właśnie z tym problem. Następna rzecz to zawór/czujnik czy tam aktuator w gruszce, może z nim jest problem.

P405
Zapaleniec
Posty: 3180
Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
Auto: Insignia CDTI
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Leszno
Otrzymał  piwo: 28 razy

Re: Układ Podciśnienia

Post autor: P405 » 23 cze 2016, o 20:54

Gruszka z zaworem po wymianie. Auto chodzi dobrze więc więcej nie kombinuje.

Xperia Z3

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „Układ dolotowy + wydechowy”