Błąd P2458 - pęknięty wężyk elektrozawór turbiny

[spiryt4]

Witam jak w temacie wyskoczył mi błąd P2458(Filtr cząstek stałych,czas regrneracji błąd wyświetla się jako stały) i info między zegarami awaria pojazdu skontaktuj się z serwisem poziom zapełnienia filtra DPF to 36%.Ktoś już to przerabiał co jest nie tak?Jedyna rzecz jaka mi przychodzi na myśl to padnięty czujnik różnicy ciśnień , zastanawiam się jeszcze nad wypaleniem serwisowym filtra.Od czego zacząć poszukiwania przyczyny awarii?Dodam ze wczoraj do pracy dojechałem narmalnie bez żadnych problemów a do domu wracałem już z max 2000 obrotów i prędkością rzędu 100-120km/h Natomiast info o awarii pojazdu wyskoczyło dzisiaj podczas diagnozy komputerowej jaką robiłem.

[Robert36pl]

Źle kombinujesz
Przyczyna: Luźna obejma spowodowała ześliźnięcie przewodu elastycznego turbosprężarki z króćca chłodnicy powietrza doładowującego.

[spiryt4]

@Robert36pl
Zaraz dzisiaj pójdę w Twoim kierunku i to sprawdzę.Dzisiaj podczas drogi do pracy znowu się odbyło wypalanie filtra choć był napełniony tylko w 38% wypalił się zaledwie do 29% wykasowałem błąd za pomocą aplikacji Pinga lecz problem nadal pozostał

[zubek]

Na pewno nie zaszkodzi sprawdzić szczelność rury turbo (nie tylko opaski). Przy dziurawym przewodzie dpf zachowuje się czasami dziwnie. Z drugiej strony - nieszczelność powinna wywalać też inny błąd.

[spiryt4]

Zgadza się nad ranem jak wracałem do domu auto znów przeszło w tryb awaryjny podczas skanowania aplikacją naszego kolegi z forum wyskoczył błąd związany z niskim ciśnieniem doładowania P0299

[Robert36pl]

obejrzyj dokładnie bo to jest jakaś nieszczelność w układzie

[spiryt4]

Dziękuję panowie za wasz wkład wiedzę i poświęcenie w rozwiązaniu problemu.
Usterka usunięta okazał się pęknięty wężyk na elektrozaworze turbiny,usterkę usunęliśmy wspólnymi siłami dzięki waszym radom i dociekliwości Grzegorza (volf2006)Gregor jeszcze raz dzięki.
Temat możemy uznać za zamknięty.

[hunril]

Cześć mam problem z moją insignią (anglik). Błąd p2458-57, filtr DPF był nie dawno całkowicie wyjęty i czyszczony, sensor różnicy ciśnień wymieniony. Do tego wszystkie świece. Auto traci moc, po skasowaniu błędu, wszystko wraca do normy, ale do pojawienia się kolejnego błędu. Proszę o pomoc.

[Zbyszek01]

Szukajka znalazła temat:
http://insignia-club.pl/viewtopic.php?t=6086

[hunril]

Właśnie znalazłem ten temat w podobnych dzięki, dam znać jak to będzie to.
#edit
Sprawdzona została rura od intercoolera , wężyki od zaworu turbiny, wszystko ok. Może być ten błąd po przez nie sprawny zawór turbiny?

Dodano po 56 sekundach:
#REFRESH DPF

Dodano po 42 sekundach:
DPF zawalony w 90% czy to bezpośrednia przyczyna ?

[bober1965]

witam mam ten sam problem dolot szczelny , gdzie szukac dalej. wypala sie przy 40 % do 20 % wchodzi tez w tryb awaryjny i blad ten sam P 2458

[Tomek29541]

Witam miałem podobny problem ale rozwiązanie było bardzo proste a mianowicie pękła mi rura od intercoolera lewa wyskoczył błąd P2282 wskazujący na usterkę rury niestety musiałem dojechać 10 km do pracy na tym odcinku insignia zmieniła proporcję mieszanki paliwowej dostosowując dawkę paliwa do większej dawki powietrza po wymianie rury na nową zniknął błąd P2282 a wskoczył P2458 który może wskazywać na różne usterki od czujników po zapchany DPF rozwiązanie było takie skasowałem błąd i wyjechałem na trase przycisnełem do 100 km/h na trzecim biegu i tak pokonałem około 20 km komputer zkorygował dawkę mieszanki paliwowej i błąd zniknął insignia dostała kopa i wszystko jest ok.

[maciek0077j]

Tomek
Dzięki za poradę - przydała się