Wymiana klimatronika jednostrefowego

[Maciej1486]

Cześć,

Insignia 2014r

czy ktoś próbował, wymienić klimatronik jednostrefowy ( na pokrętła) z malutkim wyświetlaczem po środku na dwustrefowy dotykowy?

[philipeq]

W necie można znaleźć info ogólne mówiące, że:
wymiana klimatyzacji jednostrefowej na climatronic dwustrefowy jest możliwa, jednak nie opiera się tylko i wyłącznie na wymianie panelu sterowania.
Chcąc zamontować dwustrefową klimatyzację automatyczną musimy dokonać zakupu wielu części. Przede wszystkim różnice mogą dotyczyć: nagrzewnicy od climatronica, panel sterowania climatronic, czujnik temperatury wewnętrznej, odpowiednią wiązkę elektryczną.
Są to podstawowe podzespoły, które muszą być wymienione. W niektórych autach, może dojść jeszcze kilka niezbędnych elementów. Na końcu może wystąpić konieczność aktywacji komputerem diagnostycznym – w zależności od auta.

Wymiana nie jest skomplikowana, lecz zawiera dużo czynności. Wymagane umiejętności to: bardzo dobra wiedza z elektroniki oraz wiedza z zakresu budowy samochodu. Średni czas jak jest nam potrzebny to około 3 dni. Jeżeli nie jesteśmy pewni swoich umiejętności nie warto podejmować się wymiany. Usterki klimatyzacji bywają bardzo kosztowne.

Moim zdaniem w Insigni gra nie warta zachodu. Pokrętła mają swoje plusy, chociaż pokrętło od temperatury jest dość daleko. Dwustrefowość nie będzie tak mocno odczuwalna. Gładziki w dwustrefowym klimatroniku też czasem płatają figle.

[Maciej1486]

U mnie problem jest taki ze druga połówka zawsze woli cieplej niż ja, a ze w poprzednich autach były dwie strefy stąd pomysł. Części to nie problem w swojej okolicy mam szrot z insigniami. Najbardziej klopotliwe dla mnie zostaje co dokładnie w moim aucie trzeba dołożyć. Dzięki za odpowiedź

[mazmarcin]

No a nie wiedziałeś tego o swej połówce przy zakupie auta? To nie mały szczegół. A zawsze możesz dać na ful ciepło żeby jej było a Ty sobie schłodzisz otwierając szybę

[Maciej1486]

Przy zakupie auta nie sugeruje się wyposażeniem tzn jesli by wogóle klimy nie było to bym nie brał. Bardziej liczy się stan techniczny i wypadkość, która w moim przypadku jest zerowa. Poszperam w internecie jesli faktycznie będzie dużo grzebania to kupie drugiej połowie cieply swetr pewnie wyjdzie taniej i szybciej:)

[xul]

http://www.catcar.info/opel/?lang=en&l= ... eT09NjI%3D
pod rysunkiem masz dwie tabelki, jedna dla jednostrefowej, druga dla dwustrefowej, możesz sobie porównać różnice, do tego dochodzi panel, wiązka, pewnie dodatkowe czujniki i oczywiście programowanie, na jednym module zapewne się nie skończy