--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuŚwiece i czujnik walu
-
Daniel675
- Nowicjusz
- Posty: 33
- Rejestracja: 28 mar 2022, o 23:19
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Warszawa
- Otrzymał piwo: 1 raz
Świece i czujnik walu
U mnie takie bledy i stukanie na zimnym silniku plus słabe wkręcanie się na obroty głównie na zimnym. Miał ktoś podobny przypadek? Insignia 2.0cdti 163 km 2014r
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
-
gingop
- Użytkownik
- Posty: 332
- Rejestracja: 7 lip 2017, o 07:52
- Auto: Insignia A20DTH
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 3 razy
Re: Świece i czujnik walu
Jakiś czas temu przestawiłem sobie ( świadomie) rozrząd o 1 ząbek. Auto w zasadzie jeździło normalnie. Nie było też problemu z odpaleniem. Może delikatnie silnik "twardziej" chodził, ale do tego nie jestem przekonany. Może tylko mi się zdawało.
Błędy jakie miałem to:
P1325-03
Charakterystyka reluktora czujnika położenia wału korbowego
STATUSY: Historyczny, Not Passed Since Current PowerUp.
Błąd ogólny: Napięcie poniżej
progu
P03B0-01
Za małe wahania ciśnienia 3. cylindra
STATUSY: Historyczny, Not Passed Since Current PowerUp.
Ponownie ustawiłem rozrząd tak jak powinien być (na blokady)
i błąd P1325-03 się już nie pojawia.
Co prawda błąd odnośnie instalacji elektrycznej świecy na 3 cylindrze czasem się pojawia. Nie wiem co jest tego powodem.
Błędy jakie miałem to:
P1325-03
Charakterystyka reluktora czujnika położenia wału korbowego
STATUSY: Historyczny, Not Passed Since Current PowerUp.
Błąd ogólny: Napięcie poniżej
progu
P03B0-01
Za małe wahania ciśnienia 3. cylindra
STATUSY: Historyczny, Not Passed Since Current PowerUp.
Ponownie ustawiłem rozrząd tak jak powinien być (na blokady)
i błąd P1325-03 się już nie pojawia.
Co prawda błąd odnośnie instalacji elektrycznej świecy na 3 cylindrze czasem się pojawia. Nie wiem co jest tego powodem.
-
Daniel675
- Nowicjusz
- Posty: 33
- Rejestracja: 28 mar 2022, o 23:19
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Warszawa
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Świece i czujnik walu
U mnie sprawdzany na blokadach był i jest ok. Może coś z elektryka,jakaś wiązka od świec czy coś?
Ostatnio zmieniony 9 gru 2023, o 17:39 przez IBZI, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Regulamin Forum.
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Regulamin Forum.


