--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Drżenie podczas jazdy i przy hamowaniu

ODPOWIEDZ
B-i-z-o-n

Drżenie podczas jazdy i przy hamowaniu

Post autor: B-i-z-o-n » 4 sie 2015, o 06:54

Witam serdecznie.

Mam ostatnio dość spory problem. Już nawet od 90km/h zaczyna mi drżeć kierowanica i to dość sporo.

Przy hamowaniu to samo i nawet czuje nierowności jakby tarcze były krzywe. Czy ktoś spotkał sie z takim problemem?

Przy przyśpieszaniu jest moment ,że coś drży w kołach potem ustaje. Czy wystarczy tarcze czy to coś innego.

Awatar użytkownika
ZiGi
Użytkownik
Posty: 348
Rejestracja: 25 mar 2015, o 09:35
Auto: Insignia ST 130KM
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2011
Miasto: Dębe Wielkie
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Drżenie podczas jazdy i przy hamowaniu

Post autor: ZiGi » 4 sie 2015, o 08:11

Polecam opcję Szukaj
Pozdrawiam ZiGi

Awatar użytkownika
rataj73
Zapaleniec
Posty: 1671
Rejestracja: 22 lip 2014, o 15:54
Auto: Opel Insignia CDTI
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2014
Miasto: Stolica Mazur
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 18 razy

Re: Drżenie podczas jazdy i przy hamowaniu

Post autor: rataj73 » 4 sie 2015, o 11:40

Jeżeli bez hamowania drży, a przy hamowaniu jeszcze mocniej to zacząłbym od sprawdzenia końcówek drążków kierowniczych, później wyważenie kół i sprawdzenie czy felgi nie biją, a na końcu tarcze.

kepasa

Re: Drżenie podczas jazdy i przy hamowaniu

Post autor: kepasa » 4 sie 2015, o 22:29

Witam

Mam ten sam problem. Przy 100-130 drżenie kierownicy, przy hamowaniu również.
Zacznę od sprawdzenia opon i felg i tarcz. Jak nic nie da to chyba wymiana tuleji.

B-i-z-o-n

Re: Drżenie podczas jazdy i przy hamowaniu

Post autor: B-i-z-o-n » 5 sie 2015, o 07:48

A przy tulejach czy koncówka nie miałbym luzow albo by nie pukalo?? NIc takiego sie nie dzieje tylno drży. No i właśnie przy hamowaniu mocniej niż przy jeżdzie

kepasa

Re: Drżenie podczas jazdy i przy hamowaniu

Post autor: kepasa » 5 sie 2015, o 19:03

U mnie przy hamowaniu inna częstotlowoiść drżenia, tak jakby krzywe felgi były albo tarcze.

Awatar użytkownika
rataj73
Zapaleniec
Posty: 1671
Rejestracja: 22 lip 2014, o 15:54
Auto: Opel Insignia CDTI
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2014
Miasto: Stolica Mazur
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 18 razy

Re: Drżenie podczas jazdy i przy hamowaniu

Post autor: rataj73 » 5 sie 2015, o 19:14

B-i-z-o-n pisze:A przy tulejach czy koncówka nie miałbym luzow albo by nie pukalo?? NIc takiego sie nie dzieje tylno drży. No i właśnie przy hamowaniu mocniej niż przy jeżdzie
Jeżeli mocno wybita końcówka to razem z wibracją będzie takie huczenie, a w skrajnym przypatkumocne pukanie. No ale końcówki można sprawdzić samemu- łapiesz jedną ręką za końcówkę i zwrotnice a ktoś rudza kierownicą-jeżeli będzie luz to napewno wyczujesz.
Zwichrowane tarcze biją tylko przy hamowaniu.

Andrzej

Re: Drżenie podczas jazdy i przy hamowaniu

Post autor: Andrzej » 5 sie 2015, o 20:45

A ja bym proponował nie eksperymentować tylko pojechać na stację diagnostyczną na szarpaki, koszt sprawdzenia całego zawieszenia 20zł. Jeżeli będzie OK to dopiero bym zajął się tarczami hamulcowymi, wymiana na nowe lub przetoczenie. Koła sprawdzić może odpadł odważnik od felgi

sonnenberg

Re: Drżenie podczas jazdy i przy hamowaniu

Post autor: sonnenberg » 6 sie 2015, o 11:20

u mnie była delikatnie krzywa 1 felga i po prostowaniu drżenie zmniejszyło się ale nie całkowicie.

makss

Re: Drżenie podczas jazdy i przy hamowaniu

Post autor: makss » 30 sie 2015, o 11:03

zależy ile masz przejechane na tarczach? układ hamulcowy w insigniach jest słaby i lekkie przegrzanie tarcz powoduje skutki o których piszesz sprawdź tarcze i klocki

B-i-z-o-n

Re: Drżenie podczas jazdy i przy hamowaniu

Post autor: B-i-z-o-n » 22 wrz 2015, o 21:04

No powiem wam wszystkim,że juz nie wiedziałem co mysleć zakładałem już ,że wiele mogło się stać. Ale na szczeście okazało się ,że to tarcze. Założyłem nowe tarcze TRW i nowe klocki TRW i jest pięknie. Po wszytskim wywazylem kółka raz jeszcze i można powiedzieć ,że jest idealnie. Smiga jak ta lala.

radekz

Drżenie auta w zakresie obr 2tys-2.5tys automat 2.0cdti 09r

Post autor: radekz » 30 gru 2015, o 10:16

Witam. Może miał ktoś podobny przypadek. Podczas przyspieszania praktycznie na każdym biegu oprócz 1ki i 3ki mam wyczuwam drgania przy 2.1-2.4tys obr. Myślałem że to wina kół, wywazylem wszystkie, następnie półosie obie zmienione i dalej to samo. Na zimnym silniku bardziej czuć gdy się rozgrzeje trochę mniej ale czuć. Co może być?
Ogólnie to mam już dość tego auta i szukam innego...
To czujnik to lampa to coś innego...jej..
Proszę o jakiekolwiek wskazówki.
Dziękuję.

P405
Zapaleniec
Posty: 3180
Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
Auto: Insignia CDTI
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Leszno
Otrzymał  piwo: 28 razy

Re: Drżenie auta w zakresie obr 2tys-2.5tys automat 2.0cdti

Post autor: P405 » 30 gru 2015, o 10:25

Tuleje wahacza wymieniłeś?

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

radekz

Re: Drżenie auta w zakresie obr 2tys-2.5tys automat 2.0cdti

Post autor: radekz » 30 gru 2015, o 10:28

Wszystko jest w bardzo dobrym stanie. Jak to mówimy nic nie stuka nic nie puka.. ;) a jednak drży.. :(

P405
Zapaleniec
Posty: 3180
Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
Auto: Insignia CDTI
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Leszno
Otrzymał  piwo: 28 razy

Re: Drżenie auta w zakresie obr 2tys-2.5tys automat 2.0cdti

Post autor: P405 » 30 gru 2015, o 11:02

Te tuleje nawet jak je wyjmiesz to są w b.dobrym stanie, a jednak są winne.

Gizd

Re: Drżenie auta w zakresie obr 2tys-2.5tys automat 2.0cdti

Post autor: Gizd » 30 gru 2015, o 14:55

Pożycz od kogoś kola, które nie bija. Większość warsztatów ma badziewne maszyny do wywarzania. Wywarzałem w dwóch i dalej było bicie, pojechałem do trzeciego i spokój. Mogą tez być badziewne opony, wtedy już nie wyważysz. Miałem wyprodukowane w Rosji Nokiany, były badziewne jak cho...a, a znajomy ma identyczne tylko gdzieś na zachodzie wyprodukowane i latają jak lala. Dlatego najlepiej zmienić kola na pewne.

P405
Zapaleniec
Posty: 3180
Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
Auto: Insignia CDTI
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Leszno
Otrzymał  piwo: 28 razy

Re: Drżenie auta w zakresie obr 2tys-2.5tys automat 2.0cdti

Post autor: P405 » 30 gru 2015, o 18:39

Maszyny muszą być dobre. Najważniejsze żeby były kalibrowane regularnie. Lepsze są te co koło nie jest przykręcane centralnie tylko przez szpilki. W Poznaniu jest firma co wyważa pod obciążeniem.


Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Awatar użytkownika
radkor
Użytkownik
Posty: 721
Rejestracja: 13 lip 2015, o 22:24
Auto: Mondeo Mk4 2.2 220KM
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2011
Miasto: Warszawa
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Drżenie auta w zakresie obr 2tys-2.5tys automat 2.0cdti

Post autor: radkor » 30 gru 2015, o 18:41

Najlepszy będzie tzw. "Test drogowy" na wyważarce Hunter.

P405
Zapaleniec
Posty: 3180
Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
Auto: Insignia CDTI
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Leszno
Otrzymał  piwo: 28 razy

Re: Drżenie auta w zakresie obr 2tys-2.5tys automat 2.0cdti

Post autor: P405 » 30 gru 2015, o 21:40

Dokładnie to miałem na myśli.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

radekz

Re: Drżenie auta w zakresie obr 2tys-2.5tys automat 2.0cdti

Post autor: radekz » 31 gru 2015, o 00:31

Dzieki Pany. Co musze myslec. Kurcze z dnia na dzienccoraz gorzej. Na predkosciach czyli ok 120 w górę i bardziej czuc jak dodaje gazu i przy rozpedzaniu z miejsca . Tzn gdy wciskam jej mocniej...
Ostatnio zmieniony 31 gru 2015, o 10:08 przez yerry, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par 5 pkt 8

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „Zawieszenie + układ hamulcowy”