--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Interfejs diagnostyczny OP-COM

ODPOWIEDZ
krupers
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: 21 lut 2022, o 09:10
Auto: Astra-K
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2017
Miasto: Varsovia
Postawił piwo: 1 raz

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: krupers » 31 maja 2024, o 08:11

czapeczka50 pisze:
1 lut 2024, o 10:25
więc rozumiem,że wszyscy koledzy,biorący udział w dyskusji,mają wyłącznie OP-COM, made in Adako. :lol:
Nie "made in Adako" bo Adako nie jest krajem, więc "made by" jak już, a po drugie Adako jest tylko dystrybutorem, a kolega Węgier jakoś w ostatnich latach jest tak uj*ny robotą, że nie ma czasu na rozwinięcie całości i wiele tematów ogarnie przez WhatsApp i pomoże, ale to droga przez męczarnię by z nim coś zrobić. Ale tak ten oryginalny z użyciem wersji Pro/Adv jest w stanie zrobić wszystko nawet w autach z końca produkcji GM.

czapeczka50
Użytkownik
Posty: 102
Rejestracja: 25 mar 2017, o 11:00
Auto: Opel Insignia
Kod silnika: A18XER
Rok produkcji: 2009
Miasto: Łódź
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 3 razy

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: czapeczka50 » 31 maja 2024, o 13:10

Dzięki za zwrócenie uwagi.Błąd porawiony.

Lukasz777
Nowicjusz
Posty: 7
Rejestracja: 31 lip 2020, o 08:51
Auto: InsigniaA 1.6T 180KM
Kod silnika: A16LET
Rok produkcji: 2009
Miasto: Warszawa

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: Lukasz777 » 2 sie 2024, o 18:05

Cześć, potrzebuje wyzerować sondę lambda i wtryski w Insigni A r. 2009 silnik 1.6 turbo - A16LET, czy ktoś może pomóc? Okolice Warszawy bądź po trasie Warszawa - Wieluń. Mogę również odkupić interfejs, który to umożliwia (jak komuś już nie potrzebny). Pozdrawiam

Awatar użytkownika
Mitko
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: 9 sie 2020, o 19:46
Auto: Chevrolet Cruze 2,0
Rok produkcji: 2012
Miasto: Wrocław

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: Mitko » 16 maja 2025, o 14:27

Chevy Cruze 2,0 VCDI 163 KM -notoryczny błąd P003A. Auto jeździ wg. mnie dobrze ale od czasu wymiany intercoolera, potem kolana na wlocie do niego wali ten błąd, choć nie za każdym razem. Układ wygląda na szczelny, powymieniane zawory N75 ale bez poprawy. Mam Opcoma 1.8. Dałm kumatemu koledze do testowania i potem dał mi na pendrive kilka werscji do zainstalowania. Wybrałem 200603a Prof. Nie wyłączałem cyfrowego podpisywania sterowników. Jedyne co chciał komp Win11 Home 64 bit, to wyłączenie integralności rdzenia/pamięci, nie pamietam dokładnie jak to się nazywało. Po zrobieniu tego zainstalował się. Test przechodzi pozytywnie. Wchodząc przez Insignię 2,0 DTH w programowaniu jest mozliwość przyuczenia turbo. Coś tam było chyba napisane czy wyzerować coś. I mam pytanie czy ktoś to robił, czy jest tu jakieś ryzyko, że sknocę auto i bez ASO się nie obejdzie ? Czy to dało jakieś efkety ?

Awatar użytkownika
dokia
Ekspert
Posty: 9531
Rejestracja: 14 lut 2018, o 22:32
Auto: Jaguar E-Pace 250hp
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2020
Miasto: z Mazur :)
Postawił piwo: 261 razy
Otrzymał  piwo: 121 razy
Kontakt:

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: dokia » 16 maja 2025, o 14:39

A jakieś ASO w Polsce robi jeszcze Cruze? Bo znam jedno które robi Chevi ale tylko Camaro

Awatar użytkownika
Mitko
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: 9 sie 2020, o 19:46
Auto: Chevrolet Cruze 2,0
Rok produkcji: 2012
Miasto: Wrocław

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: Mitko » 16 maja 2025, o 15:32

Tzn. miałem na myśli ASO Opla, które kiedyś obsługiwały Chevroleta. Sądzę, że nie byłby to dla nich problem.

Awatar użytkownika
dokia
Ekspert
Posty: 9531
Rejestracja: 14 lut 2018, o 22:32
Auto: Jaguar E-Pace 250hp
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2020
Miasto: z Mazur :)
Postawił piwo: 261 razy
Otrzymał  piwo: 121 razy
Kontakt:

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: dokia » 16 maja 2025, o 16:03

Kiedyś- słowo klucz , ci co kiedyś to teraz nie mają już interfejsów do Chevroleta. Wiem że Białystok nadal ma Camaro ale są chyba jedyni w PL. Raczej szukaj nie ASO a zakładów które chevrolety kochają ze względu na potrzeby ich właściciel. We Wrocławiu takim jest serwis Bosch na Pięknej

Awatar użytkownika
Mitko
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: 9 sie 2020, o 19:46
Auto: Chevrolet Cruze 2,0
Rok produkcji: 2012
Miasto: Wrocław

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: Mitko » 18 maja 2025, o 12:32

Dzisiaj się skusiłem na próbę adaptacji turbo ale chyba nic z tego nie wyszło. Po naciśnięciu opcji uruchom adaptację nic się nie działo poza tym, że przycisk był nieaktywny przez ok. minutę. Żadnych komunikatów czy się powiodło czy nie. Potem pojechałem na przjażdżkę aby wypalić DPF bo miał 99% zapełnienia. Po powrocie błąd P003A znów się pokazał. W ogóle Opcom to jakieś dziwne narzędzie. W mojej wersji 200603a Prof w 2012 r. jest Orlando z moim silnikiem Z20D1 ale nie opcji Programming - dziwne. Natomiast dla Insigni 2012 A20DTH jest i z tego próbowałem zrobić tę adaptację. Mam też kilka innych werscji opcoma do uruchomienia zapisanych na kompie ale nie mam już zapału do zabawy tym po przeczytaniu tego forum. Ponadto znajomy mechanik powiedział mi, że uwalił kiedyś opcomem ABS i od tego czasu nie używa go.

P405
Zapaleniec
Posty: 3180
Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
Auto: Insignia CDTI
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Leszno
Otrzymał  piwo: 28 razy

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: P405 » 19 maja 2025, o 11:50

Z tym błędem daj sobie spokój jak auto chodzi normalnie. Miałem to samo po wymianie gruszki od turbo. Żadne adaptacje nie pomogły.

Wysłane z mojego RMX5011 przy użyciu Tapatalka


Awatar użytkownika
Mitko
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: 9 sie 2020, o 19:46
Auto: Chevrolet Cruze 2,0
Rok produkcji: 2012
Miasto: Wrocław

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: Mitko » 19 maja 2025, o 11:56

Chyba masz rację, raczej dam sobie spokój bo gdybym nie miał żadnego testera błędów to nie wiedziałbym o błędzie i spokojnie jeździł.

Juzwilek
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: 20 gru 2025, o 00:11
Auto: Opel Insignia A
Kod silnika: A16LET
Rok produkcji: 2010
Miasto: Lipno

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: Juzwilek » 27 gru 2025, o 22:32

Witam, wie ktoś może jaką wersję OP-COM kupić aby działały bloki pomiarowe i pokazywało parametry silnika w Insigni a 2010r. A16LET ?

Awatar użytkownika
dare50
Zapaleniec
Posty: 2442
Rejestracja: 26 lut 2017, o 18:44
Auto: Insignia 4x4 COSMO
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Wejherowo
Postawił piwo: 30 razy
Otrzymał  piwo: 38 razy

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: dare50 » 27 gru 2025, o 22:41

Jedyny słuszny
Strona firmy ADAKO - oprogramowanie diagnostyczne VCDS® https://share.google/cvcgiBs4c9xBUBJY4

Juzwilek
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: 20 gru 2025, o 00:11
Auto: Opel Insignia A
Kod silnika: A16LET
Rok produkcji: 2010
Miasto: Lipno

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: Juzwilek » 27 gru 2025, o 22:43

No a taki nie oryginalny z aliexpress ?

Awatar użytkownika
dare50
Zapaleniec
Posty: 2442
Rejestracja: 26 lut 2017, o 18:44
Auto: Insignia 4x4 COSMO
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Wejherowo
Postawił piwo: 30 razy
Otrzymał  piwo: 38 razy

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: dare50 » 27 gru 2025, o 22:44

Przeczytaj regulamin forum

Kwieti1984
Nowicjusz
Posty: 1
Rejestracja: 18 lis 2025, o 20:31
Auto: Insignia A 1.4 Turbo
Kod silnika: A14NET
Rok produkcji: 2009
Miasto: Kazimierz Dolny
Postawił piwo: 1 raz

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: Kwieti1984 » 9 sty 2026, o 19:14

Witam. Jest ktoś z lubelskiego kto odpłatnie zakoduje mi kluczyki do Insigni z 2016 roku. Mam jeden działający i chce dołożyć kolejne 2

Paweledi123
Użytkownik
Posty: 367
Rejestracja: 24 mar 2024, o 22:32
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2016
Miasto: Warszawa
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 19 razy

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: Paweledi123 » 10 sty 2026, o 00:40

Nie łatwiej i bez stresu skopiować imo kluczyka , każdy dorabiacz kluczy to ma już :)

Awatar użytkownika
dokia
Ekspert
Posty: 9531
Rejestracja: 14 lut 2018, o 22:32
Auto: Jaguar E-Pace 250hp
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2020
Miasto: z Mazur :)
Postawił piwo: 261 razy
Otrzymał  piwo: 121 razy
Kontakt:

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: dokia » 10 sty 2026, o 08:37

Kwieti1984 pisze:
9 sty 2026, o 19:14
Witam. Jest ktoś z lubelskiego kto odpłatnie zakoduje mi kluczyki do Insigni z 2016 roku. Mam jeden działający i chce dołożyć kolejne 2
W Twojej okolicy jest minimum 13 firm które to robią. Wpisz w Google swoją lokalizację i „dorabianie kluczy do aut” i sobie wybierzesz co tam chcesz.

piasek32
Nowicjusz
Posty: 1
Rejestracja: 20 mar 2026, o 08:55
Auto: Opel Meriva B
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2016
Miasto: Świdnik

Re: Interfejs diagnostyczny OP-COM

Post autor: piasek32 » 20 mar 2026, o 09:59

Witam, chciałem się podłączyć do tematu:

Posiadam Opla Meriva B z 2016 roku silnik 1.4 Turbo 120Km (B14NEL)
Wiem że to forum Insigni, ale merytorycznie tutaj jestem najbliżej znalezienia informacji.


Chciałbym się zaopatrzeć w interfejs który by mi pozwolił odczytać błędy w jak najszerszym zakresie, a w przyszłości chciałbym pozmieniać jakieś /cenzura/ typu wyłączyć dźwięk pasów, wyłączyć czujniki ciśnienia w oponach.



Przeglądam tematy na tutejszym forum i szczerze mówiąc szypuła już mi mięknie od nadmiaru informacji.



- chińczyk z oryginalnym scalakiem PIC v 1.95 z możliwością flashowania (może i bym coś tam wgrał mam nawet programator Pickit3 ale skąd wziąć do tego HEX jakieś wersje Fantomela, itp)



- jakiś Bułgar za 100euro z językiem polskim



- VxDiag z GDS2 nie wiem ile to kosztuje ale pewnie dużo



- vLinker mc/mc+



tech2? mdi?



Proszę o wyrozumiałość i konkretne podpowiedzi Dzięki

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka”