--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuInterfejs VXDIAG
-
terrax
Re: Interfejs VXDIAG
nie raz była mowa, że MDI potrzebuje połączenia online z serwerem GM. Jak to się ma do działania tego VxDiag?
- KaMYk
- Zapaleniec
- Posty: 2234
- Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
- Auto: Dodge Charger R/T
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Mochowo
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 12 razy
Re: Interfejs VXDIAG
a są czujniki w insigniach?
W astrze z A20DTH jest tylko sygnalizator ciśnienia dwustanowy, bez pomiaru ciśnienia. Przekracza ustawioną wartość, to styk puszcza, jest poniżej, to styk zwiera.
W astrze z A20DTH jest tylko sygnalizator ciśnienia dwustanowy, bez pomiaru ciśnienia. Przekracza ustawioną wartość, to styk puszcza, jest poniżej, to styk zwiera.
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Interfejs VXDIAG
No właśnie tak mi się wydawało.
Do programowania SPS VCI na pewno potrzebne jest połączenie, ale czy do diagnostyki?terrax pisze:nie raz była mowa, że MDI potrzebuje połączenia online z serwerem GM. Jak to się ma do działania tego VxDiag?
-
terrax
Re: Interfejs VXDIAG
dla mnie najważniejszy jest odczyt parametrów pracy samochodu. W moim Op-comie błędnie odczytuje mi parametry pracy silnika bo mam A17DTJ a mi zależy na takich rzeczach jak m.in. korekty wtrysków.
Ping, czy do Twojej apki da się dodać takie wskazania jak korekty wtrysków dla silnika A17DTJ?
Ping, czy do Twojej apki da się dodać takie wskazania jak korekty wtrysków dla silnika A17DTJ?
- KaMYk
- Zapaleniec
- Posty: 2234
- Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
- Auto: Dodge Charger R/T
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Mochowo
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 12 razy
Re: Interfejs VXDIAG
No tak się ma, że masz zhakowane oprogramowanie, które może pracować w trybie offline.terrax pisze:Jak to się ma do działania tego VxDiag?
VxDiag to nie jest podróbka czegokolwiek, to interfejs, który został opracowany, aby współpracował z oprogramowaniem diagnostycznym Opla.
To jak np. zhakowany program, gra. oryginał, aby działać musi się połączyć z serwerem i uzyskać potwierdzenie oryginalności, zhakowana gra ma to potwierdzenie wpisane w programie przez hakerów.
Wersje Tech2Win i GDS2, które dostajesz to zhakowane programy. Nie uzyskasz aktualizacji. Nie połączysz się z serwerem GM. Przeprogramowane, aby pracować offline z interfejsem VxDiag. Zapewne z ori interfejsem MDI już się nie połączy. Tak samo jak op-com, mój oryginał na zhakowanym oprogramowaniu się nie połączy. Klony z Chin na ori programie też nie podziałają.
-
terrax
Re: Interfejs VXDIAG
Czyli mamy fajną alternatywę dla opcoma, która obsłuży nowe auta. Trzeba będzie się zaopatrzyć. Pewnie ceny zaczną też powoli spadać jak fejs zrobi się bardziej popularny.
- KaMYk
- Zapaleniec
- Posty: 2234
- Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
- Auto: Dodge Charger R/T
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Mochowo
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 12 razy
Re: Interfejs VXDIAG
Ping, tu masz krótki film z podłączenia VxDiaga do Astry K
https://www.youtube.com/watch?v=oiIYyX6 ... e=youtu.be
@terrax, z tymi cenami to bym tak nie liczył, aktualnie się trzymają na poziomie 100-120 dolarów .
Zdarzają się promocje na 95. Na razie, to popularność interfejsu działa na wzrost cen, dużo się go sprzedaje.
https://www.youtube.com/watch?v=oiIYyX6 ... e=youtu.be
@terrax, z tymi cenami to bym tak nie liczył, aktualnie się trzymają na poziomie 100-120 dolarów .
Zdarzają się promocje na 95. Na razie, to popularność interfejsu działa na wzrost cen, dużo się go sprzedaje.
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Interfejs VXDIAG
No właśnie, wychodzi ze cena ponad 400pln.
Do samej diagnostyki to trochę sporo.
Kabelek w kwestii GDS2 w tym przedziale cenowym nie ma zbytniej konkurencji wiec cena raczej nie spadnie.
Do samej diagnostyki to trochę sporo.
Kabelek w kwestii GDS2 w tym przedziale cenowym nie ma zbytniej konkurencji wiec cena raczej nie spadnie.
-
dudu20
- Nowicjusz
- Posty: 30
- Rejestracja: 13 gru 2016, o 06:47
- Auto: Astra J
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2016
- Miasto:
Re: Interfejs VXDIAG
Panowie świat idzie do przodu i coraz więcej elektroniki w autach. Już nie wystarczają kabelki za parę dolców aby w aucie pogrzebać. Auta teraz to jeżdżące komputery i sprzęt do nich musi kosztować.
Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Interfejs VXDIAG
Ja mam inne zdanie.dudu20 pisze: sprzęt do nich musi kosztować
Wszystkie kable to w większości przypadków pewnego rodzaju klucz sprzętowy zabezpieczający aplikację producenta.
-
dudu20
- Nowicjusz
- Posty: 30
- Rejestracja: 13 gru 2016, o 06:47
- Auto: Astra J
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2016
- Miasto:
Re: Interfejs VXDIAG
Poniżej trochę zrzutów (pacjent to Astra J w dość ubogiej wersji z silnikiem A17DTC MY2013):Ping pisze:Ktoś może porobić screeny? jestem ciekawy co się tam pojawia i czy dostępne jest np ciśnienie i temp. oleju





















Mam jeszcze trochę tych zrzutów ale nie będę zapychał forum.
Nie widzę natomiast korekcji wtryskiwaczy
A nie posiadam albo nie chce się skomunikować Vxdiag z modułem wtryskiwaczy.
- KaMYk
- Zapaleniec
- Posty: 2234
- Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
- Auto: Dodge Charger R/T
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Mochowo
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 12 razy
Re: Interfejs VXDIAG
Wtryskiwacze są sterowane z modułu silnika, nie ma oddzielnego sterownika wtryskiwaczy.
-
dudu20
- Nowicjusz
- Posty: 30
- Rejestracja: 13 gru 2016, o 06:47
- Auto: Astra J
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2016
- Miasto:
Re: Interfejs VXDIAG
to nie znalazłem w VxDiagu w danych silnika czegoś takiego jak korekcja wtryskiwaczy (6 i 7 screen od góry).
-
arturek991
Re: Interfejs VXDIAG
właśnie pod tą korekte wtrysków zamówiłem vxdiaga u chińczyków
dziwne że jej nie ma, a ja na to liczyłem
a tak przy okazji skąd masz PL wersje GDS2 dudu20 ?
dziwne że jej nie ma, a ja na to liczyłem
a tak przy okazji skąd masz PL wersje GDS2 dudu20 ?
-
dudu20
- Nowicjusz
- Posty: 30
- Rejestracja: 13 gru 2016, o 06:47
- Auto: Astra J
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2016
- Miasto:
Re: Interfejs VXDIAG
Na płycie była. Jak zainstalowałem GDS2 to w ustawieniach masz języki i wybierasz polski. Dobrze przetłumaczone.
Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka
-
Krzemien
Re: Interfejs VXDIAG
Czyli jeżeli chcę kupić jedno z dwóch Albo Orginalny Op-com z firmy ADAKO albo VXDIAG to co polecacie ?. Nie sugeruje się ceną tylko zawartością
-
dudu20
- Nowicjusz
- Posty: 30
- Rejestracja: 13 gru 2016, o 06:47
- Auto: Astra J
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2016
- Miasto:
Re: Interfejs VXDIAG
Jak cena nie gra roli to opcom. Vxdiag nie pokazuje u mnie korekcji wtryskiwaczy ani procentu zapchania DPF.
Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka
- KaMYk
- Zapaleniec
- Posty: 2234
- Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
- Auto: Dodge Charger R/T
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Mochowo
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 12 razy
Re: Interfejs VXDIAG
Moim skromnym zdaniem, to jeszcze nie odkryłeś tych funkcji. Wierzyć się nie chce, że GDS, program serwisowy, pokazuje mniej niż op-com.
Korekcje wtrysków, to może jeszcze, ale zapełnienie DPF na pewno w GDS musi być.
Korekcje wtrysków, to może jeszcze, ale zapełnienie DPF na pewno w GDS musi być.
-
marwisn
Re: Interfejs VXDIAG
Mam podobny problem z VX DIAG'iem.
Nie mogę znaleźć żadnych funkcji programowania modułów. Tylko odczyty parametrów i ewentualnie aktywacja ręczna funkcji (kontrolnie).
Nie wierzę, że serwisówka nie ma tych funkcji. Ktoś cos wie w tym temacie ??
Nie mogę znaleźć żadnych funkcji programowania modułów. Tylko odczyty parametrów i ewentualnie aktywacja ręczna funkcji (kontrolnie).
Nie wierzę, że serwisówka nie ma tych funkcji. Ktoś cos wie w tym temacie ??
-
XTomek
Re: Interfejs VXDIAG
Trochę informacji o VXDIAG:
http://blog.obdii365.com/2015/11/19/vxd ... fi-gm-mdi/
"...GM TIS2WEB online Service Programming System (SPS)..."
http://blog.obdii365.com/2015/12/22/vxd ... gm-tech-2/
Czy to oznacza że diagnoza działa off-line, ale do programowania trzeba być w trybie on-line z serwerami GM ?
http://blog.obdii365.com/2015/11/19/vxd ... fi-gm-mdi/
"...GM TIS2WEB online Service Programming System (SPS)..."
http://blog.obdii365.com/2015/12/22/vxd ... gm-tech-2/
Czy to oznacza że diagnoza działa off-line, ale do programowania trzeba być w trybie on-line z serwerami GM ?


