--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Interfejs VXDIAG

ODPOWIEDZ
terrax

Re: Interfejs VXDIAG

Post autor: terrax » 28 gru 2016, o 08:34

nie raz była mowa, że MDI potrzebuje połączenia online z serwerem GM. Jak to się ma do działania tego VxDiag?

Awatar użytkownika
KaMYk
Zapaleniec
Posty: 2234
Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
Auto: Dodge Charger R/T
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2014
Miasto: Mochowo
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 12 razy

Re: Interfejs VXDIAG

Post autor: KaMYk » 28 gru 2016, o 08:37

a są czujniki w insigniach?

W astrze z A20DTH jest tylko sygnalizator ciśnienia dwustanowy, bez pomiaru ciśnienia. Przekracza ustawioną wartość, to styk puszcza, jest poniżej, to styk zwiera.

Awatar użytkownika
Ping
Klubowicz
Posty: 2825
Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
Auto: Insignia ST / MY2011
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto: W-wa
Otrzymał  piwo: 146 razy
Kontakt:

Re: Interfejs VXDIAG

Post autor: Ping » 28 gru 2016, o 08:44

No właśnie tak mi się wydawało.
terrax pisze:nie raz była mowa, że MDI potrzebuje połączenia online z serwerem GM. Jak to się ma do działania tego VxDiag?
Do programowania SPS VCI na pewno potrzebne jest połączenie, ale czy do diagnostyki?

terrax

Re: Interfejs VXDIAG

Post autor: terrax » 28 gru 2016, o 08:46

dla mnie najważniejszy jest odczyt parametrów pracy samochodu. W moim Op-comie błędnie odczytuje mi parametry pracy silnika bo mam A17DTJ a mi zależy na takich rzeczach jak m.in. korekty wtrysków.

Ping, czy do Twojej apki da się dodać takie wskazania jak korekty wtrysków dla silnika A17DTJ?

Awatar użytkownika
KaMYk
Zapaleniec
Posty: 2234
Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
Auto: Dodge Charger R/T
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2014
Miasto: Mochowo
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 12 razy

Re: Interfejs VXDIAG

Post autor: KaMYk » 28 gru 2016, o 08:49

terrax pisze:Jak to się ma do działania tego VxDiag?
No tak się ma, że masz zhakowane oprogramowanie, które może pracować w trybie offline.

VxDiag to nie jest podróbka czegokolwiek, to interfejs, który został opracowany, aby współpracował z oprogramowaniem diagnostycznym Opla.

To jak np. zhakowany program, gra. oryginał, aby działać musi się połączyć z serwerem i uzyskać potwierdzenie oryginalności, zhakowana gra ma to potwierdzenie wpisane w programie przez hakerów.

Wersje Tech2Win i GDS2, które dostajesz to zhakowane programy. Nie uzyskasz aktualizacji. Nie połączysz się z serwerem GM. Przeprogramowane, aby pracować offline z interfejsem VxDiag. Zapewne z ori interfejsem MDI już się nie połączy. Tak samo jak op-com, mój oryginał na zhakowanym oprogramowaniu się nie połączy. Klony z Chin na ori programie też nie podziałają.

terrax

Re: Interfejs VXDIAG

Post autor: terrax » 28 gru 2016, o 08:57

Czyli mamy fajną alternatywę dla opcoma, która obsłuży nowe auta. Trzeba będzie się zaopatrzyć. Pewnie ceny zaczną też powoli spadać jak fejs zrobi się bardziej popularny.

Awatar użytkownika
KaMYk
Zapaleniec
Posty: 2234
Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
Auto: Dodge Charger R/T
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2014
Miasto: Mochowo
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 12 razy

Re: Interfejs VXDIAG

Post autor: KaMYk » 28 gru 2016, o 09:02

Ping, tu masz krótki film z podłączenia VxDiaga do Astry K

https://www.youtube.com/watch?v=oiIYyX6 ... e=youtu.be

@terrax, z tymi cenami to bym tak nie liczył, aktualnie się trzymają na poziomie 100-120 dolarów .
Zdarzają się promocje na 95. Na razie, to popularność interfejsu działa na wzrost cen, dużo się go sprzedaje.

Awatar użytkownika
Ping
Klubowicz
Posty: 2825
Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
Auto: Insignia ST / MY2011
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto: W-wa
Otrzymał  piwo: 146 razy
Kontakt:

Re: Interfejs VXDIAG

Post autor: Ping » 28 gru 2016, o 10:06

No właśnie, wychodzi ze cena ponad 400pln.
Do samej diagnostyki to trochę sporo.
Kabelek w kwestii GDS2 w tym przedziale cenowym nie ma zbytniej konkurencji wiec cena raczej nie spadnie.

dudu20
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: 13 gru 2016, o 06:47
Auto: Astra J
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2016
Miasto:

Re: Interfejs VXDIAG

Post autor: dudu20 » 28 gru 2016, o 10:23

Panowie świat idzie do przodu i coraz więcej elektroniki w autach. Już nie wystarczają kabelki za parę dolców aby w aucie pogrzebać. Auta teraz to jeżdżące komputery i sprzęt do nich musi kosztować.

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

Awatar użytkownika
Ping
Klubowicz
Posty: 2825
Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
Auto: Insignia ST / MY2011
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto: W-wa
Otrzymał  piwo: 146 razy
Kontakt:

Re: Interfejs VXDIAG

Post autor: Ping » 28 gru 2016, o 10:32

dudu20 pisze: sprzęt do nich musi kosztować
Ja mam inne zdanie.
Wszystkie kable to w większości przypadków pewnego rodzaju klucz sprzętowy zabezpieczający aplikację producenta.

dudu20
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: 13 gru 2016, o 06:47
Auto: Astra J
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2016
Miasto:

Re: Interfejs VXDIAG

Post autor: dudu20 » 28 gru 2016, o 23:09

Ping pisze:Ktoś może porobić screeny? jestem ciekawy co się tam pojawia i czy dostępne jest np ciśnienie i temp. oleju
Poniżej trochę zrzutów (pacjent to Astra J w dość ubogiej wersji z silnikiem A17DTC MY2013):
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek

Mam jeszcze trochę tych zrzutów ale nie będę zapychał forum.
Nie widzę natomiast korekcji wtryskiwaczy :(
A nie posiadam albo nie chce się skomunikować Vxdiag z modułem wtryskiwaczy.

Awatar użytkownika
KaMYk
Zapaleniec
Posty: 2234
Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
Auto: Dodge Charger R/T
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2014
Miasto: Mochowo
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 12 razy

Re: Interfejs VXDIAG

Post autor: KaMYk » 29 gru 2016, o 07:11

Wtryskiwacze są sterowane z modułu silnika, nie ma oddzielnego sterownika wtryskiwaczy.

dudu20
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: 13 gru 2016, o 06:47
Auto: Astra J
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2016
Miasto:

Re: Interfejs VXDIAG

Post autor: dudu20 » 29 gru 2016, o 10:09

to nie znalazłem w VxDiagu w danych silnika czegoś takiego jak korekcja wtryskiwaczy (6 i 7 screen od góry).

arturek991

Re: Interfejs VXDIAG

Post autor: arturek991 » 1 sty 2017, o 21:19

właśnie pod tą korekte wtrysków zamówiłem vxdiaga u chińczyków

dziwne że jej nie ma, a ja na to liczyłem

a tak przy okazji skąd masz PL wersje GDS2 dudu20 ?

dudu20
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: 13 gru 2016, o 06:47
Auto: Astra J
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2016
Miasto:

Re: Interfejs VXDIAG

Post autor: dudu20 » 2 sty 2017, o 06:42

Na płycie była. Jak zainstalowałem GDS2 to w ustawieniach masz języki i wybierasz polski. Dobrze przetłumaczone.

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

Krzemien

Re: Interfejs VXDIAG

Post autor: Krzemien » 12 sty 2017, o 01:37

Czyli jeżeli chcę kupić jedno z dwóch Albo Orginalny Op-com z firmy ADAKO albo VXDIAG to co polecacie ?. Nie sugeruje się ceną tylko zawartością

dudu20
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: 13 gru 2016, o 06:47
Auto: Astra J
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2016
Miasto:

Re: Interfejs VXDIAG

Post autor: dudu20 » 12 sty 2017, o 06:48

Jak cena nie gra roli to opcom. Vxdiag nie pokazuje u mnie korekcji wtryskiwaczy ani procentu zapchania DPF.

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

Awatar użytkownika
KaMYk
Zapaleniec
Posty: 2234
Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
Auto: Dodge Charger R/T
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2014
Miasto: Mochowo
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 12 razy

Re: Interfejs VXDIAG

Post autor: KaMYk » 12 sty 2017, o 07:22

Moim skromnym zdaniem, to jeszcze nie odkryłeś tych funkcji. Wierzyć się nie chce, że GDS, program serwisowy, pokazuje mniej niż op-com.
Korekcje wtrysków, to może jeszcze, ale zapełnienie DPF na pewno w GDS musi być.

marwisn

Re: Interfejs VXDIAG

Post autor: marwisn » 20 sty 2017, o 23:43

Mam podobny problem z VX DIAG'iem.

Nie mogę znaleźć żadnych funkcji programowania modułów. Tylko odczyty parametrów i ewentualnie aktywacja ręczna funkcji (kontrolnie).

Nie wierzę, że serwisówka nie ma tych funkcji. Ktoś cos wie w tym temacie ??

XTomek

Re: Interfejs VXDIAG

Post autor: XTomek » 1 lut 2017, o 21:04

Trochę informacji o VXDIAG:
http://blog.obdii365.com/2015/11/19/vxd ... fi-gm-mdi/

"...GM TIS2WEB online Service Programming System (SPS)..."
http://blog.obdii365.com/2015/12/22/vxd ... gm-tech-2/
Czy to oznacza że diagnoza działa off-line, ale do programowania trzeba być w trybie on-line z serwerami GM ?

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka”