INSIGNIA B RAFI3040 2.0 DTH 170 OPC-Line

[alehandro`]

Heh. W pierwszym momencie myślałem, że to czujnik martwego pola sobie zrobiłeś

[Rafi3040]

Martwym polem też muszę się zająć bo prawa strona mi nie działa dioda chyba padła

[Rafi3040]

Martwe pole ogarnięte podejrzenia były słuszne co do spalonej diody założone nowe szkło z asystentem działa. Jestem również tydzień po czipsie nie było czasu pojeździć wcześniej i ocenić robotę Grześka nawał pracy ostatnie dwa dni trochę polatałem i jak na razie jest ok wyszło 211 KM i 452 NM

[dokia]

Ooo pięknie

[Rafi3040]

Jest czym poganiać tylko trzeba uważać na niebieskich by nie wpaść im w sidła

[mazmarcin]

Ładnie, tylko skończy się ładnie jak zima i ośka
Sam zawsze miałem ośkę i po czipsie to była masakra na mokrym i w zimie . AWD daje możliwości.

[dokia]

Wiesz... Mi się ślizga dupka z tym momentem mimo AWD. Teraz po czipie tak nie cisnę pedału gazu że na max do podłogi

[mazmarcin]

Ale to co innego niż ciągle świecąca trakcja i hamowanie auta. Mi już przed czipsem uciekał tył hehe.

[Rafi3040]

Miałem taką do kupna z AWD ale uciekła mi z przed nosa zobaczymy A jakoś dało się radę jeździć to może i B się da radę

[mazmarcin]

No da się jeździć ale wqwia jak jest moc a nie da się jej użyć

[Rafi3040]

No dokładnie Marcin robi się moc też do większej frajdy z jazdy

[Mateo]

AWD jest przy zwiększeniu mocy bardzo mocnym udogodnieniem, tak jak u Doroty auto ma tendencję do zarzucenia tyłem (czasami) ale raczej te sytuacje sam wymuszam dla FUNu

[dokia]

A ja boję się kolanka mi się trzęsą wtedy

[Rafi3040]

Mam AWD w firmowym samochodzie to jazda jest o wiele przyjemniejsza , ale nie można mieć wszystkiego los czasami płata nam różne scenarjusze dokia ty pokonujesz tyle kilosów, że masz już doświadczenie i wybrniesz z niespodziewanej sytuacji

[dokia]

Ale wiesz że gubi rutyna...
Pamiętam o tym, a też jak to baba stresy łapię

[Rafi3040]

No dokładnie

[alehandro`]

I tez pytanie do czego używasz mocy, którą masz.
Jeśli używasz jej (mówię o otrzymanych wynikach) w zakresie 1-3 bieg to faktycznie ośka przeszkadza. Ale komu chce się tak jeździć - szkoda auta.

Jeśli 4-6 to nie ma to znaczenia.
Przyczepności nie zerwie, a wtedy faktycznie to co przyszło z czipsem procentuje gdy masz margines do jazdy w trasie.

Fajne wyniki i ładne kreski btw.

[Citek]

Dokładnie. Komu chce się wiecznie spod świateł gazować na maxa. Ten niut i moc świetnie sprawdzają się w trasie tak od 4 biegu.

Natomiast porównując Twój wykres z moim to widzę, że u Ciebie max wartości momentu i mocy są osiągane przy nieco wyższych obrotach niż u mnie, średnio 200 więcej. Od czego to zależy? Silnik ten sam

[Rafi3040]

Zgadzam się z wami po drugie nie jestem z takich co non stop dają opór jak to mówią człowiek wyrusł z tego szkoda mi samochodu wszystko dostaje po dupie a tanie to wszystko nie jest po prostu dobrze jak mamy zapas mocy do normalnej jazdy kiedy potrzeba wciskasz gaz i jedziesz, a nie się dusisz Citek powiem ci, że nie mam pojęcia dlaczego tak jest i te wyniki lekko się różnią seria też nie jednym wychodzi ze mają po niżej tych 170

[dokia]

Dokładnie. Komu chce się wiecznie spod świateł gazować na maxa. (...)

Małolatom w E36 lub VW paseratti 1,9tdi widzę codziennie i jeszcze czarną zasłonę dymną robią