Aluminiowe nakrętki na wentyle.

[lcr]

Jak w temacie. Pojawił się problem.
A problem jest taki, że nie mogę odkręcić tej nakrętki na wentyl..
Próbuje to na siłę odkręcić to przekręca mi się cały wentyl, razem z nakrętką.
Wd40 raczej nic tu nie pomoże. Może nagrzać nakrętką i spróbować czym to ruszyć? W ostateczności cięcie.
Wiecie jak wentyl jest zamocnowany? Nie wykręcę go?
Może ktoś już miał podobny problem i sobie poradził jakimś magicznym środkiem?:)

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[Dan]

Grzanie powinno pomóc, a wentyl jest mocowany od strony wew. Felgi

Wysłane z mojego LG-M320 przy użyciu Tapatalka

[panorafix]

Ja miałem kiedyś raz i nigdy więcej alu nakrętek. Nic nie pomagało tylko dremel i cięcie.


Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Tapatalka

[Zbyszek01]

Jedne szczypce trzymają nakrętkę a drugie podstawę wentyla, jak to nie pomaga to wulkanizator załatwi sprawę.

[wojtekski]

A potem troszkę smaru na wentyl i nie będzie takich problemów.

[Zbyszek01]

Smar lub wazelina techniczna


Wysłane z iPhone 7+

[lcr]

Pada deszcz, dzisiaj chyba nic nie zrobię. 3 odkręciłem, a czwarta ani drgnie.
Spróbuje to podgrzać i na 2 klucze.
Nie wiem tylko czy jakoś wentyla nie poluzowałem, jak odkręcałem tą nakrętkę, bo się obracał też.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[Bartol]

Wentyl jest "na wcisk" w otwór w feldze. Można go obracać, szczególnie szczypcami.

[lcr]

Czyli nic się nie stało, że się obraca? Wezmę kombinerki i spróbuje to ściągnąć. Albo jak ktoś pisał, dremel i po problemie ;P

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[Bartol]

Nic się nie stało, że się obraca Wentyl nie jest mocowany mechanicznie. Jest wciśnięty w felgę, a jego budowa umożliwia uszczelnienie na styku wentyl/felga.
Druga ważna sprawa. Wciśniętego wentyla się nie obraca w feldze Czym więcej go szarpiesz i nim kręcisz tym bardziej go niszczysz. Możesz go nawet naderwać. Jeśli go bardzo wymęczyłeś to w skrajnym przypadku może podlegać wymianie

[lcr]

Chyba Tak źle nie było. Pokręciłem parę razy, bez efektu. Ale kręciło się wszystko hehe

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka


Edit: podszedłem do auta, z kolejną próbą. Tym razem byłem przygotowany. Opalarka, kombinerki, etc... poszło bez najmniejszego problemu. Chyba temperatura się poprawiła i puściło w palcach, bez użycia siły. Później posmaruje wentyle wazeliną, żeby uniknąć takiej przygody na przyszłość.

[ByciO]

http://www.gruszka2005.pl/p47,kapturki- ... owane.html

Polecam te z linku.
Niklowane, tanie i nie ma problemu, że się wulkanizują z wentylem

[k.olix]

Też miałem raz i nigdy więcej aluminiowych nakrętek. W zimie jak zamarzną, a jest potrzeba ich odkręcenia to przestają się podobać.

[altru]

Jako ,że miałem stare nakrętki i tylko trzy.

Zamówiłem takie:



Tak się prezentuje na kole.


Mała, tania rzecz a cieszy. I tak nikt tego nie widzi.

[Rooff_]

Życzę Ci, żeby nikomu się nie spodobały
Bo niestety tacy to wszystko wypatrzą

[Bodex]

A, no , mnie też kiedyś zajumali z poprzedniego auta.

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[lcr]

Mnie w zeszłym roku zginęły;P zamówiłem 2 zestawy jesienią:) na zimę polecam to zabezpieczyć za pomocą wazeliny, bo potem trzeba będzie opalać palnikiem lub ciąć. Te "lepsze" mają uszczelkę w zestawie.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[altru]

Naprawdę ludzie kradną coś co kosztuje parę groszy?

[Nemo]

W zeszłym roku przez takie nakrętki, wulkanizator musiał ciąć wentyle.

[lcr]

Bo nie zabezpieczyłeś ich moja pierwsza zima była też ciężka, nie wiedziałem jak to działa. Teraz tak jak pisałem wyżej i bez problemu da się je odkręcić:)

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka