--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuAplikacja OPL DTC Reader
- mazmarcin
- Klubowicz
- Posty: 9526
- Rejestracja: 25 mar 2017, o 17:35
- Auto: Insignia ST
- Kod silnika: D20DTR
- Rok produkcji: 2018
- Miasto: Wodzisław Śląski
- Postawił piwo: 18 razy
- Otrzymał piwo: 143 razy
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Jest możliwość dodania licznika roboczogodzin silnika? To by pokazywało jak intensywnie auto było wykorzystane 
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Nie wiem czy jest taki parametr, ale poszukam
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
-
Lukasz9807
- Forumowicz
- Posty: 86
- Rejestracja: 29 gru 2016, o 16:02
- Auto: Opel insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2012
- Miasto:
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
U mnie również aplikacja działa dobrze nic się nie zawiesza ani nie zrywa połączenia
-- 31 gru 2017, o 15:59 --
-- 31 gru 2017, o 16:00 --
-- 31 gru 2017, o 16:01 --
-- 31 gru 2017, o 15:59 --
-- 31 gru 2017, o 16:00 --
-- 31 gru 2017, o 16:01 --
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
-
marcin.1111
- Użytkownik
- Posty: 175
- Rejestracja: 14 kwie 2017, o 08:42
- Auto: Opel lnsignia
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2016
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Kurcze u mnie w sklepie jest wersja z listopada 2016r. Gdzie mogę dostać nową wersję aplikacji?
- Zbyszek01
- Klubowicz
- Posty: 3467
- Rejestracja: 10 lut 2015, o 20:29
- Auto: Jag XE 2,0D ,MY2020
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2019
- Moje auto: https://insignia-club.pl/viewtopic.php? ... &start=280
- Miasto: DZA
- Postawił piwo: 27 razy
- Otrzymał piwo: 40 razy
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Szczęśliwego .......
Na pierwszej stronie jest .......
Na pierwszej stronie jest .......
Insignia 2.0D MY2012.
Jag XE 2,0D AWD ,MY2020
Jag XE 2,0D AWD ,MY2020
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Chyba już wiem czemu czasami aplikacja zamyka się / zawiesza podczas połączenia, ale dla pewności prosił bym osoby u których występuje taka sytuacja o zaznaczenie checkbox a przy wyborze ELMa.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
- Rooff_
- Zapaleniec
- Posty: 4119
- Rejestracja: 4 lut 2017, o 08:24
- Auto: Insignia ST przedlif
- Kod silnika: A20DTR
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Zagłębie Dąbrowskie
- Postawił piwo: 9 razy
- Otrzymał piwo: 128 razy
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Program działa poprawnie. Przynajmniej nie zauważyłem jakiś większych błędów, ale używałem go dopiero raz...
U mnie program standardowo wykrywa 8 modułów. Raz mu się "udało" wykryć 9:

Niestety po wejściu do środka tego <nieznanego> modułu (trwało to dość długo) program nie pokazał żadnych informacji. Niestety drugi raz mi się nie udało go zobaczyć. Ciekawe co to było i dlaczego?
I taka sugestie/pytania dla twórcy Ping:
1. czy aplikacja podczas łączenia się z wyszukanym modułem ma jakiś timeout (czasowy albo ilość prób połączenia)? Jeśli nie to może wartoby nad tym pomyśleć?
2. czy to jest normalne, że aplikacja może za każdym razem inaczej pokazywać moduły jeśli chodzi o ich kolejność?
3. czym się różnią te dwa 'numery sprzętowe'?
4. 'kod dilera' jest związany z miejscem, w którym dany moduł był programowany?
5. może tak być jak na poniższym, że nie pobrało daty i dilera?

U mnie program standardowo wykrywa 8 modułów. Raz mu się "udało" wykryć 9:

Niestety po wejściu do środka tego <nieznanego> modułu (trwało to dość długo) program nie pokazał żadnych informacji. Niestety drugi raz mi się nie udało go zobaczyć. Ciekawe co to było i dlaczego?
I taka sugestie/pytania dla twórcy Ping:
1. czy aplikacja podczas łączenia się z wyszukanym modułem ma jakiś timeout (czasowy albo ilość prób połączenia)? Jeśli nie to może wartoby nad tym pomyśleć?
2. czy to jest normalne, że aplikacja może za każdym razem inaczej pokazywać moduły jeśli chodzi o ich kolejność?
3. czym się różnią te dwa 'numery sprzętowe'?
4. 'kod dilera' jest związany z miejscem, w którym dany moduł był programowany?
5. może tak być jak na poniższym, że nie pobrało daty i dilera?

- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
W tym momencie nie jestem w stanie powiedzieć co to za nieznany moduł. Sam screen nie wystarczy.
1. Przy odczycie jest timeout, I 2 próby odczytu danej wartości, ale w niektórych sytuacjach może być to pominięte.
2. Kolejność uzależniona jest od kolejności w jakiej moduły zgłaszają swoją obecność.
3. Pierwszy numer sprzętu to numer podstawowy, drugi to końcowy. Po tych numerach można np szukac "zamiennika" w razie konieczności wymiany. Biorą one też udział w programowaniu SPS pod dany VIN.
4. Tak to miejsce ostatniego programowania modułu.
5. Tak, nie każdy moduł przechowuje te informacje.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
1. Przy odczycie jest timeout, I 2 próby odczytu danej wartości, ale w niektórych sytuacjach może być to pominięte.
2. Kolejność uzależniona jest od kolejności w jakiej moduły zgłaszają swoją obecność.
3. Pierwszy numer sprzętu to numer podstawowy, drugi to końcowy. Po tych numerach można np szukac "zamiennika" w razie konieczności wymiany. Biorą one też udział w programowaniu SPS pod dany VIN.
4. Tak to miejsce ostatniego programowania modułu.
5. Tak, nie każdy moduł przechowuje te informacje.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
-
Qsy
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Wg mnie przydatną dodatkową opcją byłaby możliwość przeskanowania wszystkich modułów jednym przyciskiem.
- dare50
- Zapaleniec
- Posty: 2442
- Rejestracja: 26 lut 2017, o 18:44
- Auto: Insignia 4x4 COSMO
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Wejherowo
- Postawił piwo: 30 razy
- Otrzymał piwo: 38 razy
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Ping powiedz gdzie powinien być haldex ,no chyba że w Susspension , u mnie znalazł 8 modułów , dziwne że jest skrzynia skoro mam manual no chyba że haldex , druga sprawa podłączyłem się do VC i nowa aplikacja nie mogła się połączyć z autem a stara wersja się połączyła więc w czym może być problem ?
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
VC nie testowałem - nie mam takich możliwości - a tobie nie odczytał nr VIN czy nie odnalazł modułów.
Jeżeli będziesz następnym razem łączył się z samochodem, to zaznacz odpowiedni checkbox przy wyborze ELMa - wówczas otrzymam raport i będę mógł coś więcej powiedzieć na temat twojego problemu.
Jeżeli faktycznie nie uda się połączyć z VC w obecnej wersji, to dodam obsługę starszych modeli w inny sposób.
Haldex powinien mieć adres 64F(1A) - wychodzi na to że wyświetla się w programie jako skrzynia biegów.
Jeżeli będziesz następnym razem łączył się z samochodem, to zaznacz odpowiedni checkbox przy wyborze ELMa - wówczas otrzymam raport i będę mógł coś więcej powiedzieć na temat twojego problemu.
Jeżeli faktycznie nie uda się połączyć z VC w obecnej wersji, to dodam obsługę starszych modeli w inny sposób.
Haldex powinien mieć adres 64F(1A) - wychodzi na to że wyświetla się w programie jako skrzynia biegów.
- dare50
- Zapaleniec
- Posty: 2442
- Rejestracja: 26 lut 2017, o 18:44
- Auto: Insignia 4x4 COSMO
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Wejherowo
- Postawił piwo: 30 razy
- Otrzymał piwo: 38 razy
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
no właśnie nie mógł odczytać nr.VIN , moją VC teraz jeździ syn i był problem z silnikiem ale stara wersja odczytała błędy .
-
mirpo
- Użytkownik
- Posty: 117
- Rejestracja: 30 sty 2016, o 16:05
- Auto: Astra 2.0 cdti ST
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: WPR
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
W module Silnik przebieg pokazuje o 250 km więcej niż mam w rzeczywistości. Z czego to może wynikać? Pierwsza myśl jaka mi przyszła do głowy to taka, że apka pobiera info też o tym ile auto na wstecznym przejechało 
I jeszcze jedno mam pytanie, co dokładnie oznacza "Data programowania" w module Silnik?
I jeszcze jedno mam pytanie, co dokładnie oznacza "Data programowania" w module Silnik?
-
CraZy
- Użytkownik
- Posty: 164
- Rejestracja: 25 lip 2017, o 09:39
- Auto: Insi
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: M-ce
- Postawił piwo: 1 raz
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
mirpo tobie pokazuje więcej a mi mniej o jakieś 50km 
Ping, świetna robota. Apka rewelacyjna, łączy się bezproblemowo, pokazuje 5 modułów jednak zauważyłem że gdy czasami chce wejść w "światła" to łączy się z modułem nawet 10 minut i nic się nie dzieje ale apka cały czas "myśli", z pozostałymi modułami nie miałem takiego problemu.
Czy info o padniętymi czujniku parkowania jak i błąd AFL nie powinien wyskoczyć w BCM?
Ping, świetna robota. Apka rewelacyjna, łączy się bezproblemowo, pokazuje 5 modułów jednak zauważyłem że gdy czasami chce wejść w "światła" to łączy się z modułem nawet 10 minut i nic się nie dzieje ale apka cały czas "myśli", z pozostałymi modułami nie miałem takiego problemu.
Czy info o padniętymi czujniku parkowania jak i błąd AFL nie powinien wyskoczyć w BCM?
- marcinmg
- Użytkownik
- Posty: 330
- Rejestracja: 17 lip 2015, o 22:25
- Auto: Insignia BiTurbo ST
- Kod silnika: A20DTR
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: mazowieckie
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
U mnie za to w module silnik mam mniejszy przebieg o jakieś 200 km a w bcm prawidłowo.mirpo pisze:W module Silnik przebieg pokazuje o 250 km więcej niż mam w rzeczywistości.
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Pewne różnice w przebiegu będą zawsze. Czasami na +, czasami na -
Co do świateł to zaznacz checkbox przy wyborze ELMa. Zobaczymy co jest powodem.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
Co do świateł to zaznacz checkbox przy wyborze ELMa. Zobaczymy co jest powodem.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
- huciap
- Użytkownik
- Posty: 254
- Rejestracja: 10 sty 2017, o 22:54
- Auto: Insignia 1.6T
- Kod silnika: A16LET
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: Katowice
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
U mnie to samo w silniku jakieś 200km mniej jest ale BCM pokazuje taki jaki jest na zegarach.marcinmg pisze:U mnie za to w module silnik mam mniejszy przebieg o jakieś 200 km a w bcm prawidłowo.mirpo pisze:W module Silnik przebieg pokazuje o 250 km więcej niż mam w rzeczywistości.
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Bo zegary wyświetlają przebieg z BCM
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
- Zbyszek01
- Klubowicz
- Posty: 3467
- Rejestracja: 10 lut 2015, o 20:29
- Auto: Jag XE 2,0D ,MY2020
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2019
- Moje auto: https://insignia-club.pl/viewtopic.php? ... &start=280
- Miasto: DZA
- Postawił piwo: 27 razy
- Otrzymał piwo: 40 razy
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Różnica w BCM wynosi 1 km a w silniku około 40 km
Wysłane z iPhone 7+
Wysłane z iPhone 7+
Insignia 2.0D MY2012.
Jag XE 2,0D AWD ,MY2020
Jag XE 2,0D AWD ,MY2020
- k.olix
- Klubowicz
- Posty: 901
- Rejestracja: 21 paź 2014, o 20:49
- Auto: Insignia 2.0 160PS
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Kraków
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 7 razy
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Niestety u mnie z połączeniem się z ELMem jest ciężkie. Dzisiaj połączył się dopiero za którymś nastym razem. Po połączeniu działa OK, łączy się z 5 modułami (nie z 4 jak pisałem wcześniej). 
Krzysztof


