--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuAplikacja OPL DTC Reader
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Widocznie to nie to tylko kwestia samej stacji.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
-
frembud
- Forumowicz
- Posty: 59
- Rejestracja: 21 lut 2015, o 07:13
- Auto: sport tourer 160KM
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
PING- jesteś naprawdę wielki. dzisiaj przyszedł icar3, połączył się bez problemu, pokazał w mojej 2009 8 modułów i wszystko hula aż milo.
Czy nie chciałbyś przypadkiem kupić swojej ukochanej mercedesa? Do nich nie ma praktycznie nic i za coś podobnego byłbyś gwiazdą.
W każdym razie wielkie dzięki.
Jeśli licznik i BCM pokazuje mi 251tys., a silnik 249 to mam się martwić czy cieszyć???
Czy nie chciałbyś przypadkiem kupić swojej ukochanej mercedesa? Do nich nie ma praktycznie nic i za coś podobnego byłbyś gwiazdą.
W każdym razie wielkie dzięki.
Jeśli licznik i BCM pokazuje mi 251tys., a silnik 249 to mam się martwić czy cieszyć???
- Zbyszek01
- Klubowicz
- Posty: 3471
- Rejestracja: 10 lut 2015, o 20:29
- Auto: Jag XE 2,0D ,MY2020
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2019
- Moje auto: https://insignia-club.pl/viewtopic.php? ... &start=280
- Miasto: DZA
- Postawił piwo: 27 razy
- Otrzymał piwo: 40 razy
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Czyli co, różnica o 250 751 km?
Insignia 2.0D MY2012.
Jag XE 2,0D AWD ,MY2020
Jag XE 2,0D AWD ,MY2020
- Zbyszek01
- Klubowicz
- Posty: 3471
- Rejestracja: 10 lut 2015, o 20:29
- Auto: Jag XE 2,0D ,MY2020
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2019
- Moje auto: https://insignia-club.pl/viewtopic.php? ... &start=280
- Miasto: DZA
- Postawił piwo: 27 razy
- Otrzymał piwo: 40 razy
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Jeżeli tyle to do zaakceptowania
Insignia 2.0D MY2012.
Jag XE 2,0D AWD ,MY2020
Jag XE 2,0D AWD ,MY2020
-
CraZy
- Użytkownik
- Posty: 164
- Rejestracja: 25 lip 2017, o 09:39
- Auto: Insi
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: M-ce
- Postawił piwo: 1 raz
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
@Ping, chyba to już było poruszane w temacie ale nie mogę znaleźć, czemu są dwa numery sprzętowe i który jest właściwy?


- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Oba numery są właściwe.
Zależnie od modułu występuje jeden lub dwa numery.
Pierwszy to numer podstawowy części, a drugi to numer Końcowy już pod konkretne wyposażenie auta - to tak w skrócie w miarę prosto można opisać.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
Zależnie od modułu występuje jeden lub dwa numery.
Pierwszy to numer podstawowy części, a drugi to numer Końcowy już pod konkretne wyposażenie auta - to tak w skrócie w miarę prosto można opisać.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
- spiryt4
- Zapaleniec
- Posty: 1041
- Rejestracja: 29 kwie 2014, o 12:38
- Auto: Insignia Grand Sport
- Kod silnika: B20NFT
- Rok produkcji: 2020
- Miasto: Świętochłowice
- Postawił piwo: 4 razy
- Otrzymał piwo: 11 razy
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Zainstalowałem apke w calach popularnonaukowych na stacji i jest zonk,apka się nie łączy z Icarem,nie przechodzi testu,co dziwne podczas testu ile razy bym go nie robił to za każdym razem występują inne problemy sprzętowe.Na telefonie taka przypadłość nie występuje.
- Zbyszek01
- Klubowicz
- Posty: 3471
- Rejestracja: 10 lut 2015, o 20:29
- Auto: Jag XE 2,0D ,MY2020
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2019
- Moje auto: https://insignia-club.pl/viewtopic.php? ... &start=280
- Miasto: DZA
- Postawił piwo: 27 razy
- Otrzymał piwo: 40 razy
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
- spiryt4
- Zapaleniec
- Posty: 1041
- Rejestracja: 29 kwie 2014, o 12:38
- Auto: Insignia Grand Sport
- Kod silnika: B20NFT
- Rok produkcji: 2020
- Miasto: Świętochłowice
- Postawił piwo: 4 razy
- Otrzymał piwo: 11 razy
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Na stacji też i tamta apka nie działaZbyszek01 pisze:A apka do DPF działa?
- Zbyszek01
- Klubowicz
- Posty: 3471
- Rejestracja: 10 lut 2015, o 20:29
- Auto: Jag XE 2,0D ,MY2020
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2019
- Moje auto: https://insignia-club.pl/viewtopic.php? ... &start=280
- Miasto: DZA
- Postawił piwo: 27 razy
- Otrzymał piwo: 40 razy
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
czyli obie apki nie chodzą na stacji?spiryt4 pisze:Na stacji też i tamta apka nie działaZbyszek01 pisze:A apka do DPF działa?
Wysłane z iPhone 7+
Insignia 2.0D MY2012.
Jag XE 2,0D AWD ,MY2020
Jag XE 2,0D AWD ,MY2020
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Napisz jaką masz stację, jaką wersję androida itp.spiryt4 pisze:Na stacji też i tamta apka nie działaZbyszek01 pisze:A apka do DPF działa?
Czy Torque łączy się bez problemu?
- pjoter1
- Użytkownik
- Posty: 512
- Rejestracja: 27 lip 2015, o 10:10
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Warszawa
- Otrzymał piwo: 3 razy
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Poniżej załączam jak wygląda to zawieszenie w trakcie łączenia i jak u mnie można sobie z tym poradzić. Ten pierwszy fatal to w sumie niespodziewany - z reguły go nie ma. Elm podłączony kilkanaście sekund wcześniej.
https://youtu.be/opWfvmrRPCY
Przy kolejnych próbach odpalenia aplikacji łączy się od strzała.
https://youtu.be/opWfvmrRPCY
Przy kolejnych próbach odpalenia aplikacji łączy się od strzała.
- Zbyszek01
- Klubowicz
- Posty: 3471
- Rejestracja: 10 lut 2015, o 20:29
- Auto: Jag XE 2,0D ,MY2020
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2019
- Moje auto: https://insignia-club.pl/viewtopic.php? ... &start=280
- Miasto: DZA
- Postawił piwo: 27 razy
- Otrzymał piwo: 40 razy
Re: Aplikacja OPL DTC Reader
Po pierwszym razie jak zawiechy dostała to tak właśnie jest u mnie z tym że twoje trzecie podejście połączyło a u mnie nie. U mnie każde ponowne włączenie jest tak jak twoje drugie. Dopiero wzbudzenie apką do DPF uruchamia tą.
Wysłane z iPhone 7+
Wysłane z iPhone 7+
Insignia 2.0D MY2012.
Jag XE 2,0D AWD ,MY2020
Jag XE 2,0D AWD ,MY2020


