--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuMetaliczny dźwięk silnika dzwonienie
- szymek1976
- Użytkownik
- Posty: 837
- Rejestracja: 5 sty 2016, o 22:26
- Auto: Insignia 2.0 Elite
- Kod silnika: A20DTE
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: UK.
- Postawił piwo: 8 razy
- Otrzymał piwo: 14 razy
- szymek1976
- Użytkownik
- Posty: 837
- Rejestracja: 5 sty 2016, o 22:26
- Auto: Insignia 2.0 Elite
- Kod silnika: A20DTE
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: UK.
- Postawił piwo: 8 razy
- Otrzymał piwo: 14 razy
Re: Metaliczny dźwięk silnika dzwonienie
Jak znajdziesz co jest przyczyną hałasu daj znać ja wymieniłem cały rozrząd wszystkie rolki i napinacz paska alternatora i klimy firmy Gates plus popychacze i dalej to samo
-
Maverick_86
- Użytkownik
- Posty: 767
- Rejestracja: 30 mar 2018, o 07:22
- Auto: Insignia ST Cosmo
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Kraków
- Postawił piwo: 5 razy
- Otrzymał piwo: 10 razy
Re: Metaliczny dźwięk silnika dzwonienie
Koledzy ktoś rozwiązał problem definytywnie tego dzwonienia, mam chyba coś podobnego u siebie jak większość tutaj piszących w watku, stetoskop wskazuje że dźwięk pochodzi jakby z okolic 3 i 4 wtrysku.
- szymek1976
- Użytkownik
- Posty: 837
- Rejestracja: 5 sty 2016, o 22:26
- Auto: Insignia 2.0 Elite
- Kod silnika: A20DTE
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: UK.
- Postawił piwo: 8 razy
- Otrzymał piwo: 14 razy
Re: Metaliczny dźwięk silnika dzwonienie
Na razie nic nowego mi się wydaje że to krzywki popychaczy zaworów... u mnie też bardziej dzwoni po stronie 3 i 4 wtrysku
Moja czarna
-
Maverick_86
- Użytkownik
- Posty: 767
- Rejestracja: 30 mar 2018, o 07:22
- Auto: Insignia ST Cosmo
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Kraków
- Postawił piwo: 5 razy
- Otrzymał piwo: 10 razy
Re: Metaliczny dźwięk silnika dzwonienie
No ja słuchałem stetoskopem i też dzwoni na 3 i 4 cylindrze, ale bardziej słychać na 3. Czyli można z tym jeździć w takim razie, skoro od stycznia u Ciebie się nic nie rozpadło.
Ile zrobiłeś km od stycznia kolego? Bo chyba w styczniu u siebie to odkryles?
- szymek1976
- Użytkownik
- Posty: 837
- Rejestracja: 5 sty 2016, o 22:26
- Auto: Insignia 2.0 Elite
- Kod silnika: A20DTE
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: UK.
- Postawił piwo: 8 razy
- Otrzymał piwo: 14 razy
Re: Metaliczny dźwięk silnika dzwonienie
Nie jest to aż tak uciążliwe ale ja jestem wrażliwy na wszelkie dziwne dzwieki ...odgłosy z okolic silnika i itd. Zrobiłem około 7000km.
U mnie na zimnym jak odpale jest ok tylko jak nabiera temperatury zaczyna dzwonić a jak u ciebie...?
U mnie na zimnym jak odpale jest ok tylko jak nabiera temperatury zaczyna dzwonić a jak u ciebie...?
Moja czarna
-
Maverick_86
- Użytkownik
- Posty: 767
- Rejestracja: 30 mar 2018, o 07:22
- Auto: Insignia ST Cosmo
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Kraków
- Postawił piwo: 5 razy
- Otrzymał piwo: 10 razy
Re: Metaliczny dźwięk silnika dzwonienie
U mnie jest podobnie, gorzej pracuje na ciepłym, ale bez stetosokopu trzeba się naprawdę wsłuchać, żeby to usłyszeć i wiedzieć co się chce usłyszeć, na jakie dźwięki być wyczulonym.
Ja też nic nie będę robił na wyrost, tylko pojeżdzę, poobserwuję. Ostatnio zamiast vervy ON po raz pierwszy zalałem zwykłego ON na Orlenie + do tego 2T, i wydaje mi się, że mniej słychać teraz. Na vervie ON+2T głośniej dzwoniło.
- szymek1976
- Użytkownik
- Posty: 837
- Rejestracja: 5 sty 2016, o 22:26
- Auto: Insignia 2.0 Elite
- Kod silnika: A20DTE
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: UK.
- Postawił piwo: 8 razy
- Otrzymał piwo: 14 razy
-
Maverick_86
- Użytkownik
- Posty: 767
- Rejestracja: 30 mar 2018, o 07:22
- Auto: Insignia ST Cosmo
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Kraków
- Postawił piwo: 5 razy
- Otrzymał piwo: 10 razy
Re: Metaliczny dźwięk silnika dzwonienie
No wygląda właśnie jakby wtryski dzwoniły, a najbardziej ten na 3 cylindrze, reszta chyba ok, chociaż na 4 też niby coś słychać, może niesie się z 3 dźwięk. Niby lałem LM Diesel Spulung do czyszczenia wtryskiwaczy oraz stosuję obecnie jako dodatek do ropy 2T z Orlenu, ale jednak słychać dzwonienie właśnie w okolicy 3 i 4 wtrysku. Na OP-COM natomiast korekty mam wszystkie 0,0. Na razie nic nie ruszam, będę jeździł, siedząc w kabinie nic nie słychać niepokojącego.
- szymek1976
- Użytkownik
- Posty: 837
- Rejestracja: 5 sty 2016, o 22:26
- Auto: Insignia 2.0 Elite
- Kod silnika: A20DTE
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: UK.
- Postawił piwo: 8 razy
- Otrzymał piwo: 14 razy
Re: Metaliczny dźwięk silnika dzwonienie
U mnie też w środku nic nie słychać ale na zewnątrz już tak i to jest denerwujące....nie stary samochd a chodzi jak by wiadro kluczy do silnika wrzucił 
Ostatnio zmieniony 9 sie 2018, o 14:28 przez szymek1976, łącznie zmieniany 1 raz.
Moja czarna
-
Maverick_86
- Użytkownik
- Posty: 767
- Rejestracja: 30 mar 2018, o 07:22
- Auto: Insignia ST Cosmo
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Kraków
- Postawił piwo: 5 razy
- Otrzymał piwo: 10 razy
Re: Metaliczny dźwięk silnika dzwonienie
To u mnie aż tak źle jeszcze nie ma. Na luzie stojąc przy aucie na zewnątrz słychać normalnie pracę diesla. No poza odzywająca się dwumasa, ale to odrębny temat. Ale ogólnie rzecz biorąc i tak ten silnik kultura pracy nie powala.
-
gingop
- Użytkownik
- Posty: 334
- Rejestracja: 7 lip 2017, o 07:52
- Auto: Insignia A20DTH
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 3 razy
Re: Metaliczny dźwięk silnika dzwonienie
A może te dzwonienie to wina pompy vacum?
Jeszcze piszecie, że może dzwonić blacha o sterowania klapami w kolektorze ssącym?
Jak zlokalizować tą blachę? Trzeba ją tylko dokręcić?
Jeszcze piszecie, że może dzwonić blacha o sterowania klapami w kolektorze ssącym?
Jak zlokalizować tą blachę? Trzeba ją tylko dokręcić?
- Dan
- Użytkownik
- Posty: 907
- Rejestracja: 6 sie 2014, o 12:07
- Auto: ST 160HP
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Łódź
- Otrzymał piwo: 13 razy
Re: Metaliczny dźwięk silnika dzwonienie
Pompy podcisnienia raczej bym nie typował tam są raptem 3 elementy, łopatka z grubego kawalka metalu osadzona na dwóch łożyskach wszystko tapla sie oleju więc jest dodatkowo wygluszone.
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
- Rooff_
- Zapaleniec
- Posty: 4119
- Rejestracja: 4 lut 2017, o 08:24
- Auto: Insignia ST przedlif
- Kod silnika: A20DTR
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Zagłębie Dąbrowskie
- Postawił piwo: 9 razy
- Otrzymał piwo: 128 razy
Re: Metaliczny dźwięk silnika dzwonienie
Też bym raczej odrzucał jako winowajcę pompę vacuum.
Ta blacha od kierowania klapami jest z tyłu silnika pod kolektorem ssącym. Chyba lepiej tam patrzeć od spodu, choć tam przeszkadza wydech i jest niewiele miejsca. A od góry niewygodnie
Przynajmniej w dieslu 
Ta blacha od kierowania klapami jest z tyłu silnika pod kolektorem ssącym. Chyba lepiej tam patrzeć od spodu, choć tam przeszkadza wydech i jest niewiele miejsca. A od góry niewygodnie
- Dan
- Użytkownik
- Posty: 907
- Rejestracja: 6 sie 2014, o 12:07
- Auto: ST 160HP
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Łódź
- Otrzymał piwo: 13 razy
Re: Metaliczny dźwięk silnika dzwonienie
No ale da sie od gory jak wiadomo czego i gdzie mniej wiecej sie szuka, ta listwa na 98% bedzie luzna na nitach.
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
- szymek1976
- Użytkownik
- Posty: 837
- Rejestracja: 5 sty 2016, o 22:26
- Auto: Insignia 2.0 Elite
- Kod silnika: A20DTE
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: UK.
- Postawił piwo: 8 razy
- Otrzymał piwo: 14 razy
Re: Metaliczny dźwięk silnika dzwonienie
U mnie dzwoni i hałas jest na 100% z pod pokrywy zaworów ja obstawiam dźwigienki zaworowe. U mnie brak klap w kolektorze ssącym.
Ostatnio zmieniony 28 sie 2018, o 15:45 przez szymek1976, łącznie zmieniany 1 raz.
Moja czarna
- Dan
- Użytkownik
- Posty: 907
- Rejestracja: 6 sie 2014, o 12:07
- Auto: ST 160HP
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Łódź
- Otrzymał piwo: 13 razy
Re: Metaliczny dźwięk silnika dzwonienie
Ale jak krzywki? Przeciez to je odlew razem z wałkiem, tobie o dziwgienki chodzi chyba.
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
- szymek1976
- Użytkownik
- Posty: 837
- Rejestracja: 5 sty 2016, o 22:26
- Auto: Insignia 2.0 Elite
- Kod silnika: A20DTE
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: UK.
- Postawił piwo: 8 razy
- Otrzymał piwo: 14 razy
Re: Metaliczny dźwięk silnika dzwonienie
Sorki już poprawiam tak masz rację... U siebie też popraw mała literówka w słowie... 
Moja czarna
- Dan
- Użytkownik
- Posty: 907
- Rejestracja: 6 sie 2014, o 12:07
- Auto: ST 160HP
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Łódź
- Otrzymał piwo: 13 razy
Re: Metaliczny dźwięk silnika dzwonienie
A ja sie nie gniewam ani nie czepiam, tylko tak dla jasności pytam 
Miałem te dzwigienki w rękach (po 330tkm) i nie miały ani grama luzu na łożyskach igiełkowych, jedyne do czego można było się przyczepic to lozyskowanie wałków i samo mocowanie dzwigienek do popychaczy, jakieś spinki z blaszki która się łamie od samego patrzenia.


Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
Miałem te dzwigienki w rękach (po 330tkm) i nie miały ani grama luzu na łożyskach igiełkowych, jedyne do czego można było się przyczepic to lozyskowanie wałków i samo mocowanie dzwigienek do popychaczy, jakieś spinki z blaszki która się łamie od samego patrzenia.


Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

