Zamiana HB na kombi + ON-> benzyna - ma to sens?

[sebcio1980]

Czołem,

Taki dylemat:

Od 3 lat śmigam Insignią HB cdti 2.0 4x4 (160km po chipie na ~190). Wersja dość dobrze wyposażona (flexi, AFL, półskóry itp. -generalnie COSMO). Ponieważ niebawem powiększy mi się rodzina (było 2+1+ pies, będzie: 2+2+pies ), a dodatkowo mój roczny przebieg to ~10 000 km zacząłem rozważać zmianę auta na coś większego w benzynie. Rozważam S-MAX'a, Mondeo, ale...otrzymałem też ofertę zakupu białej Insigni 2.0 250km 4x4 kombi ST: VIN W0LGT8EX7D1082382.
Auto z roku 2013, przebieg: 94 000 km, z pewnej ręki, kupione w kraju, bezwypadkowe, serwisowane., nowe opony, dobrze wyposażona (można sprawdzić po VIN)
Minusy: wersja sprzed FL i cena : ~55 000

Pytanie krótkie: czy warto czy raczej szukać dalej? Chodzi zwłaszcza o perspektywę dodatkowego miejsca w ST oraz oczywiście o ekonomiczne uzasadnienie decyzji?

[Buluś]

miałem sedana, HB i teraz kombi i jakoś w HB bagażnika był najbardziej pojemny.. też zmieniałem z HB na kombi bo żona była w 3 ciąży i ten bagażnik nie robi roboty niestety..

co do S-MAXa jak każdy ford i francuz mało to warte

[dokia]

Mi też wydaje się że mój bagażnik w habecie mojej jest większy niż w kombi. Oczywiście jak odsunąć roletę to wejdzie więcej, ale u mnie bez półki byłoby podobnie. Nic nie urywa ten bagażnik w Iśce kombi

[marcinmg]

Nie słuchaj głupot Po pierwsze S- MAX to bardzo fajny samochód szczególnie z silnikiem TDCI 163 konie, po drugie ma niezależne tylne fotele i brak tunelu po środku i bardzo dobrze się prowadzi jak każdy ford, mam jeszcze mondeo więc wiem co mówię. Po drugie Kombi w Insigni to nie tylko bagażnik ale też wyżej poprowadzona linia dachu więc wyższym osobom z tyłu będzie wygodniej. Po trzecie jak masz elektryczną klapę to bardzo zwiększa to wygodę użytkowania a brak progu pozwala wygodniej wsuwać większe ciężkie przedmioty.

[dokia]

z linią dachu zgadzam się,- wysokim w HB na tylnej kanapie nie jest wygodnie, ale dzieciom chyba wszystko jedno elektryczna klapa i brak progu dla wózków dziecięcych to też na plus dla kombi, bo sama pojemność niestety nie, bo porównywałam osobiście

[Buluś]

Nie słuchaj głupot Po pierwsze S- MAX to bardzo fajny samochód szczególnie z silnikiem TDCI 163 konie, po drugie ma niezależne tylne fotele i brak tunelu po środku i bardzo dobrze się prowadzi jak każdy ford, mam jeszcze mondeo więc wiem co mówię. Po drugie Kombi w Insigni to nie tylko bagażnik ale też wyżej poprowadzona linia dachu więc wyższym osobom z tyłu będzie wygodniej. Po trzecie jak masz elektryczną klapę to bardzo zwiększa to wygodę użytkowania a brak progu pozwala wygodniej wsuwać większe ciężkie przedmioty.

elektryczna klapa przy zawalonym bagażniku to faktycznie wygoda.. zwłaszcza jak trzeba ją dopchać bo się nie domyka.. porównując Vectrę C kombi i insignię kombi to przepaść jeśli chodzi o bagażnik.. natomiast Vectra C GTS i Insignie HB mają tak samo obszerne bagażniki

a co do forda kto naprawia te auta to wie z czym to się je.. ja nie oceniam auta jak w auto świecie gdzie zajmują się wyglądem i osiągami.. rozwiązania techniczne są takie że aż dziwne że ktoś był w stanie takie coś wymyśleć.. od pierdół pokroju umiejscowienie filtra kabinowego.. przez dzikie rozwiązanie z hamulcem ręcznym w S-MAXie.. po tzw cukiereczki w tylnych zawieszeniach (w innych markach wymiana tulei belki to nie problem.. no ale nie w fordzie..) że już nie wspomnę o nowych focusach gdzie po zdjęciu ramion wycieraczek trzeba je kalibrować programowo i takich bubli jest sporo więcej jak w innych autach.. jedyne na plus to demontaż lamp w celu wymiany żarówek

[marcinmg]

Mam Mondeo już 8 lat i wciąż na oryginalnych częściach np. tłumik, amortyzatory, chłodnica i nieruszany silnik i skrzynia, filtr jest w podszybiu i nie mam problemów z jego zmianą. Elektrycznie nic się złego nie dzieje np. klima automatyczna czy czujniki ABS. W zawieszeniu zmieniłem tylko jeden łącznik stabilizatora. Dodam, że jest to rocznik 2006 i 270 tys. przebiegu. Z tego co bywam na forach forda to MK4 też jest niezawodne a co się tyczy S-Max to faktycznie słyszałem o problemach z elektrycznym ręcznym i o tych "cukiereczkach" najgorsze to jednak mają reflektory ksenonowe, raz że zbyt małe soczewki to jeszcze problemy z odbłyśnikami, właśnie to jest największym plusem w insigni reflektory AFL Elektryczna klapa jest wygodna szczególnie z tym przyciskiem wewnątrz kabiny i różnymi wysokościami otwierania, brakuje tylko otwierania nogą

[wassermann]

Przy takiej przesiadce licz się z 50-100% wzrostem zużycia paliwa.
Np. w trasie diesel 6 litrow, benzyna co najmniej 10. W mieście diesel 8-9 litrów, benzyna 15-18.

Koniecznie zweryfikować kod silnika. Jeśli to przedlift, będzie to najprawdopodobniej "LHU" - no i dobrze. To silnik 250 KM starszej generacji, który w roczniku 2013 problemy z pękającym blokiem ma już za sobą. Za to jego następca, silnik "LTG" wykazał problemy z pękającymi tłokami, dla których przebieg sięgający 100,000 km bywał kresem życia

M.

[norbi333]

Nie strasz mnie

[noirdk]

A propo bagażnika: z ciekawości pytam - Czy jak nie ma pełnego koła w HB to również jest podwójna podłoga. U mnie w ST wchodzi tam pełno rzeczy

[Buluś]

nie jak jest dojazdówka to podłoga jest niżej i nie ma skrytek

[noirdk]

Ja mam właśnie podwójną podłogę z racji zestawu naprawczego. Trochę rzeczy w miejsce po kole da się włożyć

[xul]

jak masz suba bose z zestawem naprawczym w HB, to masz podwójną podłogę i sporo styropianu gratis, co daje prawie 100l bagażnika mniej

[reset]

Też na początku narzekałem na bagażnik, po przesiadce z Vectry C liftback na Insignie, ale ogólnie na Chorwację spakowaliśmy się super. Jaka zaleta nad liftback czy to VC czy Insignia?
Chowam roletę pod podłogę, wyciągam siatkę i mogę pakować ponad roletę. Na miejscu bagaże wyciągam, roleta wraca i znów ukrywa wnętrze bagażnika.
W liftbacku półka zostaje w domu lub garażu, bo braknie 10 cm i nie zamkniesz bagażnika.

[P405]

Jeżeli ktoś ma suba pod podłogą to zdemontować. Podłoga 10 cm niżej i jest całkiem dobry bagażnik.

Wysłane z mojego NX551J przy użyciu Tapatalka