Gniazdo 230V - przetwornica DC/AC

[KonradS]

Docelowo idzie pod maskę X2 pin 40

[muzzy121]

Witam,

Jeszcze walczę w tym temacie, z doskoku ostatnio sprawdziłem jak to wygląda po wyciągnięciu kratki wentylacyjnej.
Do gniazdka 230v docierają 4 kable. 2 z nich to zasilanie 230v, dwa pozostałe to 12v oraz kabel powrotny do przetwornicy. Wewnątrz gniazdka znajdują się dwa mikro-styki, po ich wciśnięciu na na pinie powrotnym pojawia się 12v (obwód się zamyka) - prawdopodobnie w ten sposób uruchamiana jest przetwornica.

Zanim rozbiorę cały tunel chciałem się upewnić czy na pewno przetwornica padła.
Sęk w tym że nie mogę znaleźć schematu elektrycznego.
Zastanawiam się czy jeżeli mam te 12V to oznacza że zasilanie na pewno dociera do modułu, czy jest możliwe że napięcie dociera do przetwornicy z dwóch źródeł ( jedno do uruchomienia a drugie do inwersji na AC ) i zabezpieczone dwoma różnymi bezpiecznikami?

Pozdrawiam i dzięki za pomoc

[Domingez]

Witam. Jaki jest nr bezbiecznika i gdzie sie znajduje do przetwornicy DC220V

[Rooff_]

https://www.opel.pl/twoj-opel/instrukcje-obslugi.html
Jest cały rodział o bezpiecznikach.

[Domingez]

Rooff. Sprawdzalem bwzpieczniki wszystkie sa sprawne

[yerry]

@Roof_ jak coś to u nas też jest całkiem niezły dział z instrukcjami
viewforum.php?f=85

[myk6414]

Odgrzeje temat. Gniazdko 230V przestało działać. W necie znalazłem, ze dzieje się tak gdy akumulator daje <12V. Auto robi teraz krótkie odcinki, wiec akumulator mógł być nie doladowany, bo start stop tez nie działał. Ostatnio zrobiliśmy dluzdza trasę, SS zaczął działać, a prądu ni ma. Bezpieczniki pod maska sprawdziłem (dwa sa tylko do inwertera?) I wyglądają ok.
Coś jeszcze można sprawdzić przed rozbieraniem tunelu? Ew. Może to być akumulator za słaby? W sumie 6ty rok juz mu leci.

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

[Crazy383]

raczej przetwornica padła

[myk6414]

Zamin zabiorę się za rozkładanie auta (MY16, 1.6 SIDI), ma ktoś pomysł, gdzie jeszcze można zajrzeć w związku z niedziałająym gniazdem 230V w tylnej konsoli? Nagle przestało działać. Jestem pewien, że nie było przeciążone -jedynie córki ładowarki do komórek tam podłączają.
Sprawdziłem bezpieczniki (43 Akumulator, transformator DC (tylko w pojazdach z systemem stop-start) i 16 Pompa próżniowa, masowy przepływomierz powietrza, czujnik wody w paliwie, transformator DC) wyglądają OK.

Coś jeszcze można sprawdzić?