--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuInsignia 2.0CDTI OPC Line BlackMamba
- 8kobebryant24
- Nowicjusz
- Posty: 3
- Rejestracja: 16 sty 2019, o 17:52
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Wieniec / Poznań
Re: Insignia 2.0CDTI OPC Line BlackMamba
@Kebziu - poszła PW
@Rafi3040 - zgadzam się w pełni, wg mnie powinno tak być już po opuszczeniu fabryki, mamy XXI wiek przecież, choć nie wszystkim się podoba barwa tego światła i jej "czucie"
@Rafi3040 - zgadzam się w pełni, wg mnie powinno tak być już po opuszczeniu fabryki, mamy XXI wiek przecież, choć nie wszystkim się podoba barwa tego światła i jej "czucie"
- 8kobebryant24
- Nowicjusz
- Posty: 3
- Rejestracja: 16 sty 2019, o 17:52
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Wieniec / Poznań
Re: Insignia 2.0CDTI OPC Line BlackMamba
Ledwie zdążyłem wyjąć z paczkomatu obudowę chłodniczki EGR, która już czeka na wymianę, a oto co mnie powitało wczoraj z samego rana...

Dla porównania jak wygląda obecnie druga strona:

Po przeczytaniu tematu o żarnikach D1S zdecydowałem się zamówić Philips X-tremeVision gen2, jako że nie chciałem przeholować z temperaturą barwową (4800K). Bezpieczeństwo to jednak mój priorytet a i wyglądać powinno zdecydowanie lepiej względem fabryki (4300K).
Swoją drogą jestem ciekaw, co zastanę podczas wymiany

Dla porównania jak wygląda obecnie druga strona:

Po przeczytaniu tematu o żarnikach D1S zdecydowałem się zamówić Philips X-tremeVision gen2, jako że nie chciałem przeholować z temperaturą barwową (4800K). Bezpieczeństwo to jednak mój priorytet a i wyglądać powinno zdecydowanie lepiej względem fabryki (4300K).
Swoją drogą jestem ciekaw, co zastanę podczas wymiany
- 8kobebryant24
- Nowicjusz
- Posty: 3
- Rejestracja: 16 sty 2019, o 17:52
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Wieniec / Poznań
Re: Insignia 2.0CDTI OPC Line BlackMamba
Paczkomat opróżniony.
W 'prezencie' lampka warsztatowa + baterie, nawet daje radę.

W sobotę przedświąteczne odkurzanie, mycie, generalne porządki i oczywiście wymiana żarników.
W 'prezencie' lampka warsztatowa + baterie, nawet daje radę.

W sobotę przedświąteczne odkurzanie, mycie, generalne porządki i oczywiście wymiana żarników.
- 8kobebryant24
- Nowicjusz
- Posty: 3
- Rejestracja: 16 sty 2019, o 17:52
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Wieniec / Poznań
Re: Insignia 2.0CDTI OPC Line BlackMamba
Co by portfel się za dobrze nie czuł (w maju ubezpieczenie i PT, szczęśliwie bez awarii), no to czerwiec też musi przynieść kolejne wydatki 
Na pokład trafiły:
Na pokład trafiły:
- nowy akumulator VARTA SILVER DYNAMIC 85Ah 800A P+
- komplet świec żarowych NGK (takie mi polecił pan w intercarsie)
- 8kobebryant24
- Nowicjusz
- Posty: 3
- Rejestracja: 16 sty 2019, o 17:52
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Wieniec / Poznań
Re: Insignia 2.0CDTI OPC Line BlackMamba
Mały update - pojawiła się niedawno na pokładzie wreszcie dioda sygnalizująca wypalanie DPF.
1,2zł dioda 3mm 12V z przewodem z alledrogo, 25min roboty i finito

TEST PODŁĄCZENIA

1,2zł dioda 3mm 12V z przewodem z alledrogo, 25min roboty i finito

TEST PODŁĄCZENIA
-
P405
- Zapaleniec
- Posty: 3180
- Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
- Auto: Insignia CDTI
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Leszno
- Otrzymał piwo: 28 razy
Re: Insignia 2.0CDTI OPC Line BlackMamba
Trzeba w głośnik włożyć, widać jak święci.
Wysłane z mojego NX551J przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego NX551J przy użyciu Tapatalka
- 8kobebryant24
- Nowicjusz
- Posty: 3
- Rejestracja: 16 sty 2019, o 17:52
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Wieniec / Poznań
Re: Insignia 2.0CDTI OPC Line BlackMamba
Wiem Panowie! W ciemności to napiżdża mega mocno ;/ ale w ostrym świetle ledwie ją widziałem zza kratki głośnika
Czy może "źle" ją wsunąłem pod tą gąbkę?
- 8kobebryant24
- Nowicjusz
- Posty: 3
- Rejestracja: 16 sty 2019, o 17:52
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Wieniec / Poznań
Re: Insignia 2.0CDTI OPC Line BlackMamba
Za poradą kolegów jak wyżej pogrzebałem głębiej w obudowie głośniczka i jednak udało się wcisnąć diodę dalej - spełnia swoje zadanie jak należy

A tu luzem wrzucam dwie fotki z urlopu w Zakopanem
"Mini spot" z Giewontem w tle

I jeszcze jedno z Polany Głodówka


A tu luzem wrzucam dwie fotki z urlopu w Zakopanem
"Mini spot" z Giewontem w tle

I jeszcze jedno z Polany Głodówka

- 8kobebryant24
- Nowicjusz
- Posty: 3
- Rejestracja: 16 sty 2019, o 17:52
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Wieniec / Poznań
Re: Insignia 2.0CDTI OPC Line BlackMamba
Korzystając z dobrej pogody w weekend i okazji, że do dyspozycji miałem podwórze i garaż rodzinnego domu, udało się wygłuszyć wszystkie furtki w aucie.
Wybór padł na maty StP Black Silver + pianka K6s




Może pełna profeska to to nie jest, ale robiłem to po raz pierwszy, więc chyba tragedii nie ma
Wybór padł na maty StP Black Silver + pianka K6s




Może pełna profeska to to nie jest, ale robiłem to po raz pierwszy, więc chyba tragedii nie ma
Ostatnio zmieniony 14 paź 2019, o 18:15 przez 8kobebryant24, łącznie zmieniany 1 raz.
- Rooff_
- Zapaleniec
- Posty: 4119
- Rejestracja: 4 lut 2017, o 08:24
- Auto: Insignia ST przedlif
- Kod silnika: A20DTR
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Zagłębie Dąbrowskie
- Postawił piwo: 9 razy
- Otrzymał piwo: 128 razy
Re: Insignia 2.0CDTI OPC Line BlackMamba
Popraw fotki 
Pozdrawiam, Michał
*Nie jestem mechanikiem samochodowym! ;)
*Nie jestem mechanikiem samochodowym! ;)
- 8kobebryant24
- Nowicjusz
- Posty: 3
- Rejestracja: 16 sty 2019, o 17:52
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Wieniec / Poznań

