--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuPompa wody - przedwczesne zużycie
- cinek08
- Użytkownik
- Posty: 142
- Rejestracja: 5 lut 2018, o 12:31
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2014
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 1 raz
Pompa wody - przedwczesne zużycie
Po wymianie rozrządu wraz z pompą wody /pompa oryginalna/, po około 1000km zaczęła przeciekac, w ramach reklamacji została wymieniona na nową, która po 5000km też zaczęła przeciekac. Teraz mam dylemat, wymieniać na kolejną pompę i czekać aż zacznie cieknąć czy może są jakieś inne przyczyny przedwczesnego zużycia? Wcześniej przed wymiana rozrządu nie było problemu z pompą
- jotef
- Użytkownik
- Posty: 554
- Rejestracja: 23 mar 2016, o 19:41
- Auto: eSTe
- Kod silnika: A20DTE
- Rok produkcji: 2014
- Miasto:
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 31 razy
Re: Pompa wody - przedwczesne zużycie
wydaje mi sie, że tytuł na wyrost > podane przebiegi sugerują raczej awarię/uszkodzenie ...
bardzo współczuję takiego zbiegu okoliczności
założyć należy obowiązkowo 'popychadło cieczy' w stanie technicznie wzorowym
skoro pompka jest nowa, to reklamować do skutku.
każda z założonych pomp ciekła w tym samym miejscu ?
bardzo współczuję takiego zbiegu okoliczności
założyć należy obowiązkowo 'popychadło cieczy' w stanie technicznie wzorowym
skoro pompka jest nowa, to reklamować do skutku.
każda z założonych pomp ciekła w tym samym miejscu ?
- rataj73
- Zapaleniec
- Posty: 1671
- Rejestracja: 22 lip 2014, o 15:54
- Auto: Opel Insignia CDTI
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Stolica Mazur
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 18 razy
Re: Pompa wody - przedwczesne zużycie
Bo są dwie szkoły - dawać masę uszczelniającą lub nie.
U mnie już trzeci rozrząd czyli druga wymiana i był silikon pod blaszaną uszczelką. Wyczyściłem drobnym papierem do gołego aluminium i dałem tylko na metalową uszczelkę ale na razie zbyt mało przejechałem żeby stwierdzić czy gdzieś się nie poci. Z ciekawości jutro zdejmę osłonę i zobaczę jak to wygląda.
U mnie już trzeci rozrząd czyli druga wymiana i był silikon pod blaszaną uszczelką. Wyczyściłem drobnym papierem do gołego aluminium i dałem tylko na metalową uszczelkę ale na razie zbyt mało przejechałem żeby stwierdzić czy gdzieś się nie poci. Z ciekawości jutro zdejmę osłonę i zobaczę jak to wygląda.
- cinek08
- Użytkownik
- Posty: 142
- Rejestracja: 5 lut 2018, o 12:31
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2014
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Pompa wody - przedwczesne zużycie
Obie pompy wykazały dokładnie to samo zużycie. Oczywiście są reklamowane i wymieniane, ale zwyczajnie zaczynam mieć tego wyżej uszu.. Zastanawiam się czy może błąd leży po stronie montażu rozrządu, np. Zbyt mocne napięcie paska może mieć wpływ na awarię pompy?
- rataj73
- Zapaleniec
- Posty: 1671
- Rejestracja: 22 lip 2014, o 15:54
- Auto: Opel Insignia CDTI
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Stolica Mazur
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 18 razy
Re: Pompa wody - przedwczesne zużycie
No niby może, ale przecież siłę napięcia ustala napinacz. A w którym miejscu cieknie? Z osi czy gdzieś po obwodzie?
- rataj73
- Zapaleniec
- Posty: 1671
- Rejestracja: 22 lip 2014, o 15:54
- Auto: Opel Insignia CDTI
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Stolica Mazur
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 18 razy
Re: Pompa wody - przedwczesne zużycie
Bez przesady przecież kwasu nie nalał.
Jeżeli leci z osi to trzeba reklamować kolejny raz. Szkoda tylko że z wymianą pompy jest tyle samo roboty co przy całym rozrządzie bo wszystko zasłonięte jest.
Jeżeli leci z osi to trzeba reklamować kolejny raz. Szkoda tylko że z wymianą pompy jest tyle samo roboty co przy całym rozrządzie bo wszystko zasłonięte jest.
-
WODNIK111
- Forumowicz
- Posty: 67
- Rejestracja: 16 lip 2017, o 11:03
- Auto: insignia
- Kod silnika: A20DTE
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: Pszczyna
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Pompa wody - przedwczesne zużycie
Kwasu może nie, ale ciekawe co producent odpowie na kolejną reklamację w tak krótkim czasie.
- mcrace
- Użytkownik
- Posty: 947
- Rejestracja: 9 sty 2018, o 11:32
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTJ
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Kórnik / Poznań
- Postawił piwo: 7 razy
- Otrzymał piwo: 10 razy
Re: Pompa wody - przedwczesne zużycie
ale to raczej problem warsztatu, który to montował... No chyba, że kolega sam rozrząd wkładał.
-
WODNIK111
- Forumowicz
- Posty: 67
- Rejestracja: 16 lip 2017, o 11:03
- Auto: insignia
- Kod silnika: A20DTE
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: Pszczyna
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Pompa wody - przedwczesne zużycie
To może autor się wypowie czym zalany jest układ. Może mechanik wbijał młotkiem?

- Dan
- Użytkownik
- Posty: 907
- Rejestracja: 6 sie 2014, o 12:07
- Auto: ST 160HP
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Łódź
- Otrzymał piwo: 13 razy
Re: Pompa wody - przedwczesne zużycie
Napiecie paska może mieć wpływ na przedwczesne zużycie wałka i uszczelniacza pompy wody, siłę z jaką napinacz naciska na pasek reguluje się przy montażu napinacza.cinek08 pisze:Obie pompy wykazały dokładnie to samo zużycie. Oczywiście są reklamowane i wymieniane, ale zwyczajnie zaczynam mieć tego wyżej uszu.. Zastanawiam się czy może błąd leży po stronie montażu rozrządu, np. Zbyt mocne napięcie paska może mieć wpływ na awarię pompy?
Wysłane z mojego LG-M700 przy użyciu Tapatalka

