Klimatyzacja przestaje chłodzić

[darekk]

To nie takie proste, w Kielcach jest jeden polecany przez wiele osób serwis klimy i terminy około dwumiesięczne.
Mój mechanik ma maszynę do klimy ale nie jest to jego podstawowa działalność(serwis klimy), dlatego chcę się upewnić czy wszystko jest dobrze zrobione

[jotef]

[ ... ] w moim przypadku wymieniana była chłodnica klimatyzacji i nabijany czynnik.
Odpalam auto, włączam klime, i wszystko ładnie pięknie. Po przejechaniu 40 km klima przestaje chłodzić.
Wyłączenie na panelu sterowania klimy i włączenie nie pomaga.
Po przejechaniu nastu kilometrów włączam klime i znów działa. I w koło Macieju ....

to jakaś 'tajemnicza' przypadłość Insigni > u mnie podobnie jest
właśnie autko po serwisie klimatyzacji > nowy kompresor + skraplacz.
objawy jakie były przed wymianą takie i zostały > zameldowane na pobyt stały w mordę
przed chwilą wróciłem z autka > błędów BRAK
wtf

[mnieteczek]

@jotef miałem ostatnio podobny przypadek tyle że w audi ale sytuacja ta sama klima chodzi i przestaje winnym okazał się czujnik ciśnienia klimatyzacji(wystarczy że odczyta chwilową wartość ciśnienia poniżej/powyżej zakresu i wyłączy sprężarkę).

Wysłane z Galaxy S9

[jotef]

dzięki za wskazanie > czemu taki błąd nie jest wyłapywany przez system ?
a ten czujnik, to gdzie rezyduje bo skraplacz nówka NRF ?

[janek578]

Witam. Posiadam Insignie 2.0T 2009r i mam kłopot z działaniem klimatyzacji. 3 razy wymieniałem już przewód klimatyzacji "niskieg ciśnienia". Przewód aluminiowy za każdym razem pekal. Ciśnienie w tym miejscu nie jest wysokie i ten przewód nie powinien pękać a jednak coś jest nie tak. Klima działa około miesiąca i rurka pęka. Dwa razy rurka pękła poniżej taj gruszki/banki a raz strzeliło ba tej bańce. Miał ktoś podobna USTERKĘ? jaka może byc przyczyna. Przewód wygląda podobnie do tego co jest w tym linku. https://sprzedajemy.pl/opel-insignia-1- ... nr54618907

[xul]

Pewnie masz coś gdzieś zapchane. Jeżeli samochód trochę stał, to może być to osuszacz. Tam jest jakiś granulat czy coś, który jak nie jest używany, to traci swoje właściwości i coś tam zapycha. Nie znam się na tym, ale mojej mamie wywaliło czynnik przez zawór, okazało się, że jest za wysokie ciśnienie w układzie (nie wiem po której stronie) i winowajcą był osuszacz - tak mi to gościu od klimy wytłumaczył. Wymiana rozwiązała problem.

[Rooff_]

Kupiłeś nowy czy używany?
Może masz wywaloną poduszkę silnika i on ma za dużą możliwość ruchu w stosunku do karoserii i powoduje naciąganie i w konsekwencji pękanie?
Albo same przewody jakoś źle poprowadzone (pod złym kątem?)?

[janek578]

Używaną rurkę, wiadomo to nie jest to samo co nowa (te rurki potrafią się utleniac) jednak były to rurki szczelne i nie miały defektów. Mało prawdopodobne jest źle poprowadzenie gdyż rurka inaczej zamontowana byc nie może niż obecne położenie. Ostatnio trafiłem właśnie na temat związany z drganiami od silnika. Silnik pracuje normalnie, na rurce wyczuwlana jest jego praca.

[Rooff_]

Ja nie piszę o drganiach tylko o w ekstremalnym przypadku o "wyrywaniu" tej rurki jeśli przyspieszasz i silnik się podnosi do góry, bo poduszka silnika mu za dużo pozwala. Chyba, że powód jest taki jak piszę @xul a Ty albo miałeś pecha z rurkami, albo ona w tamtych miejscach jest najsłabsza.

[janek578]

Jeszcze moze opiszę sytuację w których miało to miejsce. Kiedy rurka pękła na tej gruszce było to podczas jazdy. Gorący dzień, klima i nawiew na Maxa i głośny strzał spod maski. Dwa pozostałe przypadki to w sumie normalne działanie klimy do samego końca, przerwa w używaniu na kilka chłodniejszych dni i później po kilku dniach już się nie załączała z powodu pelniecia tej rurki poniżej tej gruszki.