--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

SPS - początek przygody

ODPOWIEDZ
xul
Zapaleniec
Posty: 1957
Rejestracja: 19 kwie 2018, o 06:20
Auto: Insignia OPC
Kod silnika: A28NER
Rok produkcji: 2013
Miasto: Katowice (okolice)
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 73 razy

SPS - początek przygody

Post autor: xul » 5 sie 2019, o 13:51

Witam
Od jakiegoś czasu przymierzamy się z kumplem do rozpoczęcia przygody z SPS, ale zawsze coś tam wyskoczyło i jeszcze do tego nie siedliśmy. Ale trochę sytuacja nas przymusiła (kumpel kupił auto i prawdopodobnie ma soft z błędem i ratunkiem jest aktualizacja).

Co mamy: MDI 2, laptopa (będzie czysty Win 10), konto GM z dostępem do EPC, dobre chęci, kumpel doświadczenie z TECH2 i diagnostyką.

Pytania:
1. czy potrzebujemy jeszcze jakieś dodatkowe konto, czy wystarczy wykupić dostęp do SPS, a może potrzeba jeszcze coś subskrybować?
2. dostęp do SPS jest przez stronę https://tis2web.service.gm.com/tis2web/ ? (wiem, że pierwsze uruchomienie SPS potrafi długo trwać)
3. co jeszcze warto wiedzieć, na co się przygotować?

Za wszystkie porady serdecznie dziękuję, mam nadzieję, że operacja się uda i laweta nie będzie potrzebna :P

Awatar użytkownika
Rooff_
Zapaleniec
Posty: 4119
Rejestracja: 4 lut 2017, o 08:24
Auto: Insignia ST przedlif
Kod silnika: A20DTR
Rok produkcji: 2012
Miasto: Zagłębie Dąbrowskie
Postawił piwo: 9 razy
Otrzymał  piwo: 128 razy

Re: SPS - początek przygody

Post autor: Rooff_ » 5 sie 2019, o 14:34

Numer DUNS kolega ma (lub firma, na którą będzie zarejestrowane konto)?
Pozdrawiam, Michał
*Nie jestem mechanikiem samochodowym! ;)

xul
Zapaleniec
Posty: 1957
Rejestracja: 19 kwie 2018, o 06:20
Auto: Insignia OPC
Kod silnika: A28NER
Rok produkcji: 2013
Miasto: Katowice (okolice)
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 73 razy

Re: SPS - początek przygody

Post autor: xul » 5 sie 2019, o 14:47

Jeszcze nie, ale już doczytałem, że trzeba załatwić i będę z nim gadał, że trzeba w tym temacie podziałać.
Dzięki.

krenkel
Użytkownik
Posty: 131
Rejestracja: 16 lis 2017, o 09:30
Auto: Insignia ST BE
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2014
Miasto: Russia Ryazan
Postawił piwo: 6 razy
Kontakt:

Re: SPS - początek przygody

Post autor: krenkel » 5 sie 2019, o 19:52

Co dokładnie chcesz zaprogramować? Być może pomogę w tej sprawie i zrobię programowanie z Rosji.

Awatar użytkownika
mazmarcin
Klubowicz
Posty: 9527
Rejestracja: 25 mar 2017, o 17:35
Auto: Insignia ST
Kod silnika: D20DTR
Rok produkcji: 2018
Miasto: Wodzisław Śląski
Postawił piwo: 18 razy
Otrzymał  piwo: 143 razy

Re: SPS - początek przygody

Post autor: mazmarcin » 5 sie 2019, o 19:54

On po prostu chce sam programować.

xul
Zapaleniec
Posty: 1957
Rejestracja: 19 kwie 2018, o 06:20
Auto: Insignia OPC
Kod silnika: A28NER
Rok produkcji: 2013
Miasto: Katowice (okolice)
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 73 razy

Re: SPS - początek przygody

Post autor: xul » 5 sie 2019, o 20:38

Kumpel chce zaktualizować w AJ (1.6 CDTi) bodajże ECU i pewnie co tylko się da :) w planach jest też dołożenie haka. Ja planuje też zaktualizować co się da w granicach rozsądku (ECU, skrzynia, HMI, ...).
Kumplowi SPS też przyda się zawodowo, bo zajmuje się naprawą Opli i do tej pory z SPS musiał jeździć po zewnętrznych warsztatach/ASO, a jak się cała operacja powiedzie, to będzie mieć na miejscu.

ZZZ
Forumowicz
Posty: 68
Rejestracja: 3 paź 2018, o 09:32
Auto: Astra J Sedan
Kod silnika: A14NET
Rok produkcji: 2018
Miasto: Kraków
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 4 razy

Re: SPS - początek przygody

Post autor: ZZZ » 6 sie 2019, o 11:42

Dołożenie haka nie wymaga programowania. Jedyne co trzeba zrobić to zmienić vin w module odpowiadającym za swiatla (gniazdo elektryczne przyczepy). Sam też chcę dołożyć hak w Astrze J i jedyny problem jaki mam to nie mogę znaleźć haka, który nie wymaga cięcia zderzaka w sedanie. Elektryka już ogarnięta na tyle ile pozwala samochód bez zamontowanego haka.
Jak wam poszło z rejestracją? Ceny są dość "europejskie". Po przejęciu przez PSA dostęp do serverów nagle stał się płatny.
/edit/
Ostatnio zmieniony 6 sie 2019, o 15:19 przez yerry, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Kolego tylko legalne oprogramowanie

xul
Zapaleniec
Posty: 1957
Rejestracja: 19 kwie 2018, o 06:20
Auto: Insignia OPC
Kod silnika: A28NER
Rok produkcji: 2013
Miasto: Katowice (okolice)
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 73 razy

Re: SPS - początek przygody

Post autor: xul » 6 sie 2019, o 11:51

Na temat rejestracji Ci nic nie powiem, robił to ktoś u nich na sklepie (maja sklep + warsztat) za czasów GM'owskich, bo z EPC korzystają już lata.
Za montaż haka kumpel jeszcze się nie zabrał, jakieś tam haki ma (ma kombi), wiązkę będzie rzeźbił, tylko czasu mało.

Awatar użytkownika
Ping
Klubowicz
Posty: 2825
Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
Auto: Insignia ST / MY2011
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto: W-wa
Otrzymał  piwo: 146 razy
Kontakt:

Re: SPS - początek przygody

Post autor: Ping » 13 sie 2019, o 05:46

Co do SPS to potrzeba MDI, laptop i połączenie z internetem.
Dostęp na 2h kosztuje 40eur z groszami. Czasami te 2h nie wystarcza na zaprogramowanie wszystkiego tak że bądź przygotowany na taką możliwość.

Do modułów związanych z "bezpieczeństwem" (ECU, Licznik, skrzynia, ABS, HVAC) wymagany jest podwyższony poziom uprawnień. Można to zrobić po zdobyciu nr DUNS.

Sama aplikacja SPS napisana jest głównie w Java.

Procedura aktualizacji nie jest jakoś bardzo skomplikowana. Aplikacja pobiera nr VIN z auta a następnie wyświetla listę modułów. Ty wybierasz moduł który chcesz przeprogramowac.


Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka


xul
Zapaleniec
Posty: 1957
Rejestracja: 19 kwie 2018, o 06:20
Auto: Insignia OPC
Kod silnika: A28NER
Rok produkcji: 2013
Miasto: Katowice (okolice)
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 73 razy

Re: SPS - początek przygody

Post autor: xul » 13 sie 2019, o 07:15

Wielkie dzięki za informacje. Kumple ma załatwić DUNS, a potem będziemy działać. W zasadzie chyba wszystko oprócz niego i doświadczenia mamy :)

duswal
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: 16 paź 2017, o 18:57
Auto: Chevrolet Cruze SW
Rok produkcji: 2013
Miasto:

Re: SPS - początek przygody

Post autor: duswal » 22 mar 2020, o 11:28

Programowanie zwykłe SPS jest faktycznie proste do opanowania.
Robiłem to już w Astrze H przy dokładaniu modułu telefonu i jego aktualizacji z wyświetlaczem CID.
Ale mam parę pytań o programowanie SPS z konfiguracją i ustawieniem oraz programowaniem VCI
Niestety nie ma mojego numeru VIN w ChevrolecieTis bo jest to model 2013 i czy mogę wybrać inny numer VIN z 2012 roku i zmieniać ustawienia w module BCM?
Dołożyłem w Chevrolecie Cruze kombi 1.4 T 2013 rok przełącznik świateł z funkcją auto i włożyłem nową wersję czujnika świateł na desce ze wszystkimi funkcjami.
Mam założone światła dzienne i chciałbym uruchomić funkcę zapalania automatycznego świateł mijania gdy się ściemni.
Czy ktoś może mi pomóc, bo boję się namieszać w module BCM.
Chyba muszę to zrobić online i zaktualizować moduły do najnowszych wersji a potem konfiguracją i ustawieniami włączyć funkcję automatycznych świateł?
Czy to wystarczy czy trzeba robić programowanie z kodami VCI?
Może mi ktoś też wytłumaczyć o co chodzi z tymi kodami VCI?
Mam już podpiętą też wiązkę do czujnika deszczu czy można go też uaktywnić w ustawieniach i konfiguracjach czy trzeba mieć kod VCI?
Ten kod VCI jest stały do danego numeru VIN, czy trzeba za każdym razem pisać co chce się doposażyć i GM przysyła ten kod.
Będę wdzięczny jak mi ktoś to opisze.
Dziękuję

Awatar użytkownika
etac
Użytkownik
Posty: 553
Rejestracja: 30 mar 2016, o 18:36
Auto: brak
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2017
Miasto: SBE
Otrzymał  piwo: 11 razy
Kontakt:

Re: SPS - początek przygody

Post autor: etac » 22 mar 2020, o 13:02

zajrzyj tutaj tez ci wytłumaczą - https://forum.chevroletteampoland.com/

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka”