--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuCiśnienie oleju
-
berczis
- Nowicjusz
- Posty: 18
- Rejestracja: 4 wrz 2018, o 22:15
- Auto: Astra J
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Bydgoszcz
- Postawił piwo: 3 razy
Re: Ciśnienie oleju
Tak, wszystko jest okej. Nawet lepiej niż na tej uszczelce oryginalnej, bo szybciej łapie ciśnienie po uruchomieniu silnika, co słychaćnawet po pracy silnika.
Możesz się sugerować, nawet powinieneś, skoro miska jest ściągnięta, warto wymienić wszystkie uszczelki (tak jak to opisałem w swoim poście wyżej). Jedyne co razi, to wymiary. Uszczelki czujnika ciśnienia i poziomu oleju to 20x2.5 (2 sztuki, po jednej na czujnik). Rurka odmy (separatora oleju) 12x2.5. Dodałbym wentylację silnika 19x2.
I faktycznie viton lub FKM, twardość 70 lub 75. Do kupienia w sklepach z hydrauliką / łożyskami. W Bydgoszczy polecam sklep KOMAD i KOMAT88 na Kijowskiej. Może też prowadzą sprzedaż wysyłkową, warto zadzwonić.
Możesz się sugerować, nawet powinieneś, skoro miska jest ściągnięta, warto wymienić wszystkie uszczelki (tak jak to opisałem w swoim poście wyżej). Jedyne co razi, to wymiary. Uszczelki czujnika ciśnienia i poziomu oleju to 20x2.5 (2 sztuki, po jednej na czujnik). Rurka odmy (separatora oleju) 12x2.5. Dodałbym wentylację silnika 19x2.
I faktycznie viton lub FKM, twardość 70 lub 75. Do kupienia w sklepach z hydrauliką / łożyskami. W Bydgoszczy polecam sklep KOMAD i KOMAT88 na Kijowskiej. Może też prowadzą sprzedaż wysyłkową, warto zadzwonić.
- mpDante
- Forumowicz
- Posty: 77
- Rejestracja: 5 sie 2019, o 11:05
- Auto: Insignia B ST
- Kod silnika: B15XFT
- Rok produkcji: 2019
- Miasto: Polkowice
- Postawił piwo: 1 raz
Re: Ciśnienie oleju
OK, a oring na tej tulejce też zmieniałeś na FKM? Znalazłem podane przez ciebie wymiary z twardością 75 w sklepie "propolimer.pl", więc chyba najprościej będzie zamówić tam.
Czyli podsumowując:
20x2.5 - 2szt?
12x2.5 - 1szt?
19x2 - 2szt?
Czyli podsumowując:
20x2.5 - 2szt?
12x2.5 - 1szt?
19x2 - 2szt?
-
berczis
- Nowicjusz
- Posty: 18
- Rejestracja: 4 wrz 2018, o 22:15
- Auto: Astra J
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Bydgoszcz
- Postawił piwo: 3 razy
Re: Ciśnienie oleju
* 2 oringi na tulejce - tak, zmieniałem. Niby sprzedający montuje tam już viton, ale mi one na vifon nie wyglądały, stąd dla pewności zmieniłem je na swoje.
-
berczis
- Nowicjusz
- Posty: 18
- Rejestracja: 4 wrz 2018, o 22:15
- Auto: Astra J
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Bydgoszcz
- Postawił piwo: 3 razy
Re: Ciśnienie oleju
Nie pamiętam niestety, wziąłem te oringi ze sobą do sklepu i po prostu dopasowałem na miejscu.
-
Toom
- Forumowicz
- Posty: 53
- Rejestracja: 4 cze 2019, o 16:32
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Krosno
- Postawił piwo: 4 razy
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Ciśnienie oleju
Witam mam problem parę dni temu wymieniłem uszczelkę smoka ,przy tym olej rozrząd..I od tamtego czasu na drugi dzień jak wróciłem od mechanika na zimnym silniku pojawia się kontrolka czujnika ciśnienia oleju...nie wiem co robić..każda porada będzie mile widziana.
- dare50
- Zapaleniec
- Posty: 2445
- Rejestracja: 26 lut 2017, o 18:44
- Auto: Insignia 4x4 COSMO
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Wejherowo
- Postawił piwo: 30 razy
- Otrzymał piwo: 38 razy
Re: Ciśnienie oleju
No ale czego od nas wymagasz ? do mechanika niech naprawia co spierniczył i kropka , co mamy mu powiedzieć co ma naprawić ?
- szymek1976
- Użytkownik
- Posty: 837
- Rejestracja: 5 sty 2016, o 22:26
- Auto: Insignia 2.0 Elite
- Kod silnika: A20DTE
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: UK.
- Postawił piwo: 8 razy
- Otrzymał piwo: 14 razy
-
Toom
- Forumowicz
- Posty: 53
- Rejestracja: 4 cze 2019, o 16:32
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Krosno
- Postawił piwo: 4 razy
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Ciśnienie oleju
Nie pokazywał mi ale podobno wymieniał
Dodano po 41 sekundach:
Zapytałem jeżeli nie chcesz nie pisz ..Zwykle pytanie
Dodano po 41 sekundach:
Zapytałem jeżeli nie chcesz nie pisz ..Zwykle pytanie
- szymek1976
- Użytkownik
- Posty: 837
- Rejestracja: 5 sty 2016, o 22:26
- Auto: Insignia 2.0 Elite
- Kod silnika: A20DTE
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: UK.
- Postawił piwo: 8 razy
- Otrzymał piwo: 14 razy
Re: Ciśnienie oleju
No tak podobno... 
Jak chcesz sprawdzić czy była zwalana misa olejowa to ściągnij osłonę i będzie widać...
Jak chcesz sprawdzić czy była zwalana misa olejowa to ściągnij osłonę i będzie widać...
- szymek1976
- Użytkownik
- Posty: 837
- Rejestracja: 5 sty 2016, o 22:26
- Auto: Insignia 2.0 Elite
- Kod silnika: A20DTE
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: UK.
- Postawił piwo: 8 razy
- Otrzymał piwo: 14 razy
Re: Ciśnienie oleju
To coś żle złożył lub pompa lecz dziwne że info o niskim ciśnieniu masz dopiero po niby wymianie wspomnianych przez Ciebie rzeczy. 
Ostatnio zmieniony 5 maja 2020, o 16:26 przez szymek1976, łącznie zmieniany 1 raz.
- dare50
- Zapaleniec
- Posty: 2445
- Rejestracja: 26 lut 2017, o 18:44
- Auto: Insignia 4x4 COSMO
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Wejherowo
- Postawił piwo: 30 razy
- Otrzymał piwo: 38 razy
Re: Ciśnienie oleju
Kolego to do mnie ? pohamuj się, bo jeśli chcesz być dymany przez mechanika to Twoja sprawa , bo widzę że teraz próbujesz na własną rękę naprawić to co mechanik skopał , no chyba że robił to Pan Mietek w stodole i nie ma żadnej gwarancji ,bo jeśli nie to nie wiem czemu ma dotyczyć ta dyskusja , oczekujesz zdalnej naprawy auta
- szymek1976
- Użytkownik
- Posty: 837
- Rejestracja: 5 sty 2016, o 22:26
- Auto: Insignia 2.0 Elite
- Kod silnika: A20DTE
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: UK.
- Postawił piwo: 8 razy
- Otrzymał piwo: 14 razy
-
Duplo
- Nowicjusz
- Posty: 6
- Rejestracja: 10 maja 2020, o 10:54
- Auto: Insignia 2.0 170 km
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2016
- Miasto: Sochaczew
Re: Ciśnienie oleju
Witam,
Kilka dni temu kupiłem opla insignie z 2016r (170km) oznaczenie silnika B20DTH skrzynia biegów MT6. Czytając ten post zastanawiam się czy w moim oplu tez muszę dokonać wymiany tej nieszczęsnej uszczelki?
W chwili obecnej na zegarze mam przejechane 120tys.
Kilka dni temu kupiłem opla insignie z 2016r (170km) oznaczenie silnika B20DTH skrzynia biegów MT6. Czytając ten post zastanawiam się czy w moim oplu tez muszę dokonać wymiany tej nieszczęsnej uszczelki?
W chwili obecnej na zegarze mam przejechane 120tys.
- mazmarcin
- Klubowicz
- Posty: 9540
- Rejestracja: 25 mar 2017, o 17:35
- Auto: Insignia ST
- Kod silnika: D20DTR
- Rok produkcji: 2018
- Miasto: Wodzisław Śląski
- Postawił piwo: 18 razy
- Otrzymał piwo: 144 razy
Re: Ciśnienie oleju
Nie musisz. Wystarczyło poszukać. Inne bolączki trapią ten silnik. Wszystko pisze.
-
Duplo
- Nowicjusz
- Posty: 6
- Rejestracja: 10 maja 2020, o 10:54
- Auto: Insignia 2.0 170 km
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2016
- Miasto: Sochaczew
Re: Ciśnienie oleju
dzięki,
chciałem szybko uspokoić swoje myśli. zaraz zacznę szukać coś na temat tego silnika. Ale jak masz pod ręką jakiś ciekawy link to dawaj.
dzięki za pomoc.
chciałem szybko uspokoić swoje myśli. zaraz zacznę szukać coś na temat tego silnika. Ale jak masz pod ręką jakiś ciekawy link to dawaj.
dzięki za pomoc.

