--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuChip Insignia
- Krzychu99
- Użytkownik
- Posty: 523
- Rejestracja: 12 maja 2019, o 12:41
- Auto: Kura
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2020
- Miasto: Bielsko-Biała
- Postawił piwo: 11 razy
- Otrzymał piwo: 17 razy
Re: Chip Insignia
W międzyczasie przecież może turbo sie wysrać, może być nieszczelność w dolocie itd itd. W kazdym razie auto robiące 85% deklarowanej mocy nie powinno być modzone.
- Zbyszek01
- Klubowicz
- Posty: 3469
- Rejestracja: 10 lut 2015, o 20:29
- Auto: Jag XE 2,0D ,MY2020
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2019
- Moje auto: https://insignia-club.pl/viewtopic.php? ... &start=280
- Miasto: DZA
- Postawił piwo: 27 razy
- Otrzymał piwo: 40 razy
Re: Chip Insignia
Tuner to wszystko powinien widzieć i wiedzieć gdzie jest problem że nie ma serii jak też przekazać właścicielowi auta.
Insignia 2.0D MY2012.
Jag XE 2,0D AWD ,MY2020
Jag XE 2,0D AWD ,MY2020
- mazmarcin
- Klubowicz
- Posty: 9528
- Rejestracja: 25 mar 2017, o 17:35
- Auto: Insignia ST
- Kod silnika: D20DTR
- Rok produkcji: 2018
- Miasto: Wodzisław Śląski
- Postawił piwo: 18 razy
- Otrzymał piwo: 143 razy
Re: Chip Insignia
Wszystkiego nie ma jak sprawdzić, wtryski nie domagały to mogły coś zepsuć .
By musiał sprawdzić kompresję na poszczególnych garach, bo w tym roczniku chyba nie było wszystkich świeczek z czujnikami.
A po strojeniu można dużo oszukać, tylko zależy na jak długo.
By musiał sprawdzić kompresję na poszczególnych garach, bo w tym roczniku chyba nie było wszystkich świeczek z czujnikami.
A po strojeniu można dużo oszukać, tylko zależy na jak długo.
- Zbyszek01
- Klubowicz
- Posty: 3469
- Rejestracja: 10 lut 2015, o 20:29
- Auto: Jag XE 2,0D ,MY2020
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2019
- Moje auto: https://insignia-club.pl/viewtopic.php? ... &start=280
- Miasto: DZA
- Postawił piwo: 27 razy
- Otrzymał piwo: 40 razy
-
pawel_insignia
- Użytkownik
- Posty: 646
- Rejestracja: 26 cze 2017, o 20:25
- Auto: Insignia 2.0 160KM
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Gdańsk
- Postawił piwo: 5 razy
- Otrzymał piwo: 5 razy
Re: Chip Insignia
Wykresy wyglądają następująco:
Pierwszy chiptuning czerwiec 2019. 155KM ->185KM

Potem w pazdzierniku/listopadzie zaczęło się co raz gorzej z wypalaniem. Pojechałem do nich jakos w lutym na hamowni wyszło:

(185KM) czyli nie stracił mocy przez te 6miesięcy od czasu pierwszego chipa. Nastąpił powrót do serii (aby sprawdzić wypalanie dpf, było gorzej) i zdecydowałem się na regenerację wtryskiwaczy. Należy zaznaczyć, ze zregenerowane wtryski nie były strojone na aucie. Pojechałem 2dni temu na ponownego chipa:

132KM -> 185KM.
Jedyne co mi przychodzi do głowy jezlei chodzi o taka różnicę, to fakt że wtryski nie były wystrojone po ich regeneracji.
Auto cały dół ma zrobiony. Nowa uszczelka + tulejka + nowe panewki.
Pierwszy chiptuning czerwiec 2019. 155KM ->185KM

Potem w pazdzierniku/listopadzie zaczęło się co raz gorzej z wypalaniem. Pojechałem do nich jakos w lutym na hamowni wyszło:

(185KM) czyli nie stracił mocy przez te 6miesięcy od czasu pierwszego chipa. Nastąpił powrót do serii (aby sprawdzić wypalanie dpf, było gorzej) i zdecydowałem się na regenerację wtryskiwaczy. Należy zaznaczyć, ze zregenerowane wtryski nie były strojone na aucie. Pojechałem 2dni temu na ponownego chipa:

132KM -> 185KM.
Jedyne co mi przychodzi do głowy jezlei chodzi o taka różnicę, to fakt że wtryski nie były wystrojone po ich regeneracji.
przy pierwszym chipowaniu brakowało 5koni do 160 a to jest 3%. Jak pojechałem drugi raz to kto by sie spodziewał, że bedzie brakowało ponad 15%?
No serie tak jak piszesz moją wgrali. Tak robiłem u tego samego, wszystko miał zapisane. No niestety wszystkie 4 świece z czujnikami. Tak jak pisałem w innym wątku od czasu do czasu pojawiały się problemy dotyczace cisnienia w cylindrach, ale konczyło się tylko na wyskakujących błedach.
Auto cały dół ma zrobiony. Nowa uszczelka + tulejka + nowe panewki.
-
joy19
- Nowicjusz
- Posty: 2
- Rejestracja: 21 lip 2019, o 11:52
- Auto: INSIGNIA
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: pRUSZKÓW
Re: Chip Insignia
Proszę o podpowiedz. po sklonowaniu nowego edc17c19 silnik nie odpala, jest błąd P0193 pozostałe wszystko OKi
-
Gepardox
- Forumowicz
- Posty: 54
- Rejestracja: 25 mar 2020, o 23:15
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Mielec
- Postawił piwo: 2 razy
Re: Chip Insignia
Mam Isie kombi 2009 2.0 121 kw 165 KM wedlug vinu. Skrzynia manual F40. Ile mogę wyciągnąć po chipie, żeby nie przesadzić i było zdrowo na wszystkich podzespołów
?
-
Gepardox
- Forumowicz
- Posty: 54
- Rejestracja: 25 mar 2020, o 23:15
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Mielec
- Postawił piwo: 2 razy
Re: Chip Insignia
W calym 18 stronicowym temacie tylko dwie osoby napisały że czipowaly 160tke. Jeden z napedem 4x4, którego nie mam, a drugi wspomniał że zrobił ponad 190 KM ale brak więcej info. Większość robi ze 130tki czipy. Stąd moje pytanie proszę Pana
im wiecej opini i doświadczeń tym lepiej dla tych, którzy nie mają wiedzy. Nie powiem, ale 190 KM by mnie ucieszylo 
-
P405
- Zapaleniec
- Posty: 3180
- Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
- Auto: Insignia CDTI
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Leszno
- Otrzymał piwo: 28 razy
Re: Chip Insignia
Wejdź na stronę Tuner Force czy inną i zobaczysz co robią.
Wysłane z mojego NX551J przy użyciu Tapatalka
Jak masz sprawny silnik to idzie ładnie podciągnąć. A swoją drogą to na forum jest chyba trochę więcej niż 2 opisy.
Wysłane z mojego NX551J przy użyciu Tapatalka
Jak masz sprawny silnik to idzie ładnie podciągnąć. A swoją drogą to na forum jest chyba trochę więcej niż 2 opisy.
- mnieteczek
- Użytkownik
- Posty: 930
- Rejestracja: 17 mar 2017, o 07:21
- Auto: PEUGEOT 508 GT
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2019
- Miasto: Jastrzębie-Zdrój
- Postawił piwo: 5 razy
- Otrzymał piwo: 21 razy
-
pawel_insignia
- Użytkownik
- Posty: 646
- Rejestracja: 26 cze 2017, o 20:25
- Auto: Insignia 2.0 160KM
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Gdańsk
- Postawił piwo: 5 razy
- Otrzymał piwo: 5 razy
-
Gepardox
- Forumowicz
- Posty: 54
- Rejestracja: 25 mar 2020, o 23:15
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Mielec
- Postawił piwo: 2 razy
Re: Chip Insignia
Tyle zaproponowali czy tyle tylko sie dało wyciągnąć? Jak wrażenia z jazdy i spalania po czipie?
-
Maverick_86
- Użytkownik
- Posty: 767
- Rejestracja: 30 mar 2018, o 07:22
- Auto: Insignia ST Cosmo
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Kraków
- Postawił piwo: 5 razy
- Otrzymał piwo: 10 razy
Re: Chip Insignia
Ja już ponad rok mam 425 Nm i 195 KM. Fabrycznie było 160 KM, skrzynia F40. Brak jakichkolwiek problemów po mapie. Jeździ się elegancko. 
Ostatnio zmieniony 7 cze 2020, o 12:23 przez Maverick_86, łącznie zmieniany 1 raz.
- mazmarcin
- Klubowicz
- Posty: 9528
- Rejestracja: 25 mar 2017, o 17:35
- Auto: Insignia ST
- Kod silnika: D20DTR
- Rok produkcji: 2018
- Miasto: Wodzisław Śląski
- Postawił piwo: 18 razy
- Otrzymał piwo: 143 razy
Re: Chip Insignia
Widocznie źle szukasz bo jest sporo napisaneGepardox pisze: ↑6 cze 2020, o 19:50W calym 18 stronicowym temacie tylko dwie osoby napisały że czipowaly 160tke. Jeden z napedem 4x4, którego nie mam, a drugi wspomniał że zrobił ponad 190 KM ale brak więcej info. Większość robi ze 130tki czipy. Stąd moje pytanie proszę Panaim wiecej opini i doświadczeń tym lepiej dla tych, którzy nie mają wiedzy. Nie powiem, ale 190 KM by mnie ucieszylo
![]()
viewtopic.php?f=26&t=116#p753
-
pawel_insignia
- Użytkownik
- Posty: 646
- Rejestracja: 26 cze 2017, o 20:25
- Auto: Insignia 2.0 160KM
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Gdańsk
- Postawił piwo: 5 razy
- Otrzymał piwo: 5 razy
Re: Chip Insignia
Tyle sie dało, bo później podobno niebezpiecznie temperatura rosła.
Dużo lepiej się zbiera auto. Potem regenerowałem jeszcze wtryski to spalanie dodatkow spadło, na tej samej trasie o litr.
-
pawel_insignia
- Użytkownik
- Posty: 646
- Rejestracja: 26 cze 2017, o 20:25
- Auto: Insignia 2.0 160KM
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Gdańsk
- Postawił piwo: 5 razy
- Otrzymał piwo: 5 razy
Re: Chip Insignia
1950brutto. Gdańsk.
W jednym warsztacie wyciągneli i oddali do tych co zajmują sie regeneracją.
za całość czyli (montaż/demontaż, wymiana podkładek, regeneracja i frezowanie gniazd)
W jednym warsztacie wyciągneli i oddali do tych co zajmują sie regeneracją.
za całość czyli (montaż/demontaż, wymiana podkładek, regeneracja i frezowanie gniazd)
-
Gepardox
- Forumowicz
- Posty: 54
- Rejestracja: 25 mar 2020, o 23:15
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Mielec
- Postawił piwo: 2 razy
Re: Chip Insignia
Tyle sie dało, bo później podobno niebezpiecznie temperatura rosła.
Dużo lepiej się zbiera auto. Potem regenerowałem jeszcze wtryski to spalanie dodatkow spadło, na tej samej trasie o litr.
Dobrze wiedzieć. Jak będę się przymierzał do czipowania to dam znać ile mi się udało. Póki co muszę wziąć zawieszenie wymienić.




