Przełącznik, mikrostyk klapy bagażnika

[mic]

Jak masz miernik to sam sprawdź co się dzieje i czy na kostkach masz zasilanie, może gdzieś masz instalację przetartą. Bo wygląda jakbyś miał problem z zasilaniem. A może bezpiecznik? Centralny zamek działa prawidłowo?

Ja niedawno wymieniałem cały zamek bo po mojej naprawie wytrzymał niecały miesiąc.

[Zbyszek01]

Klawisz na konsoli masz? Z niego nie otwiera? Z pilota też nie reaguje? Zrobiłbym próbę na krótko czy reaguje, podając napięcie z zewnątrz a nie z auta.


Wysłane z iPhone 7+

[Drizz]

Wszystko działa centralny,domykanie szyb .Dosłownie wszystko ,oprócz bagażnika.Sorki za brak profesionalizmu ale z elektryki jestem komletny imbecyl.... Dzisiaj podjechał kolejny elektrykmiał tylko zwykły miernik, śrubokręcik z żarówką i przewodem na mase.Włożył w każdą "dziurke" w kostce od mikrostyku i zamka,żaróweczka się nie zaświeciła to stwierdził że pradu w kostkach nie ma a z oowodu braku schematu nie wiadomo gdzie jest bezpiecznik.I teraz sam już nie wiem jeden z przyżądem PRO twierdzi że jest , ten drugi ze śrubokrecikiem ze nie ma Powiedzcie Wielcy Panowie jak poprawnie wykonać pomiar w tych kostkach i czym ..... kostka od mikroprzełacznika ma dwa kable a od zamka 3 ...... Bagażnik nie otwiera sie ani z pilota ani ręcznie
Ps:
Temu od miernika PRO pokazywało na wyświetlaczu 2.00- 2.01 ale to wszystko co widziałem

[Rooff_]

Hmmm ja co prawda tego nie mierzyłem, ale tam niekoniecznie musi być napięcie... Może to być tylko konieczność zwarcia obwodu, w którym jakiś element elektroniczny musi być zwarty do masy (triak?).

Tak w ogóle to już Zbyszek01 pytał o to powyżej - Ty nie masz czasem przełącznika w drzwiach kierowcy podnoszenia klapy? U mnie (co prawda w kombii) jest tak, że jak go dam na OFF to klapa ni cholery się nie otworzy żadnym przyciskiem, ani nawet ręcznie z zewnątrz.

[Drizz]

Niestety nie mam takiego przełącznika.....

[mic]

Napięcie powinno się pojawić w momencie otwarcia (nie wiem czy jest tam na stałe) na wtyczce od zamka (tam gdzie są 3 kable), sam mikrostyk to tylko styk, równie dobrze mogą to być 2 druciki. Pomiar najlepiej miernikiem (multimetrem)
O centralny pytałem bo w opisie bezpieczników klapa jest razem z centralnym

[sychie]

montował ktoś zamiennik za 40zł ? czy brać tylko oryginał?

[andrewpy]

Witam,gdyby ktoś miał problem ze ślimakiem można kupic sam na alledrogo za 26zl .Wymiana bezproblemowa.

Wysłane z mojego CLT-L09 przy użyciu Tapatalka

[lewis]

Sychie. Ja 2 lata temu kupiłem orginalny przycisk. Wytrzymał niecałe 2 lata. Niedawno kupiłem tani zamiennik NTY z Alle..o. Kosztował 24,99 + przesyłka. Na razie działa, pasował dobrze, tylko z wtyczką trochę się bawiłem.
Wydaje mi się że problemem może być ułożenie kabla za przyciskiem. Ja orginalny przycisk kupiłem do lutowania. Niestety zostawiłem większość kabla i upchalem za oraz nad przyciskiem. Jak ostatnio wymieniałem, to przyglądałem się maskownicy przycisku. Kabel przechodzi przez karoserie nad przyciskiem i woda może spływać po kablu wprost na górę przycisku. Przycisk nie jest hermetyczny. Teraz ułożyłem kabel tak, by po przejściu przez karoserie był skierowany w dół, a potem do góry do przycisku, jest tam tyle miejsca. Czy to coś da - zobaczymy.

[sychie]

masz sedana czy kombi? bo widze sedan/kombi się różnią.

[lewis]

Ja mam liftback.

[sychie]

ok, ale rozumiem że każdy ma kabel zakończony wtyczka? i najlepiej kupić wersje z wtyczką aniżeli z kablami do lutowania?

[Rooff_]

O ile mnie pamięć nie myli to w przedliftach kombi mikrostyk oraz lampki od podświetlenia tablicy są na jednej wtyczce. Więc zakup mikrostyku z wtyczką mija się z celem - zawsze trzeba będzie lutować
Nie wiem jak jest w HB/sedan.
https://opel.7zap.com/pl/car/g09/p/12/9-2/

Inna sprawa, że żeby się dobrać do wtyczki oryginalnej, to trzeba zdjąć całą listwę ozdobną w której siedzą lampki i przełącznik (piszę nadal o kombi przedlift).

[zubek]

Może i kable są na jednej wtyczce z oświetleniem (nie wiem, nie sprawdzałem, bo przy wymianie nie opłaca się aż tak daleko docierać). Włącznik można wymienić wyciągając sam włącznik. Żadnych listew nie trzeba zdejmować. Opis i fotki są na forum. Lutować też nie trzeba bo oryginalne włączniki z ASO mają zaciski na przewodach.
https://www.insignia-club.pl/viewtopic.php?f=43&t=1557

[Arecki]

Czy ktoś się orientuję czy mikrostyk klapy manualnej bagażnika będzie pasował do klapy elektrycznej? Jest jakaś różnica?????

[tomasz1234]

Mnie również dopadł problem i już zaczynam wymieniać. Klapa elektryczną insignia A kombi. Z pilota zero reakcji, z przycisku na drzwiach zero reakcji, z przycisku na klapie coś brzeczy ale klapa nie idzie w górę jak ja próbuje ręcznie podnieść czuje jakiś opór. I teraz hit jak ka ręcznie podniose do samej góry to z przycisku się nie zamknie ale jak jak opuszczę do połowy to się zamyka. Ktoś ma jakiś pomusl6?

Dodano po 9 minutach 38 sekundach:
https://www22.zippyshare.com/v/b7jvFW9p/file.html
Pod linkiem nie wiedziałem gdzie wrzucić film jak to się dzieje

[Rooff_]

Zacznij od sprawdzenia poziomu płynu w pompce sterownika siłownika.

[tomasz1234]

Ta pompka jest koło prawego siłownika czy gdzie indziej?

[Rooff_]

https://www.insignia-club.pl/viewtopic. ... pa#p213037

[Hard]

Witam, jestem posiadaczem Insigni 2010r. Hatchback 2.0 160km i spotkał mnie taki problem, że ciągle mam komunikat "otwarty bagażnik", a oczywiście bagażnik jest na 100% zamknięty i nie mam problemów z jego otwieraniem ani zamykaniem, tylko ten felerny komunikat mnie prześladuje. Jest prawie cały czas, czasami znika ale wystarczy malutki dołek i od razu wyskakuje na nowo. Jak uważacie, co powinienem sprawdzić, gdzie szukać problemu?