Elektrozawór turbiny

[Michał1983]

edit

203 woec trzeci ale po kilku sekundach można było, jechać normalnie czy jest jakas apka aby je sprawdzić przez obd pewnie nie, ale zapytam

Wysłane z mojego JNY-LX1 przy użyciu Tapatalka

[Rooff_]

No tak, sorry - źle mi się skopiowało
Na początek zacznij od odpięcia wtyczek z wtrysków, przeczyszczenia styków i ponownego podłączenia.

Wysłane z mojego YAL-L41 przy użyciu Tapatalka

[Michał1983]

edit

Zawór przy dodawaniu gazu buczy i jak, się otwiera maska a tak chodzi, kurde wtryski to już gorzej jak, się popiernicza

Wysłane z mojego JNY-LX1 przy użyciu Tapatalka

[Wisnia19831106]

Insignia 2.0 CDTI 140 km 2014r.
Koledzy mam pytanie przy starym czujniku n75 mam podłączony filterek czy przy wymianie na nowy czujnik muszę podłączać nowy filterek czy wystarczy sam czujnik?

[Rooff_]

Jeśli z jakiegoś powodu uznałeś, że do wymiany jest zaworek (droższy), a filterek (tańszy) jest dobry i spełnia zadanie, to dlaczego chcesz wymieniać filterek?

[krystian66]

Czy mam uszkodzony czujnik na gruszcze turbiny. Na zapłonie jest koło 100% a na wolnych obrotach sztangi schodzi do 50% sprawdziłem jest to maksymalny zakres pracy sztangi. Sztanga chodzi bardzo dobrze w pełnym zakresie. Ostatnio wymieniłem zawór ten na przednim pasie go trzeba jakoś przyuczyć ?

[Rooff_]

Nie kojarzę, żeby ktoś na forum po wymianie zaworka brał się za jego przyuczanie.
Można to zrobić oprogramowaniem GDS2 i interface MDI/VXDIAG. OP-COM-em to nie wiem.
Ale wątpię, żeby to w tym był problem...

[philipeq]

W mojej Insigni 20DT wymieniłem w zeszłym roku zawór zawór PIERBURG - Numer katalogowy: 7.01420.02.0 na identyczny i buczenie ustało. Po 9-ciu miesiącach sympatyczne buczenie powróciło. Czy jest może jakaś poprawiona wersja tego zaworu, która wyeliminuje buczenie na dłużej, a może dodanie "filtra od malucha" się wam lepiej sprawdzało niż wymiana na nowy zawór. Przejechałem ok 17kkm na nowym zaworze.

[Sothis87]

Ja dołożyłem dwa lata temu filtr i buczenie ustało. Polecam.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

[Lukasz95]

Witam, napiszę ktos (albo podeślę zdjecie) gdzie wpiac sie wężykiem z filterkiem do tego zaworu? Zaworek prawy stojąc przed autem. 2.0 biturbo 2014

[P405]

Kawałek za zaworem w dolny kruciec.

Wysłane z mojego M2007J17G przy użyciu Tapatalka

[DzaceQ]

W B20DTH też jest ten elektrozawór turbiny? Zaczęło mi buczeć i nie wiem gdzie szukać przyczyny.

[InsigniarzPsi]

Witam, jak kupiłem już mojego Opla Insignie 2.0 CDTI słyszałem buczenie w różnych sytuacjach, czy to podczas postoju czy zmienianiu biegów, buczenie pod maską. Dzięki tak naprawdę temu forum dowiedziałem się, że jest to nienaturalne. Samochód oddałem na gwarancje do polecanego i profesjonalnego serwisu. Ku mojemu zdziwieniu w serwisie powiedziano, że nic nie słyszeli żeby buczało... odebrałem samochód i niemal od razu po wyjechaniu z serwisu usłyszałem buczenie... wkurzyłem się i zamówiłem na Allegro Oryginalny Czujnik Elektrozawór turbiny firmy Pierburg. Zleciłem wymianę elektromechanikowi (nie mam zdolności manualnych), koszt wymiany chyba z 30 zł razem z częścią wyszło raptem 180 zł. Sukces, zero buczenia auto pod maską nie wydaje żadnego buczenia a przejechałem już około 2000 KM. W razie pytań chętnie odpowiem, pozdrawiam.

[patrykp1]

Panowie mam biturbo z 2014. Zauważyłem ze przy niskich obrotach coś buczy wyłącznie przy lekkim dodawaniu gazu. Nie zauważyłem natomiast by buczało na postoju lub przy zamykaniu maski i ruszaniu tego dzyndzla. Czy takie objawy to może być zawór turbo?

[exen]

U mnie też przypadkowo dotarłem do tego zaworu, gdyż zaczęło mi auto zamulać... Deptam jej a ona się zastanawia czy jechać... ;]

W każdym razie, odpiąłem na chwilę górny przewód od zaworka aby sprawdzić, czy jest podciśnienie w zaworze i jakieś tam jest - nie mam porównania, czy dobre jest.
Podpinam zpowrotem i auto odzyskuje moc... i tak do kolejnego odpalenia... zabawa w kota i myszkę... ;]

[grzesiek_73]

Nie bardzo wiem gdzie zacząć moją trochę nie typową sprawę.
Kupiłem jakiś czas temu wersję 2.0 160KM
Jeżdżenie nim było mało "ekscytujące" więc pojechałem wgrać "lepsze" oprogramowanie
Na hamowni wyszło że ma tylko 143KM (brak 17KM)
Po wgraniu nowego programiku jest 175KM i jest dużo lepiej, ale pojawia się błąd P0234 - przeładowanie
Podejrzany nr.1 to elektrozawór - ale nic mi nie buczy i podaje podciśnienie na gruszkę
Podejrzany nr.2 to MAP sensor - ale podobno bardzo rzadko się psuje - podobno mało prawdopodobne
Podejrzenie nr.3 zacinająca się zmienna geometria turbiny - wydaje mi się że króciec gruszki chodzi w miarę płynnie
Błąd wyskakuje przy większych obciążeniach i nie czuję jakiegoś wielkiego spadku mocy.
Dziwne - prawda???
Jakieś pomysły???

Edit

Zawór turbiny wymieniony, MAP sensor wymieniony i błąd P034 (przeładowanie turbiny) pojawiał się nadal
Wgrany został program "seryjny" błąd jak na tę chwilę ustąpił.

[Adamskil]

Witam wszystkich a wie przeczytalem calos i chyba Mi umklo albo niema odpowiedzi na moje bledy. A wiec pacjet biturbo z 2012 rok wymienilem dwa elektrozawory z tym ze jeden (patrzac na silnik prawy) z innej Firmy. Pod numer katalogowy pasuje. Przy przyspieszaniu faluje (niema ciaglosci przyspieszaniu), a Po wjechaniu na Droge szybkiego ruch i ganz do dechy znowu odcielo. Czy to moze byc wads ze ten jeden jest innej Firmy?

[grzesiek_73]

Raczej firma nie powinna mieć znaczenia, jeśli jest katalogowym zamiennikiem.

[axen]

pacjent Insignia 2.0 cdti 163KM
słychać huczenie w przedziale 1000 - 2000 tys. obrotów. Powyżej huczenie ustaje. słyszane jest podczas przyspieszania jak i zwalniania auta, gdy obroty spadną poniżej 2 tys. Dźwięk cichy, lecz porównywalny do padającej skrzyni biegów. najbardziej odczuwalne na drugim biegu
ktoś nakieruje? elektrozawór turbiny? padająca turbina? panewki? nieszczelność? auto trzyma moc, błędów brak

[Dudo]

W B20DTH też jest ten elektrozawór turbiny? Zaczęło mi buczeć i nie wiem gdzie szukać przyczyny.

Cześć podbijam pytanie kolegi "DzaceQ".
Ja też mam podobne objawy - buczenie podczas puszczania gazu, na wciśniętym sprzęgle ustaje. Chciałem wymienić ten elektrozawór ale przy silniku 170KM tam gdzie powinien być jest pusto.
Czy w B20DTH jest taki sam zawór? Jeśli tak to gdzie? Czy takie objawy w wersji 170KM mogą świadczyć o jakimś innym defekcie?
Z góry dzięki za pomoc.