Uzupełnij poziom płynu chłodzącego- błedu brak, płyn jest...

[MarioInsigniari]

Przy okazji tego wątku - czy możliwe jest to by Insignia 2016 B20DTH NIE MIAŁA w ogóle czujnika poziomu cieczy chłodzącej?

Wczoraj padł mi zbiorniczek, wyciągnąłem go, ale czujnika, pływaka - ani nawet wtyczki z wiązką nie ma!? Albo jest gdzieś schowana?

Czy ktoś się z tym spotkał może. Nie wiem jaki nowy zbiornik kupić - bo jeśli faktycznie w mojej konfiguracji nie ma czujnika, to zakup zbiornika z czujnikiem mija się z celem...

Prośba o pomoc.

[Fede]

Cześć, pozwolę sobie odkopać temat:
Urwał mi się czujnik poziomu płynu w zbiorniczku wyrównawczym, tzn. sam pływak lata luźno po zbiorniczku, nie jest zamocowany Oczywiście wyświetla błąd za niskiego poziomu płynu, ale płyn jest. Próbowałem go wyjąć przez wlew, ale średnica większa niż otwór, więc się nie da.
Pytanie za 100 pkt: czy jest szansa, że zassie go gdzieś ze zbiorniczka i coś przytka, czy można to olać, zmostkować wtyczkę i wymienić zbiorniczek w wolniejszej chwili?

[kogut77]

Odkopię i dołączę do pytania MarioInsigniari.
Czy możliwe jest aby Insignia 2014r b14net nie miała czujnika płynu chłodniczego, a nawet wtyczki? Czy może ktoś "tu był" wyciął i zmostkował? Czy może ma ktoś zdjęcie z którego miejsca instalacji powinien wychodzić przewód z wtyczką?

[klejukleju]

Cześć,
Wiecie może jak wyjąć tą kostkę z czujnika poziomu płynu chłodniczego? Próbowałem już na wszystkie sposoby, a nie chcę siłą tego ułamać. Dostęp jest słaby, wiec nie wiem czy jest tam jakiś zatrzask/bolec, który to trzyma?

Cześć,
pewnie Tobie już się nie przyda, ale może dla innych wyjaśniam, że zatrzask wtyczki należy nacisnąć do dołu, w kierunku przeciwnym do zbiornika. (patrz fotka) Sprawa nie jest łatwa, bo przewody są tak krótkie, że trzeba to zrobić po omacku od strony zbiornika płynu hamulcowego. Moje dłonie się tam nie mieszczą. Może jakieś lusterko albo demontaż aku poprawi sytuację. Nie wiem. Ja po kilku próbach pozwoliłem sobie na zniszczenie czujnika, bo miałem zapasowy.
Pozdrawiam też wszystkich w GM, co mieli pomysł na oszczędność 10 cm przewodu tego czujnika no i na konstrukcję pływaka, który topi się przed upływem 10 lat. Po prostu genialne.

[adikmag]

Odkopię i dołączę do pytania MarioInsigniari.
Czy możliwe jest aby Insignia 2014r b14net nie miała czujnika płynu chłodniczego, a nawet wtyczki? Czy może ktoś "tu był" wyciął i zmostkował? Czy może ma ktoś zdjęcie z którego miejsca instalacji powinien wychodzić przewód z wtyczką?

Mnie po roku od wymiany pękł zbiorniczek i wielkie zdziwienie - brak wiązki do czujnika
Moja ISIA to 2015 MY - czyli wypada na to że po FL zrobili oszczędność i masz...

Czyli jak Ci pęknie zbiorniczek - to nawet nie wiesz i zagotowanie silnika to żaden problem (zważywszy że pokaże Ci dopiero jak temperatura wskoczy powyżej 115 stopi).
Cudowne te Insignie....

Byłbym tez wdzięczny gdyby ktoś sprawdził u siebie z silnikiem 1.4NET...

[Kotin44]

Czyli mam rozumieć że brak wiązki w okolicach zbiorniczka = brak czujnika?
A nie pomyślałeś że takowy czujnik może być w innym miejscu?

[adikmag]

...yyy raczej nie.
Gdyby był nawet gdzie indziej to powinien mi pokazać że jest mało.
Na mój rozum po to jest zbiorniczek wyrównawczy żeby był najwyżej w całym układzie, a w nim czujnik.

Wierz mi lub nie - jak już miałem zdemontowane to przekopałem dobrze wiązkę.
Potem jeszcze przekopane forum - i j.w. w tym wątku kogut77 i MarioInsigniari tak samo pytają....

PS.
Rzucam jeszcze forteczkę jak pięknie ciekło, kap kap po kropelce aż się skończyło
I jeszcze dla potomnych - jak juz w 1.4NET to polecam PRESTONEM zalać gdzie temp. wrzenia +129 stopni.
(--> silnik nominalnie pracuje 103~108 C)

[Kotin44]

Najlepiej jak ktoś przy wymianie płynu ,przy pustej chłodnicy sprawdzi czy pojawi sie komunikat.Wtedy będzie pewność ,czy czujnik został przeniesiony do chłodnicy czy też znikł razem z liftem...

[josef]

Witam,
Po wymianie zbiornika na nowy (Febi)pojawia się informacja o niskim poziomie płynu a płyn jest... Ktoś coś wie? Będę wdzięczny za info.
Pozdrawiam