Insignia Power Red A20DT

[Zbyszek01]

To w moim wykonaniu nie jest waga ciężka tylko codzienna


Wysłane z iPhone

[Pawel_wro]

To gdzie kolega mieszka?

[Zbyszek01]

DZA


Wysłane z iPhone

[Pawel_wro]

OK, myślałem, że forumowo, w tę stronę, to ja jestem najbardziej na południe

[Mateo]

południe? Raczej na zachód chociaż zdążyłem już poznać takich jeszcze bardziej -> DE

[alehandro`]

Tak, wiem, wielosezon w moim Oplu jest na zasadzie dobrodziejstwa inwentarza, były jak kupiłem, zrobiłem 40 tysięcy, nadal opona ma przynajmniej pięć, sześć milimetrów, i w sumie złego słowa nie powiem o Kleberze, w Kotlinie daje sobie rade,
Jednak jeśli przyjdzie wybrać się w Alpy, to w Megane jest komplet zimowych Goodyear-ów.

Generalnie co do wielosezonu mocno zweryfikowałem swój światopogląd i jak dla mnie ktoś kto większość czasu spędza w mieście w średniej klasy aucie o umiarkowanej wielkości (hatchback / suv typu tiguan czy grandland) ma uzasadniony powód nie inwestować w kpl kół.
Dużo zmieniło sie na tym rynku w ciągu kolejnych lat.

Jeżdżąc insignią po autostradzie mam już opory (albo uprzedzenia?).

Oby mnie było stac na 4x4 pewnego dnia o "małym" v6 nie wspominam

[Mateo]

4x4 w Insignii wcale nie jest ani wielkim wydatkiem ani mocno nie wpływa na zużycie paliwa (bynajmniej w ON, bo mieścisz się w okolicach 8l/100km), więc może zasięg jest:)

[P405]

Do auta wokół komina wielosezon jest super wyjściem. Przynajmniej na razie tak twierdzę. Musiałem na zimę kupić opony, a że letnie też były kiepskie to kupiłem Dębice wielosezon i na razie nie powiem złego słowa. Tym bardziej, że to z koncernu Goodyear czyli producenta najlepszej opony wielosezonowej. Opona 225/45/17 w Citroen C4.

Wysłane z mojego M2007J17G przy użyciu Tapatalka

[Krzychu99]

Na wielosezonowych Michelin Crossclimate obleciałem Brenner, Briancon aż do Grenoble, Chiasso, Toblach i kilka innych zimowych miejsc bez żadnych problemów. Z racji na jazdę po całej Europie drugą zimę z rzędu zamiast typowych zimowek używamy wielosezonowe i szczerze mówiąc nawet na górskich przełęczach nie widzę specjalnej różnicy na minus.

[alehandro`]

I tym samym potwierdza to teorię, że rynek ma coraz ciekawsze produkty do zaoferowania, a to co kiedyś było gorzkim kompromisem dziś może być ProTipem/Lifehackiem

[Rooff_]

A czy to nie będzie tak, że większym wyzwaniem będzie zwiększone zużycie i mniejsza trakcja latem, czyli przy mocno dodatnich temperaturach? Bo skoro mieszanka jest zimowa to jest miękka zimą, a więc latem to "budyń".
Bo jak dla mnie to na trakcję zimą (chodzi o śnieg, bo na lód nie ma mocnych) bardziej wpływa kształt bieżnika, niż rodzaj mieszanki. I tenże sam kształt bieżnika będzie sobie gorzej radził z odprowadzaniem wody niż opona letnia, bo zimą właśnie ten kształt ma zapewnić wgryzanie się w śnieg i zwiększenie tarcia.

[Krzychu99]

Masz 100% racji dlatego wielosezonowe używane są w sezonie zimowym(dość specyficzny czas bo auto jeden tydzień może być w Portugalii przy +20, a za 3 dni w zaśnieżonych Alpach), a w sezonie letnim normalne letnie oponki. Ja tylko starałem się rozwiać obawy, że taki wielosezon nie będzie robił w śniegu. Bo robi i to wcale nie gorzej od wielu typowych zimowek.

[Pawel_wro]

240500 km, przegląd B
Wymiana oleju,
Wymiana tarcz i klocków tył,
Auto przejrzane, wszystko wydaje się być OK,
Została tylko ta nieszczęsna kołyska...
Co ciekawe przy dziesięciu tysiącach kilometrów, bo co tyle zmieniam olej, algorytm twierdzi, że jego jakość jest jeszcze na całkiem dobrym poziomie.

[Rooff_]

Chyba mylisz jakość z algorytmem określającym żywotność

[Pawel_wro]

Jakość/żywotność, poszedłem na skróty

[mazmarcin]

Chciałbym zobaczyć tą imprezę na semi slikach na tym śniegu. Pewnie parę minut i po silniku

[Pawel_wro]

W tej z filmu, miałem japońskie ECU Zerosports, pod sto oktan, gdzie odcięcie było przeniesione z 6800 na 7000 tysięcy obrotów, do tego duże turbo, które wstawało dopiero koło 4 tysięcy...
Mmm, uwielbiałem tę charakterystykę

[Pawel_wro]

...dyskusja o oponach w naturalny sposób prowadzi do rozmów o spalaniu, którego dawno nie kasowałem, zabawne, że ten Diesel jest jednym z trzech najbardziej polecanych jednostek napędowych w swoich latach produkcji, a na forum ma tak słabe opinie
Wg mnie jest genialny, nawet w wersji 131
Średnie z autostrady, drogi krajowej, lokalnej i kilku górek.

[Pro]

Po ostatnich obniżkach paliwa to prawie jak za darmo

[Krzychu99]

Gdzie te obniżki? Ja co tankowanie to płace więcej