Sygnał dźwiękowy klakson

[Bula87]

Witam mam problem nie działają mi głośniki przednie ,sygnał kierunkowskazów i czujniki parkowania przednie elektryk mi litował wtyczkę do modułu klapy i i od tej pory przestały mi dzialac i niiem co to za przyc

Dodano po 35 sekundach:
Proszę o pomoc bo już nie wiem gdzie mam szukać

[Rooff_]

Odepnij klemę od aku na >15 minut.

[Bula87]

Robiłem to i to samo nie chodzą i nie wiem co dalej robic

[yerry]

A bezpieczniki w kabinie sprawdziłeś?

[Bula87]

Sprawdzałem są dobre myślę tylko o jednym żeby rozebrać drzwi jeszcze przednie i sprawdzić głośniki . Zastanawiam się nad jednym czy mogły glosniki tak od razu paść jak elektryk lutował kable do modułu tylniej klapy

[yerry]

Możesz podłączyć kompa i odczytać błędy?
Jakie radio masz?

[Rooff_]

Dźwięk kierunkowskazów jest z głośnika środkowego na podszybiu - nie z drzwiowych.
Ja bym jeszcze spróbował przywrócić radio do ustawień fabrycznych.

[Mac19800807]

Wszystkie dźwięki idą przez radio kierunki pasy otwarte drzwi itd.

[huciap]

Witam. Który przekaźnik jest odpowiedzialny za klakson, bezpiecznik sprawdzony. Po naciśnięciu na klakson słychać pstrykanie któregoś z przekaźników.

Wysłane z mojego M2003J15SC przy użyciu Tapatalka

[nicon1972]

https://incar.pl/czesc/0332019103-bosch ... ksonu.html

[Citek]

Mam dziwną sytuację.
Chciałem dzisiaj użyć klaksonu; wciskałem więc dół kierownicy tam gdzie jest znaczek trąbki. I nic. Zero dźwięku.
Natomiast ponaciskałem różne miejsca na kierownicy i klakson działa przy naciśnięciu na prawą górną część kierownicy.
O co to może chodzić?

[maroslaf]

...

Problemem jest przycisk w kierownicy. Musisz wymienić ew regenerować.
Zerknij czy jest kontakt/ czy nie zaśniedziało. Przetrzyj alkoholem albo przelutuj styki
https://cardiagn.com/horns-insignia-13-17/

Bez tytułu.jpg

Part number przycisku klaksonu to 13276833 wygoogluj w grafice, zobaczysz jak wygląda instalacja w kierownicy oraz będziesz mógł dojść do tego jak to działa "bez rozkręcania koła"


Co do klaksonów. Dziś wymieniałem swój klakson na nowy.
Moje spostrzeżenia są takie:
1. Kiedy klakson pali wam bezpiecznik tzn. że jest zwarcie do masy albo za duży opór i klakson ciągnie więcej prądu przekraczając wartość bezpiecznika 15A (proszę mnie wyjaśnić jeżeli się mylę ze większy prąd może być przy zwiększeniu oporu?)
2. Kupując klakson do Insigni na pewno kupicie taki, w którym złącze trąbki od strony zewnętrznej auta będzie zardzewiałe (na 3 zakupy z allegro 2 takie byly , 3 zakup to zakup nowego klaksonu)
3. Po wymianie bezpiecznika klakson działa a następnie przestaje działać etapami.. jakby 1 ton znikał najpierw... Później milknie w całości...

Moja nie wiem czy trafna diagnoza przy paleniu bezpiecznika (nie wiem czy trafna).
Prawdopodobnie złącze trąbki zewnętrznej dostaje wody, albo przy uzupełnianiu spryskiwacza, albo przy działaniu spryskiwacza reflektora, albo inaczej. To powoduje rdzewienie złącza tej trąbki.

xxx.jpg

Rozwiązanie.
Wymienić 1 trąbkę albo klakson. Przy wymianie wstawić cos a'la daszek, który by osłaniał to złącze przed zalaniem. Wstawić go między uchwyt trąbki a trąbkę tak by osłonić złącze. Ja trochę druciarsko jednak w miarę skutecznie odciąłem kawałek plastiku z butelki 1,5L po mineralce (kawałek wybrałem tak by był w miarę wyprofilowany i woda po nim ściekała jak najszybciej w dół)

Mam reflektory AFL ze spryskiwaczem w zderzaku. Spryskiwacz reflektora, ten mechanizm, jest bezpośrednio nad trąbką. Podejrzewam, że po użyciu spryskiwacza może z niego lecieć płyn po zadziałaniu, tym samym kapie na to złącze.
(mimo że złącze wygląda jak dostosowane do pracy w wilgoci, przykłady zardzewiałych bolców pokazują prawdę, że tak nie jest)

Dodatkowe info, dla oszczędnych:
Dedykowany klakson do Insigni, który kupicie na alledrogo za 314 i więcej zł., możecie kupić np. do forda (ja kupiłem nówkę do forda transita z 2006r). Złącze do podpięcia klaksonu było identyczne jak te w Oplu. Podobne trąbki występowały np. w Volvo. Nie szukajcie tylko do Opla, a szukajcie po wszystkich markach z grupy GM. Za nowy klakson "do Forda Transita" zapłaciłem 120zł zamiast 314zł z alledrogo za "dedykowany dla Insigni".


Wstawiam też 2 załączniki dotyczące klaksonu. mam nadzieje, że komuś to pomoże

Ewd.c_25.pdf

77_SM.pdf

Ważne!
Przy zdejmowaniu zderzaka (do jest mega łatwe jak mamy kanał) pamiętajcie by nie wykręcać 2 długich śrub znajdujących się pod spodem. Te śruby działają na zasadzie ściągacza/imadła w którym siedzi mocowanie zderzaka.
Wystarczy je poluzować tak by mocowanie zaczęło się lekko ruszać. Jak się już będzie ruszało to wystarczy je wyśliznąć z tego imadła.
Dodatkowo trzeba pamiętać o wypięciu czujnika temp. zewnętrznej zlokalizowanego w dolnym grilu - lewa strona.
Jeżeli tego nie zrobicie zderzak będzie wam wisiał na wiązce tego czujnika.


Pozdrawiam
Marek

[kiepek20]

Witam forumowiczów
Tydzień temu zauważyłem że nie chodzi klakson. Od tego czasu jak próbuje go wcisnąć czasami działa przez około 1s i znowu nie chodzi. Miał ktoś taki problem, gdzie mogę szukać przyczyny? Pozdrawiam

[maroslaf]

...

Wyżej masz opisane.

[kiepek20]

Jestem po wymianie, jak ktoś pisał wyżej nie trzeba ściągać zderzaka ja się dostałem ściągając zaślepkę od przedniego światła przeciwmgielnego. Tylko wtedy przełożyłem same klaksony bez tej blaszki mocującej. Jest dość ciasno ale da się to zrobić.

[maiami]

Witam.Zastanawiam się,czy w InsigniA po lifcie,można zainstalować jeden klakson,zamiast dwóch fabrycznych.

[IBZI]

Można, tylko po co? Jeśli odłączysz drugi, to trzeba zaizolować końcówki. Osobiście użyłem klaksonu na drodze ostatni raz 3 lata temu. Przed przeglądem sprawdzam czy działa (w sumie nie wiem po co, bo nigdy nie sprawdzają). Dźwięk jest odpowiedniego tonu i głośności. Nie przyszłoby mi do głowy zmieniać. Zresztą przepisy i tak mocno ograniczają możliwość użycia. Ale jak się chce, to można. Kolega ma piszczałki i sobie chwali. Ale on jeździ po Warszawie

[wassermann]

Ja nie zliczę sytuacji, w których użyłem klaksonu. Uznaję go za element ostrzegawczy. Wyprzedzanie ciągnika albo gdy widzę że ktoś nagle zaczyna "pływać" na pasie, czasem w krytycznym momencie wyprzedzania na autostradzie lub eSce ustrzegło mnie to od gamonia, który pewnie miał mnie w martwym polu (ten ułamek sekundy gdy widzisz, że ktoś zaczyna zjeżdżać). Mam wyćwiczony odruch trąbienia podstawą prawego kciuka, bez puszczania kierownicy, razem z awaryjnym hamowaniem gdyby ktoś wtargnął - ostatnio przedwczoraj chłopaczek na chodniku z hulajnogą jakoś tak nagle odwrócił się o 180 st. w stronę jezdni przede mną - ja już prewencyjnie hamowałem i klakson krótki natychmiast. W niejednoznacznych sytuacjach uznaję aktywną prewencję - ostrzeżenie i wyhamowanie lub ucieczkę. Klakson jest potrzebny i musi być mocny - co ciekawe, w Insigniach B po lifcie usunęli klakson wielotonowy i zamienili na tańszy

M.

[mazmarcin]

Tak jak pisze wyżej Piwny Bodex w 100 % ma rację. Bez głośnego klaksonu już bym pewnie nie miał nie jednego auta.

[Zbyszek01]

Nie pamiętam kiedy ostatni raz użyłem a nawet jak on brzmi