Czujnik ABS - problemy diagnoza

[Kotin44]

Nagrywałeś ekran,czy jechałeś i patrzyłeś?
Rozbieżność prędkości na ułamek sekundy spowoduje wyplucie błedu i kontrolki.
Skasuj błędy i wykonaj próbę z nagrywaniem ekranu-jak zaświecą kontrolki to powinno to być widoczne w prędkości kól.
Pamiętaj że masz błąd P0297

[Insigniaey60]

Ok sproboje dzisiaj wieczorem z nagrywaniem. Co oznaczaczaja bledy w ebcm module?

C056d - ?

U0140 - utrata komunikacji z pokladowym modulem sterowania niewazne dane - sprawdzalem przewody i kostki i wszystko wyglada w porzadku

Zastanawiam sie nad wyslaniem pompy abs do sprawdzenia ale nie chce narazac sie na niepotrzebne koszty.

Dodano po 6 godzinach 49 minutach 10 sekundach:
Więc z nagrywaniem czujniki wszystkie tak samo nic nie od biegało od normy. Stabilitrack abs i ESP pojawiały się w trakcie jazdy. Auto nie pokazuje prędkości ani ostatniego przebiegu. Po zapaleniu się błędu auto tak jakby szarpie przy dodawaniu gazu.
Błąd w ebcm C056d-moduł sterujący wyposażeniem nieprawidłowe dzialanie
Wykonałem testy i pokazuje napięcie silnika pompy 0 v
Czy jest jakiś relay od tej pompy który mógłbym podmienić?
Mam na podjeździe druga insignie(dawce) i mógłbym podmienić kilka części.

[Kotin44]

Błąd ten odnosi się do pompy ABS-sprawdź bezpieczniki zasilające sterownik.
Autem może szarpać,gdy system widzi poślizg...

[dokia]

Ok sproboje dzisiaj wieczorem z nagrywaniem. Co oznaczaczaja bledy w ebcm module?

C056d - ?

U0140 - utrata komunikacji z pokladowym modulem sterowania niewazne dane - sprawdzalem przewody i kostki i wszystko wyglada w porzadku

Zastanawiam sie nad wyslaniem pompy abs do sprawdzenia ale nie chce narazac sie na niepotrzebne koszty.

Dodano po 6 godzinach 49 minutach 10 sekundach:
Więc z nagrywaniem czujniki wszystkie tak samo nic nie od biegało od normy. Stabilitrack abs i ESP pojawiały się w trakcie jazdy. Auto nie pokazuje prędkości ani ostatniego przebiegu. Po zapaleniu się błędu auto tak jakby szarpie przy dodawaniu gazu.
Błąd w ebcm C056d-moduł sterujący wyposażeniem nieprawidłowe dzialanie
Wykonałem testy i pokazuje napięcie silnika pompy 0 v
Czy jest jakiś relay od tej pompy który mógłbym podmienić?
Mam na podjeździe druga insignie(dawce) i mógłbym podmienić kilka części.

Sprawdź przewody przy pompie abs. Miałam cztery kontrolki świecące : od kontroli trakcji, abs, hamulców i ręcznego a powodem były ząbki kuny zatopione w przewodach od tej pompy.

[Insigniaey60]

Błąd ten odnosi się do pompy ABS-sprawdź bezpieczniki zasilające sterownik.
Autem może szarpać,gdy system widzi poślizg...

Przejzalem wszystkie bezpieczniki i wszystko ok. Przewody od pompy od strony silnika tez sprawdzilem.
Przydalby sie jakis schemat jak one dokladnie ida.

Czy jest moze jakis przekaznik od tej pompy w bezpiecznikach?

[Insigniaey60]

Jest jakaś możliwość zaprogramowania uzywanego modulu abs w tym aucie? Maxiecu nie daje rady. Trzeba wyprogramowac pompę u dawcy. Jest jakiś inny program który by dał radę?
Posiadam car pas i vin od tej uzywki.

[Kotin44]

To nie chodzi o to byś szukał spalonego bezpiecznika , tyko chodzi o to byś znalazł napięcie na pompę które zginęło.
Podaj mi swój nr tel na Pw ,bo za pośrednictwem forum nic z tego nie wyjdzie

[rtvas]

Podczas normalnej jazdy napięcie na silniku pompy ABS zawsze wynosi " 0 " Napięcie pojawia się w chwili kiedy ABS wyczuje poślizg. (Wówczas silnik zaczyna pracować). Czasami jest to 2V, może być 5V, również 12V. W sprawnej Insigni (bez błędu ABS) tak to pracuje. Sprawdziłem doświadczalnie. Również miałem problemy z tym modułem. Czasami wyskakiwał 0045 błąd ABS i zaczynało sie szukanie. Winowajcą okazała się piasta z bieżnią magnetyczną. Może odrobinę pomogłem.

[Lukasz1642]

W dwóch miejscach na pierścieniu czujnika na piaście mam ubytki, co prawda nie jest przerwane do końca ale najprawdopodobniej to powoduje błędy. Piasta do wymiany na 99%.

Chyba, że się wymienić sam pierścień ABS-u?

Witam chciałbym również zapytać czy można wymienić sam pierścień abs? Mam podobny problem na tylnej osi.