Filtr oleju też jest ( wewnętrzny dla układu sprzęgieł )
--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuInsignia B wymiana oleju 4x4 + tylni most
-
CODY
- Forumowicz
- Posty: 90
- Rejestracja: 28 sty 2019, o 15:27
- Auto: INSIGNIA automat 4x4
- Kod silnika: B20NFT
- Rok produkcji: 2017
- Miasto: Kraków
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Insignia B wymiana oleju 4x4 + tylni most
Do Twinstera - przekładnia główna ( koło talerzowe + wałek ) - 870 ml , do układu sprzęgieł 350ml .
Filtr oleju też jest ( wewnętrzny dla układu sprzęgieł )
https://zapodaj.net/plik-MIAQzIXMaL
https://zapodaj.net/plik-DGR5uvsHAa
Filtr oleju też jest ( wewnętrzny dla układu sprzęgieł )
-
J_damian1234562
- Nowicjusz
- Posty: 5
- Rejestracja: 12 lip 2020, o 08:13
- Auto: Opel insignia
- Kod silnika: D20DTH
- Rok produkcji: 2018
- Miasto: warszawa
Re: Insignia B wymiana oleju 4x4 + tylni most
Panowie pomóżcie proszę bo już głowa boli od tego wszystkiego. Dziś będąc w serwisie powiedziano mi że olejów GM do mostu, twinstera i skrzynki rozdzielczej brak, a zamienników nie leją. Przejechałem się więc do intercasu zaproponowali mi:
Gear 300 LS 75W90 do tylnego mostu.
RAV TF-0870/DTF-1 skrzynka rozdzielcza.
RAV AWD-H FLUID do Twinstera - tutaj mi coś nie pasuje.
Czy oleje powyżej można stosować według opisu?
Przeczytałem tu mnóstwo tematów i już sam nie wiem o co chodzi.
Według mnie i tego co tu przeczytałem to chyba tak będzie lepiej:
RAVENOL LS 75W90 GL-5 1L - Twinster. (870ml)
Febi Bilstein 06161 do układu sprzęgieł (350ml)
RAV TF-0870/DTF-1 skrzynka rozdzielcza.
Gear 300 LS 75W90 do tylnego mostu.
RAV TF-0870/DTF-1 skrzynka rozdzielcza.
RAV AWD-H FLUID do Twinstera - tutaj mi coś nie pasuje.
Czy oleje powyżej można stosować według opisu?
Przeczytałem tu mnóstwo tematów i już sam nie wiem o co chodzi.
Według mnie i tego co tu przeczytałem to chyba tak będzie lepiej:
RAVENOL LS 75W90 GL-5 1L - Twinster. (870ml)
Febi Bilstein 06161 do układu sprzęgieł (350ml)
RAV TF-0870/DTF-1 skrzynka rozdzielcza.
- konikkr
- Klubowicz
- Posty: 499
- Rejestracja: 1 lis 2015, o 20:11
- Auto: Buick Regal GS
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2019
- Miasto: Syrynia
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Insignia B wymiana oleju 4x4 + tylni most
Ja to zalałem
MOTUL GEAR 300 75W-90 skrzynia rozdzielcza
MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 dyfer
Febi 06161 sprzęgła
Wysłane z mojego M2101K9G przy użyciu Tapatalka
MOTUL GEAR 300 75W-90 skrzynia rozdzielcza
MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 dyfer
Febi 06161 sprzęgła
Wysłane z mojego M2101K9G przy użyciu Tapatalka
-
Kej-Dzej
- Nowicjusz
- Posty: 3
- Rejestracja: 30 paź 2024, o 01:35
- Auto: Insignia B
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2017
- Miasto: Kraków
Re: Insignia B wymiana oleju 4x4 + tylni most
Panowie, mam mały problem. W czerwcu wymieniałem sam olej w tylnym napędzie, olej ravenol przy przebiegu 78k km (to była już druga wymiana). W sierpniu na przeglądzie wyszło, że cieknie z prawego uszczelniacza. Pojechałem do serwisu, wymieniłem od razu oba. Niestety niedawno zauważyłem, że znowu cieknie z prawego uszczelniacza. Serwis wymieni jeszcze raz na gwarancji, ale powiedzieli, że jeśli dalej będzie ciekło to już problem z dyfrem. I tutaj moje pytanie: co mogło pójść nie tak? Co jest przyczyną, że cały czas cieknie z tego uszczelniacza?
- konikkr
- Klubowicz
- Posty: 499
- Rejestracja: 1 lis 2015, o 20:11
- Auto: Buick Regal GS
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2019
- Miasto: Syrynia
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Insignia B wymiana oleju 4x4 + tylni most
Może być za duży luz na łożysku w dyfrze lub wytarta półoś rowek rysa tam gdzie chodzi uszczelniacz, uszkodzony przegub półosi.Kej-Dzej pisze:...
Wysłane z mojego M2101K9G przy użyciu Tapatalka
Ostatnio zmieniony 1 lis 2024, o 09:55 przez IBZI, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Regulamin Forum.
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Regulamin Forum.
-
Kej-Dzej
- Nowicjusz
- Posty: 3
- Rejestracja: 30 paź 2024, o 01:35
- Auto: Insignia B
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2017
- Miasto: Kraków
Re: Insignia B wymiana oleju 4x4 + tylni most
Czyli albo półoś albo dyfer. Ale czy jest to możliwe żeby przy takim przebiegu i żadnych innych problemów poszło łożysko w dyfrze? Wtedy rozumiem dyfer do ściągnięcia? Zastanawia mnie tylko czy to zbieg okoliczności, że po wymianie oleju akurat coś się zużyło? Przed wymianą było sucho...
- konikkr
- Klubowicz
- Posty: 499
- Rejestracja: 1 lis 2015, o 20:11
- Auto: Buick Regal GS
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2019
- Miasto: Syrynia
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Insignia B wymiana oleju 4x4 + tylni most
Mogło tak być że miałeś mało oleju a jak ci wymienili i nalali stan to pokazał się wyciek.
Wysłane z mojego M2101K9G przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego M2101K9G przy użyciu Tapatalka
-
Kej-Dzej
- Nowicjusz
- Posty: 3
- Rejestracja: 30 paź 2024, o 01:35
- Auto: Insignia B
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2017
- Miasto: Kraków
Re: Insignia B wymiana oleju 4x4 + tylni most
Mogło tak być... W przypadku wymiany łożyska, jaki to może być koszt? Rozumiem, że wtedy trzeba ściągnąć dyfer? Póki co dzisiaj zostawiam auto na kolejną wymianę uszczelniacza na gwarancji.


