Świecąca kontrolka "check engine" podczas jazdy

[xboy1]

Mi też dzisiaj podczas jazdy się zapaliła przy setce na chwilę nie chciał przyspieszać, poza tym jechał dalej jak nigdy nic tylko komunikat że samochód uszkodzony i odwiedź serwis, no i czek się świeci. Auto odpala czek się świeci ale jedzie normalnie? Jutro jadę na kompa. Jaki jest dobry interfejs żebym mógł samemu diagnozować? Pozdro dla wszystkich.

[Pro]

Wszystkie działające z OPL Monitor: https://www.insignia-club.pl/viewtopic.php?f=14&t=8668

[INSIGNIA2019]

Doswiadczenie z dzis, auto stalo w garazu od 4 dni, po odpaleniu kontrolka silnika nie zgasla. Po wylaczeniu silnika zaczal pracowac wiatrak na chlodnicy co bylo dziwne bo silnik pracowal kilkanascie sekund i byl zimny. Naprowadzilo mnie to na zbiornik z plynem chlodniczym i byl ponizej min. Kupilem plyn i dolalem ok 0.5 litra zgodnie ze wskaznikiem max. Po odpaleniu kontrolka nadal swiecila ale wiatrak juz sie nie uruchomil. Wypialem kleme minus z akumulatora na 30 min. tak jak w necie znalazlem sugestie ze wtedy komputer kasuje bledy. Po zalozeniu klemy i odpaleniu silnika kontrolka zgasla jak zawsze i wszystko ok. Takze kontrolka silnika sygnalizuje poziom plynu chlodniczego ponizej minimum. Insignia B z 2019 silnik 1.5 automat. Pozdrawiam.

[Pro]

Albo to splot przypadków. Ja bym obstawiał na splot przypadków. Nie bez powodu na każdym forum pisze się o wróżeniu z fusów i szklanej kuli

[mazmarcin]

To mamy speca Rufuska od tego

[INSIGNIA2019]

Wg mnie to nie zbieg okoliczności, auto kupiłem jako nowe w salonie PL, ma 20 tys przebiegu wiec co ma się zepsuć. Plus nie napisałem ale procedurę weryfikacji każdego etapu powtarzałem 4x czyli jak pierwszy raz po odpaleniu kontrolka nie zgasła to jeszcze 3x powtórzyłem, po dolaniu płynu 4x weryfikacja czy gaśnie, po odłączeniu klemy i podłączeniu za pierwszym razem prawidłowo zgasła i powtórzyłem 3x dodatkowo i gaśnie. Pozdrawiam.

[spiryt4]

Za dużo razy powtarzałeś i elektronika zgłupiała

[ROpel163]

Witam.
Mam problem po długiej trasie. Pierwszy raz check engine zapalił się i nie chciał zgasić po trasie około 200 km. Zrobiłem jak przeczytałem na forum i odpiołem aku na około 30 min. Problem zniknął na kilka dni. Wczoraj zrobiłem trasę około 400 km, wszytko było ok, a dzisiaj jak odpaliłem auto znowu check engine się zapalił i nie chce zgasnąć. Żadnych innych komunikatów. Insignia 2013 2.0 Biturbo. Serwis olejowy był 3 mc temu. Czy ktoś może już miał taki przypadek? Pytam bo auto musi być użytkowane, a teraz nie mam możliwości podjechać do serwisu, a nie wiem czy w takim przypadku można jeździć.
Będę wdzięczny za jakieś podpowiedzi.

[dokia]

Ojej, podepnij komputer i odczytaj błędy a potem usuń usterki związane z błędami. Usuwanie kontrolki z pamięci nic nie naprawia. Auto wymaga serwisu na już

[ROpel163]

No i po sprawdzeniu komputerem (oczywiście jak jechałem do mechanika to check zgasł.....) wyszły błędy
- EGR
- 2 i 3 świeca

Termin dokładnego serwisu niestety na przyszły tydzień.

[mazmarcin]

Widzisz kolega @Dokia z postu wyżej miał znowu rację. Piwko się mu należy. Niech se łyknie kolega

[IBZI]

No i po sprawdzeniu komputerem (oczywiście jak jechałem do mechanika to check zgasł.....) wyszły błędy
- EGR
- 2 i 3 świeca

Termin dokładnego serwisu niestety na przyszły tydzień.

Miejmy nadzieję, ze na tym się skończy... Kup sobie na przyszłość jakiś moduł OBD (najlepiej taki zgodny z OPL Monitor), sprawdzisz sobie błędy sam.

@mazmarcin - prosisz się . Wiem, że żart i sam się uśmiechnąłem, ale nie każdy łapie...

[Zbyszek01]

Ja łapie i się zawsze uśmiecham, nawet sam niekiedy mam na to ochotę

[dokia]

Mnie też to bawi, że Marcin jak się przyczepił kiedyś tematu, tak go drąży co jakiś czas. Fedruje i fedruje Nie będę zwracać Marcinowi uwagi, gdyż może nikt nie zauważy tego jego żartowania, bo właśnie nie będzie wiedział o co chodzi.