Sprężyny obniżające

[Alex]

No chyba, że poszukasz gdzieś w necie "inspiracji" z dokładnymi wymiarami i będziesz wiedział jak ustawić gwint i jakie włożyć dystanse.
Albo chociaż jakie dystanse wybrać żeby koło zrównało się z błotnikiem w pionie i dopiero kręcić gwintem. Wtedy masz czarno na białym ile dokładnie możesz obniżyć. Jeżeli w tym wypadku obniżenie nie będzie Cię satysfakcjonowało to zostaje zabawa z geometrią i ustawieniem kąta kół.

[KaMYk]

Nie doczekałem do soboty, pomierzyłem już dziś.
Na letnich 235/45R18, felga 8J ET46 koło jest dość mocno schowane pod błotnik.
Z przodu jest 35 mm, z tyłu 30 mm od boku opony do krawędzi błotnika.
to na spokojnie można dać dystanse z przodu 30 a z tyłu 25mm tak aby na pewno opona nie wystawała poza obrys błotnika.
Natomiast przestrzeń nad oponą to: przód 53 mm, tył 50 mm.
Także nie wiem, czy te eibachy nie będą za mocno obniżały. Zostanie tylko koło 1 cm pomiędzy oponą a krawędzią błotnika. To bez obciążenia, a jak się zapakuje całe auto?

Co o tym myślicie? Macie już doświadczenie to może coś doradzicie.

[7ups]

Powiem tak

Przy dystansie 30mm z tylu niema szans zapakować auta na sprintach ale ja np ściągałem dystanse przy zapakowanym aucie i asekuracyjnie wsadziłem te gumy miedzy springi dzięki którym np na dziurach springi sie tak nie składały i skok na nich był niewielki wiadomo jest wtedy twardo


Tak to sie zwie na Allegro
UNIWERSALNA GUMA PODWYŻSZAJĄCA POD SPRĘŻYNY GUMY (5049737934)

I takie montowałem przy full ładunku i zero problemu

[KaMYk]

Gumy nie wchodzą w grę, muszę tak dobrać obniżenie i dystanse, aby auto ładnie wyglądało bez obciążenia i nie obcierało przy pełnym obciążeniu.
Gdyby ktoś szukał info o dystansach to tu jest ładnie opisane:
http://hrsprings.pl/dystanse-poszerzaja ... -m-13.html

-- 12 lut 2015, o 13:24 --

Przegląd rynku:
Bilstein z serii B14 30-50mm / 30-50mm Monotube -> 3,026zł, realizacja 5 dni
Eibach Pro-Street-S 40-70mm / 45-75mm Twintube-> 3,199 zł, realizacja 5 dni
KW Variant 1 35-65mm / 30-50mm Twintube -> 4,561 zł, realizacja 5 dni
H&R 25-55mm / 30-50mm Monotube -> 4,669 zł, realizacja 4 dni
Opinia dystrybutora:
Wszystkie z proponowanych zawieszeń gwintowanych to najwyższa półka, więc nie odczuje Pan drastycznej utraty komfortu jazdy, ale zestaw marki Eibach będzie najbardziej ergonomiczny.
Oferowane zawieszenie marki H&R wykonane jest z stali ocynkowanej pokrytej antykorozyjną powłoką, natomiast pozostałe referencje z stali nierdzewnej.
Amortyzatory jednorurowe "Monotube" są lepszym rozwiązaniem. W związku z tym, że nie ma rury zewnętrznej zwiększa się odprowadzanie ciepła i ułatwione jest chłodzenie oleju. Charakteryzują się lepszym tłumieniem, szybszą reakcją i cichą pracą.

Skłaniam się ku H&R.

[7ups]

A ja bym wziął eibacha większe regulacja itp

[Pobo1315]

czy macie w swoich autach założone dystanse ? Pytam bo przymierzam się do założenia springów ale chciałbym też wsunąć swoje 18stki tylko nie wiem o ile, jak ładnie będzie wyglądać ?

[kashi]

Chce kupic sprezyny, niestety do mojego modelu tj. Hatchbacka sa dwa rodzaje ze wzgledu na dopuszczalny nacisk
Kto mi powie gdzie w aucie znajde informacje jaki jest dopuszczalny maksymalny nacisk na dana oś?

[Engine]

Tabliczka jest po stronie kierowcy na słupku na dole jak dobrze pamiętam.

Wysłano z Sony Xperia Z3 przy użyciu Tapatalk

[mesel]

Tak. Słupek środkowy. Po otwarciu drzwi widać naklejkę z numerem VIN.
1-nacisk przód, 2-nacisk oś tylna

[Zbyszek01]

IMG_20150228_114048_1.JPG

[kashi]

A jakie wartosci ma hatchback? Bo nie ma mnie do piatku w domu, a chcialem je dzisiaj zamowic zeby szlo w sobote je montowac

[Zbyszek01]

O jakie wartości Ci chodzi? Jeżeli o nacisk na oś to dopuszczalny w dowodzie mam 11,17 kN

Naskrobano z tapa coś tam na H60-L02

[Engine]

Różne naciski są. Zależy od wersji silnikowej, napędu, wyposażenia chyba też itd.

Wysłano z Sony Xperia Z3 przy użyciu Tapatalk

[Alex]

Zależy tylko od rodzaju napędu i wersji silnikowej.
Dodam tylko, że posiadam sedana, a springi H&R mam dedykowane do kombi (ta sam rodzaj napędu i silnik). Wszystko siadło bez problemu. Więc nie wiem czy ten "nacisk na oś" to jakiś wielki wyznacznik.

[Simonni]

Można was prosić o opinie o danych sprężynach:
TA-Technix
MTS

które wybrać?

[Alex]

Moja opinia - nie kupuj tego, poważnie
Znajomi, którzy na początku jeździli na gwincie tej firmy, nazywają ją dziś TA-Śmietnix. Jednemu nawet amortyzator wpadł przez kielich. A sprężyny nie zawsze równo się układają, a więc loteria.

[KaMYk]

Eibach lub H&R
Zgadzam się z @Alexem

[Simonni]

TAtechnix na śmietnik ok
MTS to to samo czy lepsze będzie, bo cena nowych podobna do Eibach'a a ja mam do wyhaczenia używki (przebieg 5000 km za 330 PLN i nie wiem czy brać, czy sobie darować tego MTS-a,

[nika84-24]

daruj sobie

[Engine]

Jedyne sprężyny jakie można brać po uwagę to Eibach lub H&R, tak jak napisał kolega @kmy . Odpuść sobie inne wynalazki, bo zaoszczędzisz na początku 2-3 stówki, ale możesz sobie dużo problemów narobić, co będzie kosztowało znacznie więcej niż to co zaoszczędzisz