--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Sprężyny sportowe

ODPOWIEDZ
jarecki

Sprężyny sportowe

Post autor: jarecki » 6 lis 2013, o 21:53

Wijtassss czy cos takiego zakladales
http://www.ebay.co.uk/itm/EIBACH-PRO-KI ... 27cd7fa025

Awatar użytkownika
Alex
Zapaleniec
Posty: 2570
Rejestracja: 19 cze 2013, o 20:14
Auto: Peugeot 508
Rok produkcji: 2017
Miasto: Iława
Otrzymał  piwo: 8 razy

Re: Sprężyny sportowe

Post autor: Alex » 6 lis 2013, o 22:22

Eibach jest na tej samej półce co H&R, z tym, że u nas do dostania za niecałe 700 zł.
Zwycięzca konkursu na zdjęcie miesiąca CZERWIEC 2014

jaromat

Re: Sprężyny sportowe

Post autor: jaromat » 9 sty 2014, o 21:20

wojtassss pisze:Ja akurat eibacha nie zakładałem tylko H&R. Ale eibachy są równie dobre. Trochę drogie tam u was. 200 funtów to na nasze jakieś 1000 zł.


Naskrobane z telefonu by tapatalk
odswieze temat,tez mam H&R ,ale czy to tak naprawde wplywa zle na amory,zaznacze ze mam fedry kupione do nacisku,obnizenie tez tak okolo -30

-- 9 sty 2014, o 21:20 --

chodzi mi o orginalny amor do sprezyny bodajrze -35

marcinsobi

Re: Sprężyny sportowe

Post autor: marcinsobi » 10 sty 2014, o 08:11

potwierdzam nic sie nie dzieje
mam obnizone ok 25mm (eibach) ponad 3 lata
i amorki ciagle dzialaja,mam flexride

Koszal

Re: Sprężyny sportowe

Post autor: Koszal » 7 sty 2015, o 22:54

Jak się ma obniżenie np. eibach-ami o 30 mm do samopoziomowania reflektorów?

Czy po obniżeniu flexride przy przełączaniu trybów działa bez zarzutów? ;)

Awatar użytkownika
Alex
Zapaleniec
Posty: 2570
Rejestracja: 19 cze 2013, o 20:14
Auto: Peugeot 508
Rok produkcji: 2017
Miasto: Iława
Otrzymał  piwo: 8 razy

Re: Sprężyny sportowe

Post autor: Alex » 7 sty 2015, o 23:23

Koszal pisze:Jak się ma obniżenie np. eibach-ami o 30 mm do samopoziomowania reflektorów?)
A jak ma się mieć ? Nic się złego nie dzieje, światła dalej się samopoziomują, tylko świecą niżej bo logiczne jest, że buda też siedzi niżej. Ale w żaden sposób nie pływa to na bezpieczeństwo czy widoczność.
Zwycięzca konkursu na zdjęcie miesiąca CZERWIEC 2014

kjk13

Re: Sprężyny sportowe

Post autor: kjk13 » 24 mar 2015, o 11:15

nie będę zaśmiecał
o ile obniżają zawieszenie sportowe oryginalne sprężyny w insignia ? może ktoś ma i ma ochotę zmierzyć wysokość od ziemi do zderzaka na przodzie np?
będę wdzięczny

Pruski
Użytkownik
Posty: 132
Rejestracja: 26 sty 2015, o 17:46
Auto: Insignia 4x4
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2009
Miasto:

Re: Sprężyny sportowe

Post autor: Pruski » 24 mar 2015, o 12:21

Z tego co wiem oryginalny sport robi -20mm, dziś wieczorem mogę zmierzyć u siebie jak stoi;)

kjk13

Re: Sprężyny sportowe

Post autor: kjk13 » 24 mar 2015, o 13:14

było by super
wielkie dzięki

Awatar użytkownika
qrczaq
Użytkownik
Posty: 116
Rejestracja: 20 lut 2015, o 13:19
Auto: Insignia ST
Kod silnika: A20DTE
Rok produkcji: 2013
Miasto: Poznań

Re: Sprężyny sportowe

Post autor: qrczaq » 1 kwie 2015, o 13:19

Panowie orientuje się ktoś czy są inne sprężyny niż E. Pro kit i H&R do Insigni które dają dobre obniżenie??
Jest sportline do Insigni>?? Chciałbym zrobić na jeden palec nad gumą wysokość.

mesel

Re: Sprężyny sportowe

Post autor: mesel » 1 kwie 2015, o 13:26

Samą sprężyną raczej takiego efektu nie osiągniesz. Jeśli ma być jak to ładnie nazwałeś "palec nad gumą" to jedynym rozwiązaniem, moim zdaniem jest gwint.

Nawet gdyby był Sportline to i tak musiałbyś zmienić amortyzatory. Z seryjnymi to nie zadziała.

Awatar użytkownika
qrczaq
Użytkownik
Posty: 116
Rejestracja: 20 lut 2015, o 13:19
Auto: Insignia ST
Kod silnika: A20DTE
Rok produkcji: 2013
Miasto: Poznań

Re: Sprężyny sportowe

Post autor: qrczaq » 1 kwie 2015, o 14:14

Tak myślałem, na początek dam chyba prokit, potem pomyślę nad Gwintem STS

Pobo1315

Re: Sprężyny sportowe

Post autor: Pobo1315 » 12 kwie 2015, o 12:59

Mam pytanie. Założyłem winach pro kit 4 dni temu i zauważam ze prawy przód stoi trochę wyżej. Czy to kwestia czasu na ułożenie czy coś jest nie tak ?


Wysłane z iPhone Six za pomocą Tapatalk

sonnenberg

Re: Sprężyny sportowe

Post autor: sonnenberg » 12 kwie 2015, o 14:22

u mnie cały przód stoi wyżej niż tył :)
Ale jak jednostronnie to może jednak coś nie tak z montażem...chociaż mechanik mi mówił, że tam nic nie można pomylić.

Pobo1315

Re: Sprężyny sportowe

Post autor: Pobo1315 » 12 kwie 2015, o 20:06

No właśnie przy montażu nie sposób czegoś sknocić. Różnica w przerwie między oponą a nadkolem (między lewym przodem a prawym przodem) to jakieś 0,5 a 0,6 cm mierzone na szybko miarą. Nie mam pojęcia co to może być ;/

Awatar użytkownika
Alex
Zapaleniec
Posty: 2570
Rejestracja: 19 cze 2013, o 20:14
Auto: Peugeot 508
Rok produkcji: 2017
Miasto: Iława
Otrzymał  piwo: 8 razy

Re: Sprężyny sportowe

Post autor: Alex » 12 kwie 2015, o 20:16

Może potrzebują czasu żeby się ułożyć. A jeśli nie, to szukałbym winy w poduszce amortyzatora, ale jest to tylko moja teoria.
Zwycięzca konkursu na zdjęcie miesiąca CZERWIEC 2014

Pobo1315

Re: Sprężyny sportowe

Post autor: Pobo1315 » 12 kwie 2015, o 20:18

hmm no zobaczymy, może musi się ułożyć, na środowym spociku zobaczysz jak to wygląda. Zrobiłem na nich już 800 km więc tym bardziej dla mnie dziwne, że się nie ułożyły jeszcze.

Awatar użytkownika
qrczaq
Użytkownik
Posty: 116
Rejestracja: 20 lut 2015, o 13:19
Auto: Insignia ST
Kod silnika: A20DTE
Rok produkcji: 2013
Miasto: Poznań

Re: Sprężyny sportowe

Post autor: qrczaq » 16 kwie 2015, o 09:23

Standard przy sprężynach, że się nie równo układają, dlatego lepszym rozwiązaniem jest gwint.

Pobo1315

Re: Sprężyny sportowe

Post autor: Pobo1315 » 16 kwie 2015, o 09:35

To samo mi odpisał Eibach żęto bardzo częsta przypadłość i ze producent przewiduje takie różnice w prześwicie.


Wysłane z iPhone Six za pomocą Tapatalk

sonnenberg

Re: Sprężyny sportowe

Post autor: sonnenberg » 16 kwie 2015, o 17:49

heh, to by tłumaczyło różnicę u mnie :)

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „Zawieszenie + układ hamulcowy”