Astra J, było 165KM - jest 200KM

[WojtasX]

Przepiękna astra, ale tak jak poprzednicy pisali, zaciski całe złote były by jednak lepszym wyborem.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[KaMYk]

Dzięki, dzięki za opinię. Dobrze, że mamy różne gusta, bo inaczej świat byłby jednakowy

Ponieważ wyleciały naklejki klubowe z tyłu auta, to zmieniam trochę ramki pod tab. rej.



Ramki się już produkują, będą w przyszłym tygodniu.

[Engine]

Mnie się dwukolorowe zaciski bardzo podobają i moim zdaniem tak jak masz teraz jest lepiej niż całe na złoto

Wysłano z Sony Xperia Z3 przy użyciu Tapatalk

[KaMYk]

Jak świat istnieje, to tak jest, że jednym będzie się podobać innym nie, ważne, że każdy, kto wyrażał swoja opinię zrobił to z kulturą .

@Engine, a co to za Astra GTC w profilu? jakiś link do prezentacji?

[Engine]

No auto siostry, czasami też się wożę opisu na forum nie robiłem bo to de facto nie auto którym się "zajmuje", a dodałem w profilu bo coś tam na temat tego auta wiem i mogę pomoc gdyby ktoś czegoś tam nie wiedział

Wysłano z Sony Xperia Z3 przy użyciu Tapatalk

[KaMYk]

Ale która to generacja? G, H, J czy może klasyk F, ale wtedy to nie było GTC tylko GSI?

[Engine]

To może tak: Opel Astra J GTC Siostra Twojej, tylko w wersji GTC.

Wysłano z Sony Xperia Z3 przy użyciu Tapatalk

[KaMYk]

No ta fajna. Bezawaryjności życzę

[Engine]

Dzięki ^^ ale GTC przy Twojej po modach wygląda co najmniej słabo

Wysłano z Sony Xperia Z3 przy użyciu Tapatalk

[KaMYk]

dzięki, no przez grzeczność nie zaprzeczę
wracając do GTC, bo Opel trochę w ciula zagrał z tym GTC. Tak naprawdę to HB 3D, ale marketing działa.
Prawdziwe GTC to jest, ale w OPC. To jest już inna bajka, poezja nie samochód.

[peja-1991]

Gtc w porównaniu z poprzednimi generacjami wypada bardzo słabo.
W astrze V nie będzie już Gran tourismo coupe.

[WojtasX]

Czemu wypada słabo?

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[KaMYk]

Akurat się z tym zgadzam, GTC z sinikiem 1,4 120KM jak ma wypaść dobrze?
Zwykłego HB 3D nazwali GTC ale zapomnieli, że powinno być do tego wyposażenie.
w F wersja GSI to było coś, nawet w H wersja GTC to była moc, najsilniejsze silniki diesla i benzyny.
W wersji J w GTC montują wszystko od najsłabszej wersji. To chyba nie o to chodzi w GTC.
GTC w wersji J to niestety tylko wersja 3D HB.

[WojtasX]

Przecież W GTC w AH były słabe silniki 1.8 a nawet chyba 1.6 wiec bez przesady fakt faktem że chodzi tu tylko o inną wersję nadwoziową ale tak samo było w astrze h. Nawet mu się podoba to GTC ale jest dużo droższe od zwykłej 5d

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[peja-1991]

Po przesiadce z Insignii do AJ Gtc byłem rozczarowany właściwościami jezdnymi.
O dziwo porównując AJ w HB i Gtc z tym samym silnikiem 1,4 140 - bardziej dynamiczny jest HB.
O Gtc mógłbym napisać dużo - jeździłem 120 i 140. Zarówno jedno jak i drugie skakało na zakrętach przy wyższych prędkościach, jest głośno a do tego nie ma czym jechać. Dodatkowo w Gtc jest bardzo mało miejsca z tyłu- ale umówmy się że to auto takie ma być.

[sonnenberg]

ja miałem astrę H w gtc 1.6 benzynka z opcline - świetnie ją wspominam oprócz braku mocy a raczej nieadekwatności mocy do wyglądu

[SAFIK]

ja miałem astrę H w gtc 1.6 benzynka z opcline - świetnie ją wspominam oprócz braku mocy a raczej nieadekwatności mocy do wyglądu

A mój szwagier nadal Twoją byłą Astrę H ujeżdża. Jest ok.

[sonnenberg]

no to mega się cieszę, że asterka nadal służy- to był naprawdę udany egzemplarz.

[kiego]

Przemaluj te zaciski, nie dosyć że każdy z tych kolorów osobno nie nadaje się na zacisk, to w połączeniu stanowią kwintesencję kiczu.
BTW jacy to wszyscy nagle wyrozumiali się zrobili, ciekawe czy tylko dla wybranych...

[KaMYk]

każdy z tych kolorów osobno nie nadaje się na zacisk

Polemizował nie będę. Tych dwóch kolorów używa Brembo do fabrycznego malowania swoich zacisków.



Nie mniej jednak, dziękuję za opinie.