Dystanse

[Pobo1315]

U mnie przy dystansie 22mm na ori feldze musiałem ciąć szpilki


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Popek_Insignia]

Panowie mam pytanie, czy dystans 25mm będzie git przy feldze z et25. Chodzi mi żeby było na styk z nadkolem ale żeby felga nie wychodziła po za obrys.


Wysłane z Ipada

[Alex]

Jaka szerokość felgi z tym ET25 ?

[Popek_Insignia]

Szerokość 9J


Będą te dystanse pasować ? Ktoś pomoże?
Wysłane z Note 4

[mxw]

U mnie przy dystansie 22mm na ori feldze musiałem ciąć szpilki

A pamiętasz o ile musiałeś te szpilki skrócić?

Inaczej: czy wiadomo jaki gruby musiałby być dystans, aby nie trzeba było skracać fabrycznych szpilek?

Mówimy oczywiście o fabrycznych alu, w które szpilki trochę się chowają między otworami.

Pozdro.,
MxW.

[Alex]

Wystarczy zmierzyć głębokość "koszyka" felgi i będzie wiadomo jakiej grubości dystans należy zastosować żeby nie ciąć szpilek. Kwestia tego czy każda ori felga 18", 19" i 20" ma taką samą głębokość "koszyka".

[mxw]

oj tam, do tego trzeba zdjąć koło......
no dobra, w sumie weekend. natomiast wiadomo, że jedna felga (nawet ori) drugiej nie będzie równa - aż tak w Opla nie wierzę.

Pozdro.,
MxW.

[Pobo1315]

Z tego ci wiem to niestety nie każde felgi ori maja ten sam otwór koszyka. Powiem tak, zaleca sie założenie dystansów 22mm do naszych modeli (takie są oczywiście zalecenia producenta). Poinformowano mnie ze przy dystansie 22mm na koło wszystko bedzie cały i nie bedzie trzeba ciąć szpilek a tu wyszło zaskoczenie co prawda nie jest to jakiś wielki problem.

mxw nie pamietam o ile skręcałem te szpilki.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[mxw]

zaleca sie założenie dystansów 22mm do naszych modeli (takie są oczywiście zalecenia producenta).

O, dzięki za info, jest to gdzieś oficjalnie napisane?
Z chęcią bym zobaczył/przeczytał.

pozdro.,
mxw.

Wysłano z 1050L za pomocą Tapatalk2.

[Pobo1315]

Producent dystansów mamodpowoednie zalecenia do danych aut tak wiec pytaj ich bo nie wiem jakiego producenta chcesz wybrać.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Andrzej]

Witam dzisiaj montowałem dystanse 15mm na koła 245/45/18
Szpilki ori trzeba było ciąć o 10 mm, wgłębienia w feldze to 15mm i szer.25mm
nakrętki do przykręcenia dystansu muszą być max na klucz 19 bo inaczej się nie mieszczą w wgłębieniu felgi.
Przy dystansie do 25mm i tak trzeba ciąć szpilki
szpilki ori są dłuższe i bez gwintu aby łatwiej było nakręcić nakrętkę.
Do wyrównania koła z błotnikiem aby nie wystawało brakuje mi 5mm, także uważam że max dla tych kół to dystans 20mm.
Jeżeli opona wystaje poza obrys błotnika to trzeba się liczyć z mandatem podczas kontroli

[Alex]

Poprawka, nie dają mandatu, tylko zabierają dowód rejestracyjny

[P405]

To i tak 100 w plecy za przegląd.

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

[Bodex]

Tak się zainteresowałem tematem dystansów bo kiedyś miałem 20 mm w Multipli no tak panowie się ma rodzinkę ( kupiona z myślą o dzieciach ) a założyłem alufele nie oryginał i łapały zaciski więc dołożyłem dystanse.

Kwestię techniczną chcę rozwinąć , więc : normalnie szpilkami śrubami mocujemy ,skręcamy razem ze sobą - piastę - tarczę hamulcową i felgę , te śruby mają za zadanie tak mocno ścisnąć te elementy by wytworzyć taką siłę tarcia między nimi , by w czasie hamowania / przyśpieszania nie ścięło śrub/szpilek . Takie jest założenie tchnologiczne .

Do Multipli zakładałem 20 mm na długich śrubach i to dalej razem było ściskane, więc to złożenie było spełnione .

Tu w insigniach mamy do czynienia z odejściem od tego schematu , bo mamy szpilki na stałe i dystans jest tylko skręcony z piastą i tarczą , a już felga tylko z dystansem i o ile śruby / szpilki nam wytrzymają , to w ekstremalnej sytuacji może dojść do popękania owego pierścienia bo jak sami zobaczcie na fotach jest mocno powiercony 10 otworami między którymi rozchodzą się naprężenia.

Ciekawe czy producent przeprowadził crasch testy owych swoich produktów ?

Aluminium to dość miękki materiał , a jeśli zrobimy stop to będzie kruchy ...?

dokładnie pamiętam z lat młodości co działo się kołnierzem gaźnika gdy kolega przykręcał go śrubki M6 i nakrętka 10 mm zbyt mocno - zrobiło kołyskę ...

[KaMYk]

Są producenci jak Eibach czy H&R, którzy mają homologacje TUV i ABE na tego typu dystanse.
Polscy producenci nie mają, ale ich wyroby są tańsze o około 40%. Natomiast wykonane są z takiego samego materiału PA-6.
Na marginesie, widział ktoś pęknięty dystans?

[Alex]

Znajomi w motorsporcie używają dystansów nawet 40, 50 mm na stronę, walą w krawężniki, betonowe bandy, samochody innych uczestników i jakoś nie słyszałem żeby któremuś ucięło szpilki czy pękły dystanse. Zarówno ze szpilkami na stałe w piaście, jak i bez.

[Engine]

Dokładnie, tym bardziej że na forum kilka osób na dystansach jeździ, więc gdyby coś się działo to na pewno ktoś by o tym pisał Sam używam i nic się nie dzieje

Wysłano z Sony Xperia Z3 przez Tapatalk

[KaMYk]

Można jeszcze dodać, że Eibach i HR mają w ofercie dystanse już o grubości 15mm. Także gdyby to nie było przeliczone, to Takie firmy jak Eibach i HR nie wypuściły by ich na rynek.

[Bodex]

Homologacja i TÜV ich zobowiązuje do bezpiecznych produktów zapewne ,

Większe 40 , 50 mnie nie przerażają , te węższe mają mniejszy przekrój, i ten otwór ze stożkiem ich mocno osłabia .

Może i mnie przekonacie,

Widziałem w sklepie tomas takie Einbahy po 410 zł za parę z nakrętkami .

Swoją drogą te szpilki i nakrętki ori to paskudztwo jakieś , w poprzednich autach miałem chromowane lśniące , a tu rdza .... nakrętki pośniedziałe ... nie dziwne że opel zatyczki daje.

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[kuba89]

Czesc koledzy! 2 Tyg temu zakładałem u siebie sprężyny H&R i dystanse H&R 20mm na stronę.
Sprężyny kosztowały cos ok 160€ a dystanse cos ok 120€.
Jakos bardziej przekonała mnie firma HR od Eibach... A oto efekt;



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk