Jakie opony najmniej podatne na ząbkowanie?

01jarecki · Post autor: **01jarecki** » 12 sty 2016, o 20:35

Witam! Co prawda znalazłem jakieś szczątkowe informacje na ten temat, ale może ktoś ma jakąś konkretną wiedzę w tym temacie, niedługo będę kupował nowe opony letnie (18" rozmiar standardowy) i zastanawiam się jakie wybrać?...

KaMYk · Post autor: **KaMYk** » 12 sty 2016, o 20:54

Ząbkowanie, to objaw zużytych amortyzatorów. Kontroluj raz w roku, wymieniaj jak potrzeba i żadnej opony Ci nie wyząbkuje. Różne opony miałem i żadnej ząbkowanej

Aktualnie mam na 18" Continental sport contakt 5, 1 sezon przejechany i 20" nowe Goodyear Eagle asimmetric 2.

Nie jestem w stanie wymienić nawet połowy opon, które miałem i na żadnych nie było ząbkowania.

01jarecki · Post autor: **01jarecki** » 12 sty 2016, o 20:58

Już parę razy sprawdzałem amortyzatory i zawieszenie, ponieważ zawsze mi to sugerowano, niestety, a właściwie "stety" amorki i zawieszenie OK, a opony dalej ząbkują... Masz kombi czy limuzynę?

szymek76 · Post autor: **szymek76** » 12 sty 2016, o 22:20

Nawet jeśli zawieszenie jest w idealnym stanie to wielowahaczowe z tyłu ma naturalną tendencję do ząbkowania opon(stały i równy kontakt styku opony z podłożem na zakrętach). Oczywiście wiele zależy od sposobu użytkowania auta (np. bardzo szybkie pokonywanie zakrętów czy zużyte elementy zawieszenia przyśpieszają ten proces). Przyjmuje się że mniej podatne na ząbkowanie są opony asymetryczne.

titanium · Post autor: **titanium** » 12 sty 2016, o 23:56

18" Continental sport contakt 5 ,na tylnych oponach w kombi opony mają widoczne ząbkowanie , podobno zależy to od tego że się samemu po autostradach popyla z większymi prędkościami. Szczególnie ząbkowane opony słychać na betonowej autostradzie tak powyżej 150.

01jarecki · Post autor: **01jarecki** » 13 sty 2016, o 09:34

No właśnie, najczęściej jeżdżę w trasy często autostrady no i na pusto, a słyszałem, że nawet warto specjalnie obciążyć tylną oś...

Mikołaj · Post autor: **Mikołaj** » 13 sty 2016, o 09:47

Tak, dobrze słyszałeś. Jak miałem jeszcze Vectrę kombi to zakład oponiarski też doradzał mi żebym coś wrzucił do bagażnika w celu dociążenia tylnej osi. Niestety ząbkowanie nie jest związane głownie z amortyzatorami. Ja dwa lata temu zakładałem nowe letnie "Kumho" i na dzień dzisiejszy wszytko ok, chociaż ktoś pisał na forum że już po 2 kkm wyząbkowały. Ja już przejechałem około 20kkm na tych oponach i nie ma śladów wyząbkowania

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

sonnenberg · Post autor: **sonnenberg** » 13 sty 2016, o 09:51

ponoć opony z bieżnikiem kierunkowym szybciej ząbkują niż asymetryczne

Mikołaj · Post autor: **Mikołaj** » 13 sty 2016, o 10:00

To chyba prawda, bo w Vectrze miałem właśnie kierunkowy bieżnik i wyząbkowały dosyć szybko

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

01jarecki · Post autor: **01jarecki** » 13 sty 2016, o 10:25

Czyli opony na pewno nie kierunkowe!

wassermann · Post autor: **wassermann** » 18 sty 2016, o 21:35

Ząbkowania doświadczyłem w Vectrze htb, która większość czasu latała na pusto, po drodze szybkiego ruchu. Opony kierunkowe Goodyear OptiGrip szybko wyząbkowały i były bardzo głośne. Ostatni sezon przed sprzedażą założyłem opony Fulda Sport Control, asymetryczne, przejechały 10 tys. km bez ząbkowania. Za mało aby się przekonać, ale dobrze rokowały. Żałuję, że ich nie kupułem rok wcześniej, bardzo dobrze mi się na nich jeździło Vectrą (225/45 R17), świetnie zachowanie przy szybkiej jeździe autostradą. Rozmiar 245/45 R18 100Y masz za ok. 550 zł/szt.

M.

Insignia Club Polska