Klapy w kolektorze ssącym

[supi]

Aaaa to oki. Mam misterny plan przy wymianach oleju traktować go tym siuwaksem produkcji LM do czyszczenia kolektorów....... Myślę, że będzie oki. Poza tym u mnie jest 144 na blacie, więc powinno być jeszcze dobrze.

[pox]

A o co chodzi z wałkami rozrządu?

[Bodex]

Urwana klapa wirowa leci przez zawory do cylindra i wylatuje zaworem wydechowym , może sie dostać między grzybek a gniazdo . Krzywka wałka może mieć ciasno ...

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[hubertus]

Jeśli klapka czy jej kawałek dostanie się między grzybek a gniazdo to się najwyżej zawór nie domknie. Krzywka nic do tego nie ma. Najwyżej zawór się spotka z tłokiem. Kolejna bajka krzywki nie zamykają zaworów a je otwierają.

[Bodex]

Hubertus.... Krzywka bedzie miała ciasno bo niedomkniety zawór uderzy tłok, tłok uderzy w zawór a ten konikiem w krzywdę jak wolisz ale wychodzi ma to samo , lub klapa wbije się w tłok , a jeśli szczęśliwie przeleci to będzie nieszczęście dla turbiny .

Bajka ?

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[hubertus]

Po co brniesz w te bajki? Nie masz racji to odpuść. Jak zawór może uderzyć konikiem w krzywkę jeśli ta, gdy zawór się zamyka jest w innym miejscu? Ty w ogóle rozumiesz jak działa rozrząd bo widzę, że ani trochę. W chwili zamykania zaworu krzywka jest w takim miejscu, że choćby to tłoki te zawory zamykały to krzywka nie będzie przeszkadzać. A właśnie po to krzywka jest w takim miejscu by nie przeszkadzała sprężynie zamknąć zawór. Zawory zamykają sprężyny a nie krzywki.

[Slawko]

Jak dbać o kolektor po wymianie aby egr nie narobił znowu dziadostwa w środku?

[KaMYk]

Zaślepić i wyprogramować EGR

Koszt 400 zł i święty spokój.

[Slawko]

A pomijając zaślepienie egr?

[KaMYk]

Regularnie demontować i czyścić.

[Slawko]

No to mi podpowiedz regularnie demontować i czyścić. Opisałeś to tak jak by to była wymiana koła. Dzięki za odpowiedzi Pozdro

[KaMYk]

A czego oczekujesz?
Zostawiając EGR będziesz miał syf w dolocie. Oby to dobrze wyczyścić, trzeba zdemontować.
Można jeszcze używać preparatów do czyszczenia dolotu. Jest tyle samo zwolenników co i przeciwników takiego rozwiązania. Ja jestem przeciwnikiem walenia acetonu, nafty i fenolu, a taki jest skład takich preparatów, i wrzucania tego syfu do cylindrów. Dlatego nie polecam.
Innych sposobów nie znam. Nie ma w tym cienia złośliwości, taka jest prawda.
Chcesz mieć czysty kolektor to wywal EGR.
Ja tak zrobiłem i to jeszcze na gwarancji. Jest to mój trzeci diesel z usuniętym (zaślepionym i wyprogramowanym EGR). I każdy następny też nie będzie go długo posiadał.

[Bodex]

@ Kmy , mnie jeśli sprawdzą Polizej z zieloną najlejką 4 w strefie to mam 5000€ kary płatnej z góry,
Wiec ta opcja nie przejdzie.
Egr chyba nie wykryją gdy zaślepię, ale DPF na stówę tak.

Mnie proponowali że EGR zaślepią i po zdemontowaniu Kolektora wyczyszczą i usuną klapy całkiem .

Czytałem że , po usunięciu klap już nie pracuje tak ļadnie , spada kultura pracy ( teraz na addinol jest miodzie ) i nie wkreca czy turbo dziura jest .

Przymierzam się do założenia nowego kolektora i zaslepienia EGR.

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[KaMYk]

DPF też mam. On mi nie przeszkadza. Pozbyłem się tylko EGR.
Klapy w kolektorze też mam.
I czysty kolektor też mam

[Bodex]

Tez mam zamiar nie ruszać , pytanie co z kokektorem .
Rocznik 2010 , 185 tys przebiegu ... jest ryzyko , a motor i turbo zdrowiutkie .. szkoda by było uwalić turbinę.
Popytać jutro co mi ci z, Auto-Tech z Rzeszowa zaproponują.

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[hubertus]

Usunięcie klap wiąże się z częstszym wypalaniem dpf. Na skutek tego zabiegu spada dynamika w dolnym zakresie obrotów oraz wzrasta ilość sadzy w spalinach. Zaślepienie egr ponoć minimalnie poprawia osiągi w dolnym zakresie.

[Gizd]

Jest jeden cudowny sposób na klapy, EGR itp. Mianowicie co jakiś czas zrobić trasę ze min. 500 km autostrada i tempomatem na 160. Mam już chyba 5-te auto z Dpf i spółka i nigdy nie miałem z tym problemow, bo regularnie co miesiąc albo dwa robię trasę autostrada tak 1000-2000.

[Bodex]

@ Gizd, co miesiąc jadę do raichu i wracam na trasie 1200 km , 150-200 w porywach , ale czy to mnie ma uspokoić ?

@hubertus z klapami mam pierwszy raz do czynienia,

Usunięcie ?, też mi się nie podobał ten pomysł.

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[Gizd]

Oczywiście.
Jeśli nie było nic na wykończeniu jak kupiłeś auto to o Klapach, EGR, DPF możesz spoko zapomnieć. Na moja odpowiedzialność.
A dokąd to jeździsz do DE?
A z polski skąd jesteś?

[Bodex]

LEŻAJSK pełne , full

A DE , różnie , gdzie mnie firma wyśle Emden VW verk , Kiel stocznia Disburg, Kassel Senior Flexonics, Frankfurt, Kitzingem , ostatnio 9 miesięcy w Müncheim byłem przy budowie browaru Paulaner .

Teraz czekam na nowe zlecenie .

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka