Interfejs diagnostyczny OP-COM

[flcn]

@mxw Nie za bardzo wiem o czym piszesz z tą ładowaczką... Na pewno odpalam z prawami admina. Na tym samym kompie 1-2 tygodnia temu wszystko działało ok. Zainstalowałem polską wersję i działa. Na poprzednim komputerze wersja en działa...

Wiecie gdzie w rejestrze szukać tego dziada? Tak myślałem, że usunięcie folderu to za mało...

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

[Robson_GDN]

Cześć
I ja zakupiłem interfejs od kolegi z forum.
Mam Windows 7, sterowniki zainstalowałem i nie wiedzieć czemu przy odpalaniu Vaux-Com'a wyskakuje błąd "an xyz error occured"...... wersja z poradnika. Temat zarzuciłem.

Opcom 100219A natomiast ruszył, interfejs przeszedł test, więc poszedłem sprawdzić na aucie.
Po przeskanowaniu kilku modułów wywala mi komunikat "interface communikation error".
Czytałem że może to być uwalony jakiś przekaźnik w interfejsie, sprawdzałem na 4 portach USB. Kabel USB chyba nie jest problemem, bo tak to by wywalało bład od razu. Jakieś pomysły?

[krzysiek.s]

Cześć, u mnie problem taki sam jak u kolegi Robson. Testy na opcom jak i vaux-com przechodzi; po podpięciu do samochodu:
Na wersji polskiej:
- przy wyszukiwaniu błędów wyskakuje komunikat „Interface Communication error” tym samym nie mam możliwości podświetlenia kodów błędów w formie listy, dojeżdża do modułu czujnika skrętu koła kierownicy i tyle.
- w zakładce silnik brak możliwości wejścia w menu bloki pomiarowe
- w zakładce z menu brak możliwości wejścia w programowanie
Na wersji angielskiej przy próbie wejścia w diagnostykę: The list the supported ECU’s cannot be loaded
Na wersji Vaux-com po wybraniu silnika: Interface Communication Error, Or Interface not Powered from car!

[baracuda26]

Czesc. Jako ze to moj pierwszy post to chcialem na poczatku sie przywitac. Ostatnio sie bawilem opcomem i dzis zauwazylem ze na wyswietlaczu pod przebiegiem w prawym dolnym rogu mam literki do skrzyni automatycznej , chociaz takowej nie posiadam ;} Powiedzcie mi prosze jak sie tego pozbyc ?

[MiszaElk]

EDIT:
Teraz jest jeszcze lepiej... Wpisałem jakieś tam dane (imię, adres email) i przestał się w ogóle otwierać. Próbowałem deinstalować, ale z tego co widzę, to nie mam na liście zainstalowanych programów. Usunąłem cały folder vaux-com z c:\ , zainstalowałem od nowa i nadal wcale się nie uruchamia...HELP!

I jak, znalazłeś rozwiązanie? Walczyłem na różne sposoby (sterowniki, rejestr, katalogi, wersje) i pod W10 kicha - na dwóch kompach. Zainstalowałem sobie W7 - chodzi bez żadnego zająknięcia. Pewnie któraś aktualizacja namieszała :/

[pawelwor]

Czy op-comy mają jakieś problemy z czytaniem parametrów silnika A14NET? Wszystko inne (moduły) czyta, tylko po wejściu w silnik nie pokazuje nic (błędy mogę odczytać).

[KaMYk]

oryginał nie ma problemu, czyta parametry silnika

[pawelwor]

Czyli moja mniej oryginalna już nie da rady?

[KaMYk]

Dla ścisłości sprawdzałem taki silnik w Astrze J, nie w insigni.
Sprawdzałem teraz wykaz obsługiwanych silników i insigni 1,4 nie ma, ale jest Astra, Mokka, Meriva
Może spróbuj wybrać auto Astra J, rocznik twój i silnik 1,4, powinno pójść.
Nic nie zepsujesz, ja w Astrze wybierałem już insignie i pomiary robi tak samo

[pawelwor]

Ok, dzieki za podpowiedź, tak spróbuję.

[krzysiek.s]

Cześć, u mnie problem taki sam jak u kolegi Robson. Testy na opcom jak i vaux-com przechodzi; po podpięciu do samochodu:
Na wersji polskiej:
- przy wyszukiwaniu błędów wyskakuje komunikat „Interface Communication error” tym samym nie mam możliwości podświetlenia kodów błędów w formie listy, dojeżdża do modułu czujnika skrętu koła kierownicy i tyle.
- w zakładce silnik brak możliwości wejścia w menu bloki pomiarowe
- w zakładce z menu brak możliwości wejścia w programowanie
Na wersji angielskiej przy próbie wejścia w diagnostykę: The list the supported ECU’s cannot be loaded
Na wersji Vaux-com po wybraniu silnika: Interface Communication Error, Or Interface not Powered from car!

Podbijam, ponieważ jestem w kropce ze swoim interfejsem. Może ktoś ma propozycje co zrobić? W chwili obecnej testy na vaux-com przechodzi bez problemu jednak po wejściu w diagnostykę:
"Interface Communication Error, Or Interface not Powered from car".
Na op-com'ie 2010 dzieje się to samo (poprzednim razem przynajmniej skanował błędy). Czy "uwalony" fejs przechodzi testy i nie działa w diagnostyce, czy w ogóle by się nie połączył z programem? W jaki sposób może dojść do jego uszkodzenia? Zakup, instalacja sterowników i oprogramowania zgodnie z klubową poradą. Insignia z 2009, komp z win7 64bit. Będę wdzięczny za wszelkie porady.

[etac]

zmieniałeś cos w sofcie OpCom?

[pawelwor]

Dla ścisłości sprawdzałem taki silnik w Astrze J, nie w insigni.
Sprawdzałem teraz wykaz obsługiwanych silników i insigni 1,4 nie ma, ale jest Astra, Mokka, Meriva
Może spróbuj wybrać auto Astra J, rocznik twój i silnik 1,4, powinno pójść.
Nic nie zepsujesz, ja w Astrze wybierałem już insignie i pomiary robi tak samo

Próbowałem różne modele i różne silniki i nic. Co ciekawe, silnik wykrywa jako D29DT (nie pamiętam, czy pierwsza litera się zgadza). Są jakieś inne interfejsy do opla w normalnych pieniążkach, którymi będę mógł więcej podejrzeć?

[KaMYk]

opel-scanner - 750 zł bodajże, sporo przez ostatni rok doszło, niestety, aktualizacja jest ważna na rok, później trzeba płacić 80 $ za kolejny rok dostępu do aktualizacji, ale ostatnio dołożyli sporo funkcji do insigni, w tym programowanie IPC, także nie tylko op-comem można odblokować wskazania na IPC

[Prezesikszczecin]

Kmy a czym można wyłączyć funkcje ECO tzw start stop żeby na starcie był wyłączony


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[KaMYk]

Jeśli w ogóle można to tylko MDI, op-com i opel-scanner tego nie mogą zrobic

[krzysiek.s]

zmieniałeś cos w sofcie OpCom?

Jedyne co próbowałem to odpalanie na op-com polski, angielski i vaux. Podczas tych prób (gdzieś z tydzień czasu) vaux-com raz zadziałał co umożliwiło mi podejrzenie możliwości programu, jego funkcji i rozszerzenie menu. Teraz wszystko jest "niedostępne". Jest możliwość pewnej diagnozy, że to interfejs jest uszkodzony ? Może jednak sterowniki z poradnika nie grają pod win7 64bit?

[KaMYk]

Osobiście ich nie testowałem, ale kolega Engine tak, jak wielu innych użytkowników i działają.
Z drugiej strony jest tyle wersji klonów, że może z którąś się sterowniki gryzą.
Niestety, przy klonach nie ma standardu i różnie to może być.

[di_83]

kombinowałem z china 1.59 v6.0 bo tez nie działał pod 120309a tylko czytał kody błędów bez programowania na 2010. Udało mi się odpalić programowanie na 120309a w następujący sposób:
odpalam ver 2010 robię test interfejsu a później automatyczne wykrycie pojazdu, w drugim oknie mam odpalony 120309a i przechodzę do niego po pomyślnym wykryciu auta w ver.2010. wtedy w vauxcom wybieram szybko body - wyświetlacz programowanie i działa rozszerzanie kompa
Bez początkowego odpalania ver 2010 wychodzi cały czas błąd przełączania połącznia pinów chyba 6 i 14.

[Pablo1920]

Mam ten sam błąd co krzysiek.s.
Sprawdzałem na XP, win7, win8.1, i bez zmian ;/
Sprzedawca uznał gwarancje, czekam na drugi kabel.