Dwumasa, koło dwumasowe

[SAFIK]

Na luzie (na odpalonym silniku) podczas wciskania powolnego sprzęgła jak wyczuwasz bicie (drganie) pod pedałem sprzęgła to 2M jest do wymiany.

[Bodex]

Widać też jak silnik od,strony skrzyni skacze , drga , koło ma łożysko i ono sie rozwala , koło dostaje bicia osiowegi

Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju

[krzys138]

Panowie ma ktoś dostęp do zestawu sprzęgła i koła dwu masowego ,za jakieś fajne pieniądze i z jakimś fajnym rabatem bym był wdzięczny .

[flcn]

Ja ostatnio kupiłem komplet Sachs za bodajże 2470. Znalazłem na allegro, ale sklep z Łodzi. Odebrałem osobiście. Od tygodnia jeżdżę zadowolony z nową dwumasą.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[krzys138]

a możesz dać mi jakieś namiary

[flcn]

Proszę : http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6328687737

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[Ping]

Czy dwumasa może dawać takie objawy że podczas puszczania sprzegla na luzie słychać jedno stukniecie?
Lub w trakcie jezdy podczas zmiany biegu gdy, pedały sprzegla w momencie opuszczania jest między 1/2 a 3/4 wysokości, tez słychać podobne stukniecie tyle że sporo głośniejsze z wyczuwalnym delikatnym szarpnieciem?

Na biegu neutralnym, po podniesieniu maski, słychać jakby delikatne szuranie i bardzo cichutkie rytmiczne jednostajne popukiwanie. Na pedale sprzegla nie wyczuwam bicia (fakt, nie jestem zbyt czuły)

Budą nie telepie, przy teście na 5 biegu wydaje mi się że również ok.

I jeszcze jedno, czym może skutkować jazda z uszkodzonym kołem dwumasowym?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[krzys138]

Dzięki za info.

[Fede]

Czy dwumasa może dawać takie objawy że podczas puszczania sprzegla na luzie słychać jedno stukniecie?
Lub w trakcie jezdy podczas zmiany biegu gdy, pedały sprzegla w momencie opuszczania jest między 1/2 a 3/4 wysokości, tez słychać podobne stukniecie tyle że sporo głośniejsze z wyczuwalnym delikatnym szarpnieciem?

Na biegu neutralnym, po podniesieniu maski, słychać jakby delikatne szuranie i bardzo cichutkie rytmiczne jednostajne popukiwanie. Na pedale sprzegla nie wyczuwam bicia (fakt, nie jestem zbyt czuły)

Budą nie telepie, przy teście na 5 biegu wydaje mi się że również ok.

I jeszcze jedno, czym może skutkować jazda z uszkodzonym kołem dwumasowym?

Myślę, że to może być dwumasa.
U mnie przed wymianą też nie było bardzo typowych objawów, jedynie chrobot przy hamowaniu silnikiem, oraz - co mnie najbardziej martwiło - zacinający się lewarek zmiany biegów (chodził ciężko, jakby w gęstej smole). Po wymianie jak ręką odjął.

Za to odnośnie stuków - na poprzednim komplecie miałem coś podobnego, na nowym tak samo. Na N puszczenie sprzęgła powoduje delikatne drgnięcie pedału sprzęgła i drgnięcie obrotów. Odgłosu przy tym nie ma.

[flcn]

@Ping, Ostatnio doszedłem do wniosku z mechanikiem, że to chyba jest tak, że każe koło jak wyjmiesz z auta po ok. 100-120 kkm będzie miało już jakieś niedomagania. Wymieniłem teraz przy 135 kkm, ale nie dlatego, że miałem typowe dla dwumasy objawy. U mnie bardziej podpadało na sprzęgło (lekkie uślizgi). Okazało się, że sprzęgło mogło jeszcze pojeździć, a n dwumasa miała luzy na sprężynach oraz spory luz osiowy. Oznak brak przed wyjęciem... przynajmniej w moim odczuciu. Po wymianie nie to auto. Przede wszystkim 0 drgań silnika (wydawało mi się, że diesel musi zawsze się trochę trząść). Reasumując, jak masz już jakieś objawy z okolic sprzęgła, to wymieniaj bez zastanowienia komplet.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[IBZI]

Zgadzam się z Tobą. Właśnie coś takiego mam zamiar zrobić. Niby tylko delikatne uślizgi sprzęgła, ale przy ponad 200tys. km, nie będę kombinował i wymienię całą dwumasę. Przy okazji, szukam kogoś polecanego z okolic Gliwic, kto się tego podejmie w sensownej cenie.

[krajes]

Koledzy u mnie chyba tez przy 135tys sie pojawił problem. Przy hamowaniu silnikiem (po prostu puszczony gaz na wrzuconym biegu) słychać chrobotanie jakby gdzieś cos sie luzowalo, na początku myślałem ze ktoś mi prawe kolo poluzował. Dodatkowo podobne objawy pojawiają się w momencie przyspieszania (słyszałem na 3 biegu). Nie występuję to cały czas (jednego dnia nie było słychać nic, drugiego już tak). Czy to dwumasa? Wymieniać komplet jeśli to ona?

[Fede]

Miałem dokładnie to samo.
Szczególnie słychać było ten chrobot na zimnym silniku.
Ja już kupiłem auto z tą przypadłością i do wymiany kompletu zrobiłem około 7kkm, nie wiem ile poprzedni właściciel, ale po wyjęciu koło DM już było mocno zajechane.

[krajes]

edit

Dopiero mi się dwa dni temu w ogóle takie akcje zaczęły. Nie wiem czy jeździć jeszcze z tym czy już wymieniać dwumasę.

Koledzy napiszcie ile w Waszych warsztatach skasowano Was za wymianę dwumasy i sprzęgła. Interesuje mnie głównie robocizna.

[flcn]

700 za sprzęgło, dwumasa i uszczelka smoka. Bez uszczelki miało być chyba 500 albo 600.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[krajes]

Zjechałem już do warsztatu, dzięki Bogu był jeszcze otwarty bo myślałem, że nie dojadę. Nie stukało już tylko na luzie. Nawet jak wciskałem sprzęgło to stukanie było tyle, że cichsze. Na 4 biegu przy wyższych prędkościach buda auta wpadała w rezonans. Czułem na prawej nodze na słupu że lata jak pralka przy wirowaniu.

Nagrałem filmy z tymi odgłosami dla potomnych:
https://youtu.be/rm9fuVvx1pk
https://youtu.be/8HPgBkzbFRA
https://youtu.be/t149u1WLmGg

Dam znać co to było.

[Ping]

A którą dwumase najlepiej zamontować do MY2011?

2294 001 002
Czy

2294 001 592

ta druga niby pasuje zarówno do DTH oraz do DTR ale jest nieco droższa.
Czy przy wymianie DM wymieniać tez sprzęgło?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[krajes]

Z tego co sie orientowałem to lepiej wymieniać komplet.

[Bodex]

Brać tylko Sachs , reszta mniej trwała , zmienić tez należy wysprzeglik z łożyskiem , docisk i tarczę.

To że komuś zbyt szybko DM pada ma przyczepę .

1. Lejące wtryskiwacze - spalanie detonacyjne.
2. Do tego niskie obroty 5 bieg i deptanie momentem - " bo się zbiera "
3. Temu wszystkiemu pomaga chip tuning .

Wystarczy tylko raz zatankować odbarwiany opał kwasem i wtryski to złom .

Normalnie DM wysiada w przedziale 180-200 tyś.

A do kolegi @krajes :

Jazda z uszkodzoną dwumasą skutkuje " rozbiciem " panewki czoła wału oraz korby.

Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju

[wassermann]

Na forach Opla (uczestniczę od 2010, wówczas kupiłem Vectrę) słyszę "jak dwumasa to Sachs".
Na forach Skody (mam Octavię prywatnie też od 2010) słyszę "nie brać Sachsa, brać zestaw LUK"...

A jak kupiłem komplet Sachsa do Vectry, wszystko oryginalnie zapakowane, funkiel nówka, to na częściach odnalazłem cechowanie symbolami Sachs i LUK

M.